車乗り換えましたが、早速高速にてペットボトルぶち当てられてます、、、、、（苦笑）
夜の帰る途中、いきなり「ぱーん！」って音するから、踏んだ？って思ってましたが、今朝見てみるとボンネット少しえくぼできてます、、、
まあ、夜なのでどっから飛んできたかもわからんし、、、ったく、、、、
車も消耗品ですので仕方ありません。
さて、、、、表題のカタログから読み取るですが、ＮＶのインプレも兼ねて、、
乗り始めて初めての給油もしました。２０年以上商用バンに乗ってます。車両価格の上昇については何度も当ブログにて語っております。
何を言いたいかというと価格はアホ程上がっていますが、性能の大幅進化はそんなにないと言う事！！
まず、燃費ですが４ＷＤの場合、車両が２ＷＤに比べ１００ｋｇ程重いので当然悪くなります。わが通勤コース（９割高速）で前のハイエース２．５Ｌ ２ＷＤでは平均１２ｋｍ／Ｌでしたが、ＮＶ３５０では、、、、、１０ｋｍ／Ｌ後半。感覚的には昔乗ってた１００系 ハイエース２．８Ｌ ５ＭＴ ４ＷＤ並。
燃費については、カタログのギヤ比が非常に参考になります。
＜ＮＶ３５０＞
ＭＴ５速 ０．７９６ ＡＴ５速 ０．８３４
＜ＨＩＡＣＥ＞
ＭＴ５速 ０．８３８ ＡＴ４速 ０．７０５
と数字が低いほど高速よりという事です。
次にカタログ上での最少回転半径です。
２００系ハイエースの２ＷＤはものすごく小回り利きました。最小回転半径５ｍは相当立派です。ちなみにＮＶ３５０は５．７ｍでハイエースに慣れてると、切り返し回数が１回は余分になります。ハイエース 4ＷＤ だと現行で５．２ｍ １００系の４ＷＤで５．８ｍでした。
