公正を主張するマスコミがやってはいけない事

 　【独白】兵庫県の現役職員「裏切られた、斎藤知事の下で働くのは“危険”」「真摯という言葉が軽すぎ」（読売テレビ） - Yahoo!ニュース

　もはやニュースのレベルが低すぎて呆れる、、、、

　そして偏向報道の信者（性善説派のテレビっ子）が多い事に驚く、、、、

　そもそも県会議員の意見なら何故名前出さない？こどもしんぶんか？

　これを大手マスコミの読売が出してるって事で既に性悪説で疑わないといけないレベルです。

　マスコミ＝正しいは絶対にありません！！

　そもそも斎藤派、反斎藤派という表現さえ正しい表現とも思えません、言い換えたらええねんｗ

　マスコミ信じる派、信じない派とかね。

　もはや兵庫県内を兵庫県民目線で言うと、

　　マスコミ信じられない

　　県議会も市長も信じられない

　　兵庫県警信じられない

　です。

　つまり公職を信じる事が出来ない県民は何で判断するかと言うと自身で調べるしかないのです。だって県会議員も市長も信用出来ないんです。この年までろくに投票もしていませんでしたが、県会議員の投稿等の言動から思うに、「県会議員ってこんなレベル低かったんか？！」と投票に行かなかった事を今更ながらに後悔してます。

　目に見えないバイアスが張り巡らされているのです。

　事実として明確なのは

　・死者が何人もいる事（４～５名？）

　・現役市長２２名が稲村氏を支持した事

　・その稲村氏が「何と闘ってるのか解らない」と言った事

　・県会議員全員が不信任したにも関わらず斎藤知事が再任した事

　・不信任で知事選挙実施し約２０億円を使った事

　以上の事実から何が考えられるかという事です。

　マスコミ＝反斎藤一色

　県会議員＝反斎藤一色

　兵庫県警＝反斎藤？

　市会議員＝反斎藤

　民意＝斎藤多数？

　となれば県民は何も信用出来ない事は至極当然の事となります。

もはや兵庫県は、、、、気持ち悪い、、、、

　まだグダグダ続いてますね、、、、

　自身がこうだったら怖いよね、、、って記事にした事よりも、、、、

　全部、その上いってます、、、、

　昔流行った「キモオタ」って表現でもまだ足りない、、、

　兵庫県のマスコミって言っても地方テレビ局はサンテレビしかない、、、ここは在阪というほうが正解かな。

　【東京】　　　【大阪】　　　【新聞】

　ＴＢＳ　　　　ＭＢＳ　　　　毎日新聞

　テレビ朝日　　朝日放送　　　朝日新聞

　フジテレビ　　関西テレビ　　産経新聞

　日本テレビ　　読売テレビ　　読売新聞

　になります。

　まあこれを兵庫県に当てはめると、上記在阪キー局が主となって

　兵庫ローカルの　サンテレビ　　神戸新聞　が追加になる訳です。

　県知事報道に関しては未だ反斎藤派が、手を変え品を変え騒ぎ続けています。

　反斎藤派であろう百条委員会で「パワハラの事実は確認できない」と結論づけられたら、次は公選挙法違反、更なる自殺者とか、、、、

　現知事の肯定の報道はほぼないのではないでしょうか？

　もう県民ではない人は見ないか、面白がるか？

　そんな事言ってられませんよ。

　解散　→　総選挙の費用って約２０億円と言われていますが、兵庫県民の税金だけで支払われる訳ではありません。実質は全国民の税金です。

　マスコミが報道し始めたのって、西播磨県民局長が亡くなったのは「斎藤知事のパワハラ」という事から始まっているかと思います。

　自身もそう思い込んでましたが、気になって色々調べてるとパワハラは「県議会のデッチ上げ」が濃厚で、、、偏向報道していたマスコミは一切修正もなく、パワハラ知事の反斎藤で突っ走っていました。

