生還めし

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　コトラトラス: 向こう側とこっち側 (cotoratras.blogspot.com)

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　コトラトラス: 生還 (cotoratras.blogspot.com)

　事の発端は、自身の３０年前の１９９３年の海難事故のお話です。

　実際には海上保安庁にも通報もされていないし、救助頂いた船舶会社も地元ではなかったので運だけで救助されています。感謝の念は忘れることはありません。

　以後、自身は遭難、海難事故は発生させていませんが仲間が海難事故にならぬ様に務めました。仲間が流されてしまえば車で何度も迎えに行きました。陸に戻る事が不可能であれば海上保安庁に連絡し、海上保安庁に迎えに行きました。

　それだけではなく、砂浜にて車両がスタックすれば、牽引もしました。それも何度もありました。

　生還出来ればいいですけど、生還出来なかった例もあります。

　私が現場に居ない時に高校生が数人遊泳に来てた事が有り、自転車はあるものの溺れてしまっていた様で私が到着した際は、レスキュー通報後で結果として帰らぬ人となりました。

　親御さんが泣き崩れていた姿が記憶からは消えません。

　生還する事がいかに大事かという事。

　私の場合は、、、今のようにほぼ全員顔見知り、、、では無く初めて間もなかった為仲間がいなかった事、無謀であった事、工業船が通らなかったら、、、、

　果たして生還できたんでしょうかねぇ？、、、、まあリグは捨てていなかったけど沖にどんどん流されている状況でしたので、暗くなって家族が家に帰ってないって通報したとして、、、夜の海は捜索出来るのか？

　まあ結果として工業船の方が発見してくれたおかげで３０年後の今も生きています♪

　３０年前に家に帰った時に食べたラーメンセット。食べながら涙が溢れた。旨かったというより生還できて飯が食える現実に喜んだ。

　そして３０年後にも食べれる事で「生還めし」を再認識♪

結局１年振ｗ

　昨日まで仕事してました。

　今日は朝から木々が騒がしい♪

　行くっきゃない♪　っても、、、、１年振りなんですけど、、、、（苦笑）

　心の洗濯です♪

　

　

　朝からなんにも食わず、飲み物持参もなし、昼飯もなし、１年振の超運動不足、でも昨年よりは頑張りましたよｗ　最後はセイルアップで腕が死んだ、、、

　

　エネルギーも取らずに老体にムチ打ったのでｗ　こってり大です♪

前を向け！！

 　家族のコロナ感染、自宅待機、友人の突然の訃報、、、、、、

　自分を取り戻すべくバイクのったら突然の絶不調からのオーバーフロー、、、、

　とテンションが下がりまくっていました、、、で当然整備が必要となりキャブオーバーホール実施

　安堵して、、、、、

　サイドスタンド出してるつもりでメンテナンススタンド外して、９９８を倉庫内でこかしてしまいました、、、、

　チタンスクリーンは真っ二つ、、、

　

　アッパーカウルはベンツマーク(苦笑)

　

　原因は完全に自身です、、、、

　直す手間や部品交換費がどうのこうのでは無く、過去にも同じヘマを何回も起こしそうになった事もありながら、やってしまった事でまさに自己嫌悪、最高レベル

　ひきずってます、、、

　ヒビ割れのままでもさほど気にはならない年齢にはなりましたけど、、、(笑)

　起こってしまった受け入れ難い現実、起こしてしまった事実、つまり巻き戻しのできない事に対してクヨクヨとしたところで、亡くなってしまった友人は生き返りはしないし、壊れたカウルも戻らない、、、、

