コトラトラス

 　朝から２台乗って来ました♪ 　 　先ずは当然タイヤ交換＆リアサス交換した７５０からに決まってます♪寒さのせいかエンジン少しかかり悪く焦りましたが、、、無事始動♪ 　過去の新品タイヤでの悪夢を避ける為、昨日はパーツクリーナーで接地面をフキフキ。今日はキチンとエア調整してから走り...

　てな訳で駄目ならさっさと取り掛かる♪ 　朝いちばんにリアサス交換＆ホイール外しを完了させます。 　ちなみにタイヤは新品試し履きのブリジストンのＢＴー０１６ＰＲＯの１５０／７０ＺＲ１８を入手済♪ 　フロント１７インチ化も検討していましたが、１５０／７０ＺＲ１８が絶滅するまでもう少...

 　カタナ乗り復帰から車検も二回取得しデジタル点火化も無事完了しましたが、、、 　タイヤがまず復帰後、中古とは言え３０００ｋｍでスリップサイン。まあこれはサーキットタイヤなので仕方ないとしても、、、 　オーバーホール後未使用で入手したグランドツインが僅か一年半でシール抜け？これは...

　赤カタナは長年引っ張ってましたが今は解決済♪ 　銀カタナに関しては長年エアサスだったので規定エア圧入れて完了♪でした。 　復活後は黄色オーリンズでしたけど、ぶっちゃけ乗車１Ｇさえ合わせてませんw    でグランドツインになってからもまたテキトーで、先に赤カタナで黄色やってグラン...

　 　ただ単にネタに乏しいから書いてないだけｗ　乗ってますよんｗ 　赤いのも結局バッテリー外してトリクルしました♪ 　でも、ネタが無い訳ではなくお金をかけるでは無くいつも何かを追い求めています。夜間走行では虫が物凄く多く何の虫かは全く解らず 「ライムグリーン軍団」＝カメムシ は見...

 　一気に秋になりましたね、、、緩やかに変わらないとオッサンにはしんどいｗ 　先ずは９９８♪ 　しばらく７５０のセッティングに苦戦していたので、エンジンかけるだけで終わる日も多く心配してました、、、案の定今日のトップバッターでしたがバッテリー上がる寸前、、、 　なんとかかかって走...

　地元地方新聞の記事なので、、、、 　カワサキ車の集まりかと思ったら、、、、 　 https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202309/0016861029.shtml 　カメムシだってよ、、、、、 　確かに多いけど、、、、 　その比喩はカワ...

　最近、７５０カタナの純正２０パイ、リアアクスルシャフトが整備性が悪く気になっていました。 　どうせスイングアーム替えるし、、、と思ってスルーしてたんですけど、当面はこのままノーマルスイングだし、もはや純正部品も廃番の雨嵐なので中古で手に入るうちにと探していました。 　ネットで「...

　約２０年前から少しだけ気にはなりつつ、、、、 　今更調べて気付いた事ｗ 　それは？ 　我が銀カタナ７５０と赤カタナ９９８ですが、２台とも４３パイフロントフォークにピッチ２０５ｍｍ、オフセット３５ｍｍの同じステム＆トップブリッジを使用しています。 　加工としては 　①　２０００年...

　さて、、、１１にもなってしもた、、、苦笑 　もうすぐ１０月です。スタートから半年です。自業自得ではありますが、苦戦しましたね、、、まあ主たる原因はピンク線ですね。 　工賃換算したらウオタニも買えていたでしょう。まあでもそれが目的ではありませんから(笑) 　ホームページ開催時から...

 　とんでもない思い違いをしていました！ 　パイロットジェットの番手は２．５ピッチでプラスマイナス１５％です。 　パイロットスクリューの戻回転は半回転でプラスマイナス１５％です。 　つまり番手下げは実施したものの、、、２回転戻しからスタートした為、実質は濃い状態からスタートしてい...

 　 【銀カタナ：ＧＳＸ７５０Ｓ】 　朝から先ず７５０のプラグチェックします♪ 　 　まあ概ねＯＫですけど、前記事のように体感の変化程焼けには変化がないのです。でも進めますよｗ　更に１／８絞って１回転と５／８戻にして走ります。 　 　ちと画像が暗くて悪化した様に見えますが、円周部...

 　前回が前回だったので、ＰＳ戻しなんてあっという間に出来るのですが、先に配線調べます。 　 　バッテリー上にはオイルキャッチタンクが収まりますが、配線増加によってタイトになっています。前回整備時に少し押し込んだようで、その際にピンク線のギボシ部分が少しズレてしまった様です、、、...

　あくまでも個人の自由ですが、、、、 　２０００年過ぎ頃の当時、ヨシムラ１１３５Ｒ仕様のブラック単色シートがバカ流行りした事は前記事に書きましたが、１１３５Ｒ仕様のシートではありませんけど、自身のブラック単色シートで試した事ありますｗ　 　 【ＧＳＸ７５０Ｓ】 　 【ＧＳＸ１００...

 　全然終息させてないやん（笑）って話です。 　そしてだんだんホンマに良くなったんだっけ？って思えてきました、、、、 　まあ今さらですけど（笑） 　前回戻った後１番プラグだけチェックしてました。まだカーボンたまってたので今日は走行前にＰＳを更に１／４絞って１回転と３／４戻しにして...

　まさに表題通りでした、、、、 　約１ヶ月振りでした（苦笑） 　数発のキックで無事エンジンかかりました♪走りも調子良すぎて逆に怖いくらいｗ 　ちっと足伸ばしました。といっても１００ｋｍ行かずにリザーブに入るマシンですからね。 　そう、不調になると一生懸命治すけど治ったら案外乗らな...

　　 　 　プラグは見ていませんでしたがなんとなく良くない気はしていました。 　案の定プラグはまたバラついています。１番・３番の低速が良くない感じ。もはやバラつきの最大公約数的な対処療法が必要ですね。 　プラグの外周は低速域ですが１・２・３の外周改善の為にＰＳを絞っていきます。 ...

 　要はいつでも乗れるようにと整備していても旧車の改造車ってメンテナンスフリーは絶対にありません。 　調子のいい時間が短く、不具合あってすぐ治すのサイクルなんです。つまりはバーエンド付いたと思ったらキャブのオーバーフローが始まった訳です（苦笑） 　朝、走った際にアホ程キャブ蹴って...

 　の前に腹ごしらえ♪　チョーシわりー９９８はほっといて７５０で行きます♪ 　 　別にドカ盛りとかではないですがｗ 　白メシくいたくなったらサービスエリアめし。焼肉定食♪ 　で海行きます♪　 　もう子供も外出しなくなったし、父にもついて来ないので海も久しぶりです♪　つってもウィン...

 　先ずは部品手配♪　スズキ純正部品ですが車種はバラバラです。 　 　パーツリストを各車種見ながら、中空ハンドルの部品を探します。 　２００８年のＢ－ＫＩＮＧは６角スクリューになってるのでアリなんですけど、手持ちの部品は無駄になるし、、、重量が解からんし、、、 　主に中空ハンドル...