　斎藤知事が再選以降、明らかにデッチ上げの反斎藤勢力側の報道に全傾している。それだけでも相当不自然な状況ですが、、、、県警までもが、、、、県職員２名、県会議員１名の３名も亡くなってるのに捜査さえしないんだろうか？

　まあ県議会とグルなら「事件性無し」となって捜査案件にしない様にする事なんてグルなら容易でしょうねぇ、、、、残念な話ですがそんな流れなんでしょうね～県警のリアクションがあーなら間違いないです。

　警官も信用できない県って、、、、無いよね、、、

　兵庫県だけの事ではないと思いますけど、全国一かもね、、、と思ったりもします、、、そんなんで全国ワーストにならんでも、、、

書きたい訳ではないけれど、、、、違和感しかないわ、、、、

　兵庫県議会議員　自殺？

　なんか自身にやましい事があったのか！？

　正しけりゃあ、死ぬこたあねえわなぁ、、、、

　因みに嘘のパワハラ疑惑で知事責めてたわなぁ？、、、

　逮捕は根も葉もない？　自殺した議員がでっち上げして知事を誹謗中傷しても罪ではないのか？　あの騒動で知事が自殺してたらどうなってたんだろうなぁ？　捜査案件でないのか？　県警自ら仕事しない宣言しちゃってるけどおかしくないか？

　コトラトラス: 兵庫県知事選挙２

　ほんとテレビ・新聞・政治家・警察　全部グルなんでないの？

　でっち上げで誹謗中傷を受けまくった知事の誹謗中傷は詫びさえないのに、でっち上げた本人が知事を責め立ててたのに、自身が誹謗中傷されたら自殺して、マスコミがターゲット決めて責め立てるって変だよね？

　変な事ついでですが、芸能人の場合自殺という言葉は記事には出ません。議員だと出すのか？もはや新聞、マスコミの報道は信憑性もないよね

２０２５ 新年のご挨拶

　新年あけましておめでとうございます♪

　本年も宜しくお願い致します。

　無事に新年を迎える事が出来ました♪

　体も一応無事。バイク３台動く状態です。昨年導入の新大黒柱の軽自動車も無事動いております。数年面倒で変えもしなかったＮＶも冬用スタッドレスにも変更しました。

　まあ冬用タイヤはスキーや大寒波が来なければ乗り切れるんですけどね。

　保険的な意味での交換ですがそれさえも体とモチベーションの度合いです。

　ちなみカタナ２台は動いてますけどイジるモードは今は無いｗ　ＰＳ３が壊れかけてます、、、たまにしか動きません、、、、、

 

キラキラ女子？

　なんやそれ？

　いい意味？悪い意味？

　キラキラ女子 - Wikipedia　

　全く興味が無いのでどーでもいいんですが、前記事のＰＲ会社社長の事をキラキラ女子で形容していたので、、、

　前記事ではハニートラップと形容しましたけど、そもそもハニートラップって自国の為にスパイや要人を陥れる事です。

　なのでこの社長は違いますよね、、、フォロワー増やすとか、キラキラ感をインスタで出すとかＸのフォロワー増やすとか、、、、、、

　中身な～んにもないやん、、、、

　その為に半ばストーカーまがい（と私は感じる）の行動をし、それをインターネット上に公表するっていくら会社の為？　違うな、、、、完全に自分の為だな。　理解し得ない自己顕示欲だ。

　わしには解らん、、、

時間の無駄 税金の無駄 電波の無駄 ダメだ、、、、この国は、、、

　また新たなゴシップネタが出て喜ぶマスコミ、、、、てかハニートラップで誰かがあの女性を送り込んだのでは？

　なんなんでしょうかね？

　いい加減に県政という仕事をちゃんとやって貰わないと県民は救われない。

　斎藤知事はきっと勉強は賢いけど、超真面目で、超鈍感で、ド天然だと私は思います。

　でも、前知事の時に公用車にセンチュリー買ってて阪神大震災以降殆ど経済成長していない兵庫県の知事がなんでセンチュリーなん？と思ってましたよ。

　斎藤知事になってさっさと処分してたのでこの人はやるな♪と思ってました。

　マスコミの偏向報道が無ければ選挙の２０億の税金加算も無かったかもしれないし、また公職選挙法で再選挙にでもなったら、また税金から２０億円使って実績の無い知事になって県政の闇に吞み込まれてしまう可能性が高いでしょう。