　全く考えずに動くタイプではありませんが、、、

　前を向け！！「とにかく早く動け！！」、、、ですよね、やっぱり♪

　とっととリペアにかかります。

　考えるとこれくらいのリペアだったらウィンドサーフィンのボードやフィンでは何十回もやってます。

　違う事はカーボンやＦＲＰではなくＡＢＳ樹脂と言う事

　リペアについてはＡＢＳだと少し事情が異なります。

　それは強度です。ＦＲＰの補修キットも使えない訳ではないですが、応力のかかる部分ではまた継ぎ目からパキッと割れます。それこそ高くかかった塗装の場合は、、、、ってなってしまいますよね。

　今回リペアにしたのは赤タンクの錆びが完治しない可能性もあるので、次世代カラーにコストをかけたいという事です。

　まあ今回は応力のかかる部分ではないし大丈夫でしょう？

　早速プラリペアを手配。

　

　で、足付きが良くなるようにペーパーで破断面をサンディングします。

　

　早速プラリペアを使います。初めてですが、なかなか慣れません、、、、、

　粉のカップに液を落とすと粉がダマになり、それを接着場所に垂らし、上から液体を足して接着というしくみの様です。裏からも表からも割れ目に接着を付けていきます。ちなみにＦＲＰの補修キットよりも全然硬化時間は速いですね。位置を調整しながらというのは少し難しいかもしれません。少しズレたまま固まった（苦笑）

　硬化が早いとサンディングは早くから実施できます。

　塗料がまだ無いので面出しを進めます。

　

ダイニーマ ロープ シート ウィンドサーフィン

 

　ダイニーマという素材を外側にも使用しているロープです。ウィンドサーフィンではロープ類をシートと呼びます。手持ちのシートも切れた場合の予備では持っていますが、今回は少し高いですがより強度の高いダイニーマのシートを仕入れてみました♪

　ウィンドサーフィンで有名なシートはマーローというメーカーです。もともと芯材はダイニーマです。外側にポリエステルの色付きを巻いてるから少し安いのです。今回は外側もダイニーマという事で白となるのです。

　ウレタンラバーの破断にてラバーは取寄せしていましたが、リーシュ（流れ止め）で難は逃れたのですがリーシュも交換です。

　ウィンドサーフィンで使用しているシートですが、消耗が激しく切れによる交換はジョイントエクステンションのダウンシートが最も多くなります。

　これも交換します。

　今だにジョイントはカップタイプを使用しています、、、

　

　今は主流はユーロピンみたいですね。でも壊れるのってウレタンラバー位なのでなかなかまとめてユーロにってなると、、、アルミでも２万円オーバー、カーボンなら３万オーバーって高いですよね、、、、

復活じゃ～♪

 　車には道具は積み込んでいました♪

　約５年振り位かな？

今日の天気 - 4月16日(土)

時刻	0時	3時	6時	9時	12時	15時	18時	21時
天気	曇り	晴れ	晴れ	晴れ	晴れ	晴れ	晴れ	晴れ
気温（℃）	13	12	11	13	15	16	14	11
湿度（％）	73	69	60	57	48	40	40	48
降水量（mm）	0	0	0	0	0	0	0	0
風向 風速（m/s）	北北東 3	北北東 2	北 5	北 6	北北東 5	北 6	北 4	北北東 2

　４月も半ばというのに北風です。

　まあ、リハビリには良いかと♪

　５年振りともなれば、真っ先に知人に挨拶廻りです（笑）

　準備するにも結び方さえ忘れています、、、体力落ちてハァハァ言ってます、、、、

　なんとか走れました♪

　水の上で壊れました、、、、、

　車の予備に替えようと思ったら、予備も壊れてた、、、、

　定期交換パーツですからね、、、、そんなもんです。

　てな訳で、一応無事に復活♪

　

気分が乗らない日

　休みではありますが、、、

　夕方、病院診察なのでバイクにも乗る気分でもなく、、、、

　先日のウィンド熱もあってウィンドサーフィン、トランポ仕様に変更して家の中に陣取っていたボードやセイルをトランポに積載、そうすると家のウィンドグッズ置き場は超汚れているので、掃除、、、、

