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2024年11月22日金曜日

兵庫県知事選挙2

 時間差で色々出てきましたねぇ、、、

 キナ臭いどころでは無かったですね、、、

 怖いのは、、、、兵庫県議会議員・神戸新聞・マスコミ・警察

 これが、全部グルだったら?、、、、、

 恐ろしすぎますよね、、、

 フィクションサスペンスドラマを超越しますぜ、、、、

2024年11月17日日曜日

兵庫県知事選挙

 半年程前から世間を騒がせてますね、、、、兵庫県、、、、違うわ、メディアの偏向報道が発端だと思います。

 で、住民なんすけど、、、、

 ちなみに選挙費用は約20億円程、県民の税金だけではなく、関節的に国の税金にも負担となります。これは無駄遣いではないのか?初めから正しい報道であれば、選挙の必要さえ無かったかも知れません。

 そもそもパワハラ疑惑といえど、パワハラの内容も明確でないのに、知事は歯切れは悪いしマスコミの煽り方は激しいし違和感しかありませんでした。  

 加えて、、、、

 https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202411/0018339390.shtml

 県下の市長22名がこぞって稲村氏推し?

 これは選挙法にひっかからんのか? アカンやろ!?と思いますけど。

 明らかに投票者である県民への誘導でしょ?

 キナ臭過ぎます。

 かの稲村氏って市長の退職金を値上げした上に2期務めて4000万も貰った人でしょ?市民感覚として有り得ないよね!!

 後の選挙結果での当選理由について、、、、

 パワハラ報道であれだけ煽っていたメディアがSNSで優位に進めた?など僅かしか語らないメディアのだんまりは終わってますね、、

2024年8月24日土曜日

まったくこの国の政治とマスコミは市民の動きを理解していない!!

 かったくるしい表題ですが、我が家の主食のコメの確保に苦労しています、、、

 先週の新聞には米価格60%上昇って記事がありました、、、何で?

 アマゾン見るもホントに倍の値段になってます、、、

 幸いストックがあったのですが店頭に米が無いのは2週間前から把握していました。本日はいよいよ在庫なくなるので米探し、、、

 ホームセンター、ドラッグストア、スーパーと実に10軒以上探し回りました。1件目のスーパーも当然在庫はないのに「お一人様1袋のみ」の表記がありましたが300g入りは10袋以上残ってたのです。これでなんとか3kgは確保できるなとレジに行くとこれも一人1袋と、、、、、

 まさか10kgとか5kgの1袋と300gを同じ基準にするたぁ?

 そりゃあ売れ残るわ!!杓子定規も程がある!!

 そんな店では買いません!!

 なんとか確保は出来ましたが、、、、

 そもそもの話です。

 8月8日発生の宮崎地震以降の国とマスコミです。発生当日宮崎地震の状況はほとんど報道されずやきもきしてました。なのにマスコミはやれ南海トラフの発生は?なんて報道ばかりで発生地の心配せずに自分らの事だけか??

 と私は憤っていました。マスコミ報道がそればっかりだから数日後に売場からコメは消えました。確かに前年の不作は要因としてあるでしょうけど、、、

 犯人はマスコミでしょ!! 以前にトイレットペーパーは在庫あります!!買い急がないで!!ってニュースしてた事ありますよね。それにそもそも地震の予知は出来ません。

 米に関するそんなニュース見てねーし、、、、値段倍になるなら国も備蓄出せよ!!

 ほんと庶民感覚ねーな、政治もマスコミも!!

2024年6月18日火曜日

書かずにはいられない!!

 本日のヤフーニュースに食いついた!

 こっちはネタ元FNNオンライン↓

【独自】「人のこと言われても知らないな」利根川河川敷の“ナスカの地上絵”無許可オフロードコースに迷惑バイク ドライバーに直撃も言い訳|FNNプライムオンライン

 


 インタビュー受けてるバイク乗りはRMXではないか! 絶対ツーリング中ではないけどw

 ほんとマスコミやネットニュースってクソですよね!!

 バイク乗りを悪者にしたいという悪意です。周辺の住民に迷惑が!!ってあんたら住民でもないし何様なんでしょうねぇ、、、

 この手の取材って普通は迷惑かかってる側から順に取材して、原因はコレ!!っていうのが普通ですが、この動画はナスカから入ってる。順序さえ無視ってことで迷惑が捏造に感じます。

 違法ではないって役所の人間も言ってると記事にしてんだったら、テレビでわざわざ流す事もないでしょう。

 この画像見たら「走りたい♪」としか思いませんけどね(笑)

 グーグルマップ見てたら近隣は工場ばっかりで「住民からのクレーム」って随分離れた住宅地からは音もかすかに聞こえる程度だと推測されます。

 「迷惑ライダー」ってだから誰が迷惑って言ってんだ!?法を犯していないライダーからすれば全国ネットで「迷惑ライダー」扱いしているマスコミの人間のほうが迷惑ですけどね。私がインタビューされたらこってり仕返ししてやりたいw

 むしろこのニュースを見た人のコメントのが気になりました。まともな意見(ヤフコメ)が多く安心した。対してユーチューブのコメントは酷い。見てる世代が違うんでしょうね。残念です。

 自身に置き換えると、近くには県で一番大きな川があり、河川敷は巨大な遊び場でしたので子供だった50年位前から色んな遊びをしました。それこそブラックバス、鯉、鮒の釣り、水遊び、BBQ、野球、サッカー、テニス、花火、ウィンドサーフィン、モトクロスなどなど。

 モトクロスコースはまさに同じで自身が20歳過ぎに実家戻って走ってて数年でぶっ潰されました。今はどうなってるかというとその後色々整備してるな~なんて思ってたら自転車道が出来て、あとは人も殆ど入れなくなっただけ、、、

 役所さえ正しい運用をしてるかも疑問なのにマスコミは一番正しいのか?

 ブラックバス釣りも散々テレビで流行りを煽って、やがてブラックバスは結果特定外来種となり、バス産業も、釣り場もどちらにもトドメをうたれた形となって、いったいなにが残った? 魚もいない人も立ち入らない有れた池や川になって、