カタログから読み取る

  車乗り換えましたが、早速高速にてペットボトルぶち当てられてます、、、、、（苦笑）

　夜の帰る途中、いきなり「ぱーん！」って音するから、踏んだ？って思ってましたが、今朝見てみるとボンネット少しえくぼできてます、、、

　まあ、夜なのでどっから飛んできたかもわからんし、、、ったく、、、、

　車も消耗品ですので仕方ありません。

　さて、、、、表題のカタログから読み取るですが、ＮＶのインプレも兼ねて、、

　乗り始めて初めての給油もしました。２０年以上商用バンに乗ってます。車両価格の上昇については何度も当ブログにて語っております。

　何を言いたいかというと価格はアホ程上がっていますが、性能の大幅進化はそんなにないと言う事！！

　まず、燃費ですが４ＷＤの場合、車両が２ＷＤに比べ１００ｋｇ程重いので当然悪くなります。わが通勤コース（９割高速）で前のハイエース２．５Ｌ　２ＷＤでは平均１２ｋｍ／Ｌでしたが、ＮＶ３５０では、、、、、１０ｋｍ／Ｌ後半。感覚的には昔乗ってた１００系　ハイエース２．８Ｌ　５ＭＴ　４ＷＤ並。

　燃費については、カタログのギヤ比が非常に参考になります。

＜ＮＶ３５０＞

ＭＴ５速　０．７９６　ＡＴ５速　０．８３４　

＜ＨＩＡＣＥ＞

ＭＴ５速　０．８３８　ＡＴ４速　０．７０５

　と数字が低いほど高速よりという事です。

　次にカタログ上での最少回転半径です。

　２００系ハイエースの２ＷＤはものすごく小回り利きました。最小回転半径５ｍは相当立派です。ちなみにＮＶ３５０は５．７ｍでハイエースに慣れてると、切り返し回数が１回は余分になります。ハイエース　4ＷＤ　だと現行で５．２ｍ　１００系の４ＷＤで５．８ｍでした。