　まだまだ時間はあるので、スタッドレスからノーマルタイヤへ。やはりなかなかのめんどくささ、、、ノーマルタイヤ汚ね、、、、って事で実家のケルヒャーで洗車。

　しんど、、、年だね、、、

　で病院、、、、、

　ＭＲＩでは解りにくいので、ＣＴとりましょう。

　、、、、、、、、

　まだ終わらんの？

　ここ２ヶ月病院、検査の繰り返しでなんとも、、、気が晴れません。なんともないんですけど？　平日しか空いてないんで仕事も休まなきゃなんないし、、、

　とまあ、悶々とした日々を過ごしております、、、、

偶然？必然？

 　長年色んな趣味に没頭してきました。

　でも、、、

　時期、環境によって熱が入る趣味が変化し、長期に渡って熱が全く入らなくなる事も多くあります。結果として熱が継続した事はありません、、、

　骨折以降、ウィンドサーフィンだけは戻っていません。長年それしかない時期が最も長く思われるのに、、、何故かは解りません。勿論、自身の趣味の中では最も健全な肉体を必要とします。コロナ稼の中でそんな肉体はいまや、、、、

　でも、ずっと気になり続けていました。すぐに息上がる、筋力低下、体脂肪増、体重増です。

　本日、所要の帰りに５年振り位に海に寄りました。６人程海に入られていました♪半分は２０年以上前からの仲間です。なのでほぼ５０代～６０代で私より年上です。凄い♪

　

水上バイクって言うな！！ 正式名称水上オートバイ、、、それも違う！！

  明石で最近のニュースを賑わしてますが、バイク、オートバイを貶める呼び方はやめた方がいいです。まあ、、、、、もともとバイクでさえイメージは良くありませんが、、、

 もう明確にカワサキのジェットスキー（一人乗）、ヤマハのマリンンジェット（二人乗～）でいいじゃないですか？どっちの会社もバイク作ってるんだし。

  結局のところ、どんな乗り物であろうと、品質、価格や使用環境でおおよそ、乗り手の層は決まります。まあ、ホンモノのバイクは盗難車両で悪さする人も多いですが、ジェットの場合は同じようにはいきません。

  自身も乗った事はありますが、ウィンドサーフィンをしているのでジェット乗りとは２０年以上前から知り合いもいますし、睨み合いになった事もあるし、ウィンド乗りの友人が接触にて入院した事もあります。もっと言えば船舶免許も取ろうと思って勉強もしました。

　でも、、、、ジェットを購入するにも高いし、船舶免許も必要ですし、ジェットを運ぶ、もしくは艇庫に預ける費用、運ぶ車等、簡単に言えばバイクよりも遥かに高額なジェットを購入し、牽引もしくは係留費を払うなどが必要です。

　簡単にいいますｗ　お金持ちでなければ出来ない趣味です。私には全くはまりません。

　感覚ですけど、アルファード乗って煽り運転してる層とおんなじじゃないですかね？

　コストで言うと、バイクのレーサー買って、トランポに積んで、ライセンス取ってるサーキット行って、走行料払ってっていうのと同等もしくはもっとかかるかも？

　２０年前ですとジェットスキーで、ジェットヘル被ってブイを攻めてる人は、サーキット攻めてる感覚と同じだろうなぁっと思ってました、、、、でも海や川にはサーキット、市街地、峠の区別はありません。