　まさに県民にとっての責め時という瞬間を、県民の手で再選したのです。

　そんな矢先のＰＲ会社？　胡散臭すぎるでしょ、、、、

　ポスター作るなら〇〇印刷所でしょ？　普通、、、

　目出度過ぎます。

　ちなみに意味を成してない百条委員会、公平性も疑わしい、

　腐っとるな兵庫県政。

　

兵庫県知事選挙２

　時間差で色々出てきましたねぇ、、、

　キナ臭いどころでは無かったですね、、、

　怖いのは、、、、兵庫県議会議員・地元新聞・マスコミ・警察

　これが、全部グルだったら？、、、、、

　恐ろしすぎますよね、、、

　フィクションサスペンスドラマを超越しますぜ、、、、

兵庫県知事選挙 舞台裏で何が？斎藤元彦前知事が勝利 パワハラ疑いなど告発文書問題で県政混乱の兵庫県 | NHK | WEB特集 | 兵庫県

兵庫県知事選挙

　半年程前から世間を騒がせてますね、、、、兵庫県、、、、違うわ、メディアの偏向報道が発端だと思います。

　で、住民なんすけど、、、、

　ちなみに選挙費用は約２０億円程、県民の税金だけではなく、関節的に国の税金にも負担となります。これは無駄遣いではないのか？初めから正しい報道であれば、選挙の必要さえ無かったかも知れません。

　そもそもパワハラ疑惑といえど、パワハラの内容も明確でないのに、知事は歯切れは悪いしマスコミの煽り方は激しいし違和感しかありませんでした。　　

　加えて、、、、

　https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202411/0018339390.shtml

　県下の市長２２名がこぞって稲村氏推し？

　これは選挙法にひっかからんのか？　アカンやろ！？と思いますけど。

　明らかに投票者である県民への誘導でしょ？

　キナ臭過ぎます。

　かの稲村氏って市長の退職金を値上げした上に２期務めて４０００万も貰った人でしょ？市民感覚として有り得ないよね！！

　後の選挙結果での当選理由について、、、、

　パワハラ報道であれだけ煽っていたメディアがＳＮＳで優位に進めた？など僅かしか語らないメディアのだんまりは終わってますね、、

まったくこの国の政治とマスコミは市民の動きを理解していない！！

　かったくるしい表題ですが、我が家の主食のコメの確保に苦労しています、、、

　先週の新聞には米価格６０％上昇って記事がありました、、、何で？

　アマゾン見るもホントに倍の値段になってます、、、

　幸いストックがあったのですが店頭に米が無いのは２週間前から把握していました。本日はいよいよ在庫なくなるので米探し、、、

　ホームセンター、ドラッグストア、スーパーと実に１０軒以上探し回りました。１件目のスーパーも当然在庫はないのに「お一人様１袋のみ」の表記がありましたが３００ｇ入りは１０袋以上残ってたのです。これでなんとか３ｋｇは確保できるなとレジに行くとこれも一人１袋と、、、、、

　まさか１０ｋｇとか５ｋｇの１袋と３００ｇを同じ基準にするたぁ？

　そりゃあ売れ残るわ！！杓子定規も程がある！！

　そんな店では買いません！！

　なんとか確保は出来ましたが、、、、

　そもそもの話です。

　８月８日発生の宮崎地震以降の国とマスコミです。発生当日宮崎地震の状況はほとんど報道されずやきもきしてました。なのにマスコミはやれ南海トラフの発生は？なんて報道ばかりで発生地の心配せずに自分らの事だけか？？