　シードゥーやマリンジェットで、女の子連れてノーヘルの人は上のアルファードとかといっしょかなぁ？

　２０年前より酷くなってそうですね。ヘルメット被ってブイ攻めてる人なんて最近見ないし、、、、地元の水域ではジェットもろとも締め出されてますし、、、、

本家ホームページ再公開のお知らせ

  昨年度末にて閉鎖しておりましたホームページですが、別のアカウントにて再公開が可能となりました。

 目新しいコンテンツは御座いませんが、２０年の蓄積も有りますので再公開致します。何分ページ内のリンク修正が間に合っておりませんので、ご面倒をおかけしますがトップページ、サイトマップにてご希望のページへお進み下さい。

https://strapper.syuriken.jp/

ＳＴＲＡＰＰＥＲ 主要コンテンツ

・ＧＳＸ７５０Ｓカタナ（ＧＳＸ７５０ＳⅡ＆ＧＳＸ７５０ＳＤエンジン）　ＢＳＴ３８ＳＳ　ファンネル　ブライトシルバーメタリック　銀カタナ　フルアジャスタブル　ニッシン　アルミピストン　クロモリ

・ＧＳＸ１０００Ｓ カタナ（ＧＳ１０００ＳＺ）　ＢＳＴ４０ＳＳ　ハイパーノズル　キャンディアンタレスレッド　赤カタナ　リジットマウント　チタンボルト　

・ハイエースバン　ボルトオンターボ　トランポ　ラダーレールフック

・ＮＶ３５０　キャラバン　トランポプロ　ウィンドサーフィン　パートタイム４WD

・ＲＭＸ２５０Ｓ　モタード　ＳＪ１４　ＲＫ　エキセル　イエロー　ブラック

・オーディオ＆ビジュアル　Ｘ１０－４Ｋ　

・ツーリング　改造　極悪部屋　構造変更

自主規制

　趣味が多い私ですので、色々な趣味において「ここまで」という自身の制限を設けて来ました。

　釣りに関しては、「水に入らない」です。

　ウィンドサーフィンは水に入るが絶対です。関係あるの？

　というと無いのですが、過去にウィンドのボードに乗ってウェットスーツのまま釣りをした事はあります。

   集中出来ないんです。なんかどっちつかずで、、、中途半端とも言えるのかな？

　つまりはバスボートや、フローター、SUP、フィッシングカヤックというのは、可能性を大きく拡げるアイテムですが、私的には、所有物を増やしたくないのです。置く場所ないし、、、

　そんな私ですが、、、、

　少し自主規制を解除しましたｗ 

　長靴を物心ついてから、初めて買ったのです♪

　それさえも一年越しでなやんだのです。(笑) 

　なんんでしょうねぇ？

　水に入るからですかね？過去にはウェーダーとか考えた事もあります。が、根底にあるのは海難事故の経験が有るからだと思います。

  バスボートで転覆したら？とか、フローターで空気抜けたら？とか、ウェーダー着たまま転んだら？とか考える訳です。

   ウィンドサーフィンは動力源のない究極のハイスピードな趣味です。遭難しても基本的には自身で漕ぐw　

　いわばこれらもトラウマと言えるのでは？と思います。

　ですが、自主規制を解いた、長靴が熱い釣果を運んでくれました♪

  この長靴は巷で有名だそうだ♪

  日本野鳥の会ってところの長靴で色が色々あって、野鳥観察のみならずファッションアイテムとしても人気らしい

   https://www.birdshop.jp/fs/wildbird/c/cat12

  ちなみに５千円もしません。肝心の使用感、、、、申し分ないです！

  ウィンドサーフィンには、田植え足袋です♪ クミアイ製がベスト！！

　かれこれ、２０年近く使っています♪　常に予備数足（笑）　何故なら田植えの時期しか売ってないからｗ

春一番

   ３／１は休みでリハビリに行っていました。

  春一番ですが、冬の寒い西風の後に来る春の嵐の南風ですね。(笑)