　と私は憤っていました。マスコミ報道がそればっかりだから数日後に売場からコメは消えました。確かに前年の不作は要因としてあるでしょうけど、、、

　犯人はマスコミでしょ！！　以前にトイレットペーパーは在庫あります！！買い急がないで！！ってニュースしてた事ありますよね。それにそもそも地震の予知は出来ません。

　米に関するそんなニュース見てねーし、、、、値段倍になるなら国も備蓄出せよ！！

　ほんと庶民感覚ねーな、政治もマスコミも！！

書かずにはいられない！！

　本日のヤフーニュースに食いついた！

　こっちはネタ元ＦＮＮオンライン↓

【独自】「人のこと言われても知らないな」利根川河川敷の“ナスカの地上絵”無許可オフロードコースに迷惑バイク　ドライバーに直撃も言い訳｜FNNプライムオンライン

 

　インタビュー受けてるバイク乗りはＲＭＸではないか！　絶対ツーリング中ではないけどｗ

　ほんとマスコミやネットニュースってクソですよね！！

　バイク乗りを悪者にしたいという悪意です。周辺の住民に迷惑が！！ってあんたら住民でもないし何様なんでしょうねぇ、、、

　この手の取材って普通は迷惑かかってる側から順に取材して、原因はコレ！！っていうのが普通ですが、この動画はナスカから入ってる。順序さえ無視ってことで迷惑が捏造に感じます。

　違法ではないって役所の人間も言ってると記事にしてんだったら、テレビでわざわざ流す事もないでしょう。

　この画像見たら「走りたい♪」としか思いませんけどね（笑）

　グーグルマップ見てたら近隣は工場ばっかりで「住民からのクレーム」って随分離れた住宅地からは音もかすかに聞こえる程度だと推測されます。

　「迷惑ライダー」ってだから誰が迷惑って言ってんだ！？法を犯していないライダーからすれば全国ネットで「迷惑ライダー」扱いしているマスコミの人間のほうが迷惑ですけどね。私がインタビューされたらこってり仕返ししてやりたいｗ

　むしろこのニュースを見た人のコメントのが気になりました。まともな意見（ヤフコメ）が多く安心した。対してユーチューブのコメントは酷い。見てる世代が違うんでしょうね。残念です。

　自身に置き換えると、近くには県で一番大きな川があり、河川敷は巨大な遊び場でしたので子供だった５０年位前から色んな遊びをしました。それこそブラックバス、鯉、鮒の釣り、水遊び、ＢＢＱ、野球、サッカー、テニス、花火、ウィンドサーフィン、モトクロスなどなど。

　モトクロスコースはまさに同じで自身が２０歳過ぎに実家戻って走ってて数年でぶっ潰されました。今はどうなってるかというとその後色々整備してるな～なんて思ってたら自転車道が出来て、あとは人も殆ど入れなくなっただけ、、、

　役所さえ正しい運用をしてるかも疑問なのにマスコミは一番正しいのか？

　ブラックバス釣りも散々テレビで流行りを煽って、やがてブラックバスは結果特定外来種となり、バス産業も、釣り場もどちらにもトドメをうたれた形となって、いったいなにが残った？　魚もいない人も立ち入らない有れた池や川になって、殺された人の遺棄場所にもなった。

　無責任に正義面して悪者作って、民衆を煽ってトドメを打って視聴率だけで稼いで逃げる

　クソとしか言いようがない。

　こんな事記事にする位なら解散命令後の宗教団体のその後を追い続けろ！！

　官僚の天下りを報道し続けろ！！

　裏金問題追い続けろ！！

コンデジ終焉？

　コンデジですけど、、、、

　完全復活とならず、、、、

　怪しい動きって？

　ズームレンズが出たり出なかったり、、、、そのうち死亡かな？

　でも、以外に撮影てきてたり、、、

　次にはジョグダイアルがまともに動かなかったり、、、これはグリグリやってたら治りました♪

　でも、、、、致命的に、、、ストロボ光らないし、、、、

　

　結果として斜め撮りではスマホではデジカメには絶対勝てんし、スマホだけでは撮る気にならなくなった。コンデジは修理期間がもはや１０年前のモデルでは致命的です。

　長年、コンデジは修理よりも買替えと言われています。ましてやこれだけ新製品出ない世の中になってます、、、

　買いました♪　高級コンデジ、、、といっても新品ではありません。

　

　コンデジが新製品出てたのは正味２０１８年辺りまで、、、、

　修理期限考えるとそんなに古いの買えません。おまけに中古相場爆上がりです、、、、

　３万円で買ってたクラスが軒並み６万円、、、それも中古、、、、

　なら高級コンデジで１０万も止む無しかなと、、、、１０年間で２台で１３万でもまあありかなと、、、、

　で何選ぶ？　

　・１型センサーｏｒ３／４（フォーサーズ）

　・光学５倍以上

　・４Ｋ動画

　・スマホ＋持ちでバッグ無で持ち歩けるポッケザイズ

　１型以上のセンサーサイズで小さいのは？

　①ソニー　②パナソニック　③キャノン　位しかありません。

　光学ズーム倍率　

　⓵ソニー：８倍（ＲＸ１００Ｍ６・７）　②パナソニック：１５倍（ＴＸ２）　③キャノン：５倍（Ｒ５Ｘｍａｒｋ２）

　で、中古価格

　⓵ソニー：１４万円　②パナソニック：６万円　　③キャノン：１２万円

　となかなか手が出ない価格、、、、

　ボディサイズ　⓵ソニー＞キャノン＞パナソニック

　光学倍率　⓵パナソニック＞ソニー＞キャノン

　と、なんとも色んなバランスが合わない、、、

　でも、、、サイズって非常に重要でしょ？特にバイク乗りにとって、、、

　今のＨＸ６０Ｖだってサイズはそこそこ小さいし光学３０倍だし、ポッケに入れると不具合満開ですぐレンズ出なくなりますので買換決意なのですが、車で持ち出す際にはトラブルはほぼ無い。

　当面２台でいいじゃないのｗ

　ＨＸに無い物？、、、、センサーサイズと４Ｋ動画です。　　

バイクは危ない？ 違うでしょ！？

　バイク死亡事故のニュース多いですよねぇ、、、

　でも明らかにマスコミ側に作為を感じます。多いのは昔からでただ取り上げなかっただけだと思います。

　バイク＝悪　特にオッサンのバイク危険みたいな、、、、　

　のイメージにしたいんでしょうね。

　確かに「バイク＋バカ人間」。これは絶対にある。「車＋バカ人間」と比べると。バイクの方が視聴率があがるって事だと思います。そして多くの一般的な人々が悪者を造ってバッシングすると言う傾向はマスコミには多くありますよね。

　絶対数は「車＋バカ人間」のほうが圧倒的に多いと思います。仕事として大型自動車に乗ってたとしても、居眠りするし、携帯触るし結果として人殺すんですから、、、バイクで仕事する人って何人いるのよ？ほとんどが趣味や通勤だと思います。

　免許所有者数でいうと絶対に車＞バイクなんですよ。免許はバイクのが教習時間も短いです。でも安全に運転するっていうと一旦免許とってしまうと絶対車のが簡単。ＡＴが主になれば尚更です。

　ほぼ身体能力いらんし体力もいらん

　なのでバイクを知らない人が街を造り、道路を造り、車を走らせます。そんな過酷な中をバイク乗りは生き残らないといけない。つまりはバイクだけが危ない訳ではなく。車も危険。歩行者さえ危ないのです。

　だから何十年も前より、バイク乗りにとっては加齢も含めて安全に走る事は困難になっている社会なのです。

　だから私は車や走りにくい道路と共存しないといけない街乗りを徹底的に避けます。一生バイクに乗っていない爺さんのバイクへの理解度は？

　有る訳ないのです。

　

プライスレスにも程がある。

　いっとき流行りましたね。

　プライスレスって、、、美談のイメージＣＭで、意味としては値段ではない、、、

　でも体のいい買わせ文句なんですよね。

　少子高齢化で１人の子供に支払う単価が上がったとかね、、、私も子供が小さい頃には親御さんはスゲー高価なカメラとか目の当たりにしました。

　私は安いコンデジ（ＨＸ６０Ｖ）ですけどね。ある意味ビンボー人のひがみではあるけれどｗ

　私の価値観ではコスパ悪すぎなんですよ。売り手は付加価値を高めて値段を上げるのは常套手段としても、、、、、

　程がある！！

　ハイエースの価格については何十年も文句言ってますｗ

　１９９２年に買った新車のＳーＧＬの4ＷＤはたったの２３０万円。

　３０年後の今は４００万円超？、、、そんなに付加価値上がったの？

　大卒初任給はそんなに変わらんのに、、、？

　つまりはスマホもそうですけど、所得変わらんのに基本となる物の価格は上がり過ぎています。つけこまれているのです。

　まあその安いコンデジは僅か１０年前ですよ。３万円もしてないですｗ　機能としては動画性能が４Ｋになっただけで、今の最新機種のＨＸ９９Ｖが９万円って？？？

　世の中に何が起こってるの？　上の高級コンデジってやつがセンサーが大きくなってズームが減って１６万円って、、、、意味解らん。ミラーレスとかデジ一とか買えますぜ？つまりは安いコンデジが売れなくなった分、高級機で単価上げて売上維持ですね。

http://www.monox.jp/digitalcamera-news-camera-sales-2021.html

　まあバイクの改造もコスパは悪いですけど、釣具とカメラって最悪にコスパ悪いんではないかな？あと数年前のキャンプブーム最中のキャンプ用品。つまりは流行りって言った途端に付加価値つけて爆値上げする。

　それにハメられている。ホントにお金もった人は余裕だけれど、貧乏人にはかなり高価な消費です。

　釣具って、、、体は一つなのにバス釣りでより細分化してロッドとリールが１セット十万円以上って、釣場も魚も減って遠征まで必要になって、、、コスパ悪すぎでしょ。

　カメラって、、、子供も大きくなったら写真も撮らんしｗ　いろんなところ行ってって？そーそー旅行なんて行けねーしｗ

　キャンプって不便を楽しむのがキャンプなのに、便利の為のキャンプ用品買ってって？それなら家にいればいーじゃん？

　どれもこれもコスパ悪すぎ、、、ビンボー人は賢く生きなきゃｗ

カタナ熱がクルマ冷めに侵される、、、

 　さて、、、

　カタナには乗ってますよ、、、

　

　でも、、、

　車も洗濯機も壊れそう、、、

　気分がノらない、、、苦笑

　カタナの不調には必死になって治すのにね、、、（笑）

　まあ不調のリスクによりますよね。車の不調、特に通勤車両の軽自動車が不調になると月度のコスト悪化が半端ねーんすよ。

　燃料費、高速代と年間ん十万円にもなります。なので必死なんです。それこそ洗濯機も冷蔵庫もゆうに新品に出来るのです。

　だから軽自動車が生きるか死ぬかでメチャクチャ緊張します（笑）

良い事はどんどん悪化し減っていくのに、悪い事は改善されずに増えていく！！

　

　阪神高速湾岸線 車4台事故で2人死亡 トラック運転手を逮捕 | NHK | 事故

　本日、阪神高速５号湾岸線下り住吉浜出口が渋滞、より東の陸橋手前の渋滞最後部に停車の軽自動車に大型トラックが追突、軽自動車に乗車されていた２名がお亡くなりになりました。

　ご冥福をお祈りいたします。

　大型車に挟まれた軽自動車は僅か３０ｃｍ程になっています。自身の通勤の帰路です。そして本日も事故現場の真上を走行して帰ってきました。

　この場所はかなり危険な出口で数年おきに同様の事故が発生します。３車線の高速道の一番右側が出口となり、ハーバーハイウェイ、一般道、阪神高速３号乗継となります。

　過去記事にはいろいろ書かせて頂いています。

　コトラトラス: 安全について思うこと、、 (cotoratras.blogspot.com)

　コトラトラス: 使い回しや！！　 (cotoratras.blogspot.com)

　コトラトラス: 阪神高速リニューアルプロジェクト、、、 (cotoratras.blogspot.com)

　もともとのこの出口の危険要素に加えて、

　①　高速として西行方面が未開通

　②　一般道を経由して３号神戸線に乗り継ぎ

　③　乗り継ぎ料金が適用される出入口が限定

　と３０年以上ほぼ何も良くなっていません。トラックドライバーの労働時間に対する給料は減っていると思われます。対して旧道路公団は改善しないまま儲け続けて、渋滞は緩和されないまま。

　前を見ないで「ながら運転」をしていたであろうドライバーは殺人者に間違いはないです。お亡くなりなられた方は「住吉浜」は渋滞だからと「六甲アイランド北出口」から迂回していれば、、、こんなクソドライバーに殺されずに済んだのに、、、

　いや、そもそも乗継に様々な制約を解除（時間制約有、阪神高速内どの乗り降り口でも乗継可）するだけで、ただでさえ乗り続けられないクソ高速の欠点を漸く補えるし、渋滞＆事故多発のある意味「最大の加害者」という一面は打開出来ると私は思います。多くの命を失う道路になっているのですから！！

　１月に発生した羽田の海保機事故についても、マスコミは「海保機の機長が」と言ってますけど、そもそも普通に滑走路に入れちゃう飛行場はどうなのだ？管理責任はないのか？どうもマスコミの忖度に市民は誘導されています。

「ライムグリーン軍団」現る！？

　地元地方新聞の記事なので、、、、

　カワサキ車の集まりかと思ったら、、、、

　https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202309/0016861029.shtml

　カメムシだってよ、、、、、

　確かに多いけど、、、、

　その比喩はカワサキの地元だけに止めて欲しかった、、、、

全仏オープン騒動 見苦しい、、、、２

 　今だ報道は収まらず、相変わらず強い返球は語られず、対戦チームの事や日本人選手の言動がマスコミにて語られている現状です。

　見たくもない記事なんですけど、日本人選手のプレーが全て正当化された前提の報道の在り方には疑問を呈します。

　今や黙殺された感のある強い返球、前記事にも書いたようにこれは紛れもない事実、後日少女を訪問したとしてもそれはあくまでもリアクションであり、直感で即時対応した訳ではありません。比較されているナダルのとは明らかに異なります。

　都合の悪い事には蓋をする。これはテレビタックルで解決案を示す事無くたけしさんのネタで終わるのと同じ。もっと言えば責任転嫁に近いとさえ感じます。日本の隣国の某国化です。何が美しき日本ですか、、、

　「ボールボーイが男子の子なら良かった」仮に聞いたとしても言ってはならないと思います。調子に乗るにも程が有ります。これは京都弁で良く言われる「遠まわしな表現」つまりは「か弱いボールガールに強いボール打って、長時間泣かせてしまう原因を作ったのはあなたですよね？」という事だと思います。彼女も京都人なんですけどね、、、

　日本国民全てが選手に賛同している訳ではありません。でも、前述のように責任転嫁の意見が大多数にという事に危機感しか感じません。

　言っておきますが自身は決して左ではありませんよ。

全仏オープン騒動 見苦しい、、、、

 　あくまでも私の感想です。

　つらつら今だにネットニュースにでていることさえアホくさい、、、

　スポーツマンシップ？　そもそもネットでこれだけあーっだこーだニュースを出し続けてるって視聴率と金だけでしょ？　おまけに選手もニュースになればなるだけ炎上による注目度上がる＝儲かるでしょ？　それはスポーツマンシップではなく炎上商法です。