  毎年あるとは限りません。そしてなかなか休みと合いません。今年はいい感じでしたが、こんな体ではどうにもなりません。　

雷魚かウィンド♪

　平日の休みは朝、雷魚、昼ウィンド。吹きそうな予報であれば、ウィンド行ってから雷魚みたいな遊び方ですｗ

2017/06/10(土曜日)
測定局	9時	10時	11時	12時	13時	14時	15時	16時	17時	18時	日平均値
姫路市 白浜	南南西	南西	南西	南西	南南西	南	南	南南東	南	東	****
	4.3	4.4	5.4	5.1	3.4	4	5.6	1.7	2.2	1.4	2.7
明石市 二見	西南西	南南西	南南西	南	南	南	南南西	南	南	東南東	****
	2.9	2.5	3	2.5	2.6	2.5	2.8	2.1	1.8	0.6	2.2
明石市 大久保	西南西	西	西	南西	南西	南西	西南西	西南西	南西	南西	****
	2.1	2.4	2	2.6	4.1	3	3.1	1.7	1.8	1.6	2.1
西宮市 浜甲子園	南	南南西	南西	南南西	南南西	南南西	南南西	南南西	西南西	西南西	****
	4.6	5.3	5.9	6.8	6.8	5.6	6.2	6.1	3.5	3.2	4.1
加古川市 尾上	西南西	西南西	西南西	南西	南西	南西	南西	南西	西南西	北北東	****
	3.5	4.9	5.5	4.2	3.6	3.9	3.3	3.9	2.9	0.8	3.3
高砂市役所	西南西	西南西	西南西	西南西	南南西	南南西	南南西	南南西	西南西	北北西	****
	5.5	5	6.8	6.2	3.5	3.7	3.5	2.4	2.6	0.6	3.2

吹かない風を待って、一日走らず、、、、なんて事になるなら

雷魚を釣り上げたいｗ

釣りでは釣れない事を「ボウズ」といいます。

仮にウィンドでプレーニングしないのを「ボウズ」としたら、ボウズ率はウィンドのが圧倒的に高いですｗ。

２０１７　シーズンの雷魚は好調♪　ボウズは1日のみです。現在５本目です。マズマズかなｗ

久しぶりにちょこっとまともに走りました♪

　新ｾｲﾙを導入したものの、、、、

　一瞬で終わり、、、とか、半プレで終わりとかでした。

　４月には中古６．３で走ってますけど、これも１往復で終わりとか、、

　昨日も天気予報的にはイマイチですが、これまた吹けばラッキーで行ってきました。昼前はもやがかかって一面真っ白？昼なのに水面さえも見えません。　

　当然、そんな状況では風さえない、、、という事です。とりあえず昼飯食べていたら、あっという間にもやは消えました♪　　

　Ｙａｈｏｏの予報も風速４ｍ／ｓ　どまりですので、期待はしませんが準備して待ちます。風向きは細かくシフトします。南、南西、南南東、で一旦終わり、、、、

で片づけようかと思ったら、西南西で入って来ました♪

　スッキリー♪

測定項目：   風向 単位： --
測定項目：   風速 単位： m/s
測定年月日：   2017年 5月 26日 （金）
測定局名称	12時	13時	14時	15時	16時	17時	18時
神戸市 須磨	W	WSW	SW	SW	W	WSW	WNW
	2.7	2.5	2.2	1.9	4.8	3.7	4.6
姫路市 白浜	SSW	****	SSW	SSE	SSW	NW	N
	4.3	****	4	3.7	3.8	3.7	2.9
明石市 二見	S	W	S	S	SW	WSW	N
	2.5	2.9	3	3.4	6.5	3.7	5
西宮市 浜甲子園	SSW	SSW	SW	SSW	WSW	WSW	NNE
	6.8	5.6	6.4	6.1	5.6	5.5	2.5
加古川市 尾上	SW	SW	SW	SSW	WSW	WSW	NNE
	3.9	3.1	3.8	3.9	4.3	4.7	6.6
赤穂市役所	SW	SW	SW	SW	N	NNW	N
	5.9	6.6	6.6	9	2.4	6.7	6.5
高砂市役所	SSW	SSW	SW	S	SW	SW	NNE
	4.6	2.7	3.3	3.7	4.5	3.9	4.8