言わば我々には全く理のないお金の動きです。

　儲かるのは取り上げられてる側と取り上げてる側だけ、私にはいらんしメリットはなにもなく不快なだけ。

　いい加減踊らされて方々も性善説ではなく性悪説で考えてみてはどうでしょうか？

　忘れてはならない事は軟弱過ぎる、、、ボールガールに対して強い球打ったのは日本人女子プレーヤーです。これがそもそもの大原因。

　打った直後に「強すぎた？！」というそぶりも微塵にもなかった訳でしょ？もし、そう思って直後に駆け寄っていたら？失格にもならなかったかもよ？知らんけどｗ

　当初は返球が強いという意見（確か杉村元議員）もあったかと思いますが、今は悲劇のヒロイン役説に誘導されています。これだけマスコミの報道の仕方が偏れば多数の意見が正、少数意見が悪みたいな危険な構造になってしまいます。

　対戦選手たちもその軟弱過ぎる女子のボールガールの状況をアピールした。下心があったかどうかは知らんけど一番悪い訳ではないでしょ？

　そんな軟弱過ぎるボールガールを世の中が責めれる訳ないんですよ。だから悲劇のヒロイン役に対してヒールが相手選手にされただけ、、、台本上、、、、って図式でしょ？

　審判も泥沼になったから失格にしただけでしょ？

　もうええやん？！

https://youtu.be/MzRsBu5xKgQ

阪神高速リニューアルプロジェクト、、、2 経過報告

　長年の鬱憤、、、、

　漸くです。利用者のレスポンスが素晴らしい♪

　一般道を走っていても、通常時のパンパンに渋滞しているあの車両数は一体どこに流れているの？という位、一般道の渋滞が酷くない状況です。

　結局は古い言葉で言えばかつては「親方日の丸」である阪神高速のあざとさに、今回は利用者が賢く対応出来てるんではないでしょうか♪

　幾分早くは出勤してますが、ブチ切れには至っておらずかつ２時間も３時間もかかったりしていません。

　加えて倍取り対策出来ています♪

　声を大きくして言いたい事は、、、、？

　全線開通している際でも有料で走ってる時よりも「下道走ってる方が速い」って事は阪神高速では大いにありうる事なのです。

　何せ、、、、

　日本一のクソ渋滞高速ですから！！

阪神高速リニューアルプロジェクト、、、

　やり方がさりげなくかつ過激になっていっています！！

　

　すでに１９日（金）から始まっていますが、、、今回の期間は１９日間です。「８日間だけごめんなさい」と言ってた頃と比較すると、、、、

　黙って１９日間がまんしろよ！！って言われてるみたい、、、、まあ安全の為ならヤムナシと思わざるを得ません、、、

　過去記事辿ると絶対書いてますけど、阪神高速の京橋～摩耶間って開通してても混んでるクソ区間ですから！！

　まあ、四の五の言わずに下道走りますよｗ

　既に１９日は走っていますが、心がける対策は、、、大型車両と同じ動きをとらない。右折しないですかね。

　あまり誰も語りませんが、乗継や迂回をせざるを得ないのに乗継割引を適用する幅が非常に狭い事です。

　そしていつも通行止めによる混乱を生み出す原因は、通行止めを実施する側が乗継割引適用のインターチェンジを拡大しないから集中を生み出します。

　つまり、私の様に混雑を避ける為、適用外のインターから降り、下道区間を長くすると乗継割引がなくなり、乗っている区間が短くなるにも関わらず料金が高く倍取り料金の相当するからです！！

　

　だからお金をケチって渋滞につっこむか？倍取り覚悟で下道区間を延ばすか？です。

　

　心底渋滞を解消しようという志は残念ながらないと思います。だから日本一なんです。本気で考えてないと感じます。だから通行止め区間を下道で走っても普段より速い場合もあります。

　お金基準で考えると柔軟に高速から乗ったり降りたりすると「ボッタくられる」んです。だから利用者は「降りたくても降りれない、乗りたくても乗れない」という縛りがより渋滞を生み出すのです。

　クソです。利用者目線ではなく、とれるところから取っておこうという役所気質は抜ける事がありません。非常に、、、、残念です。

　きっと通行止め期間は、増益になってると思いますよ！！　クソだ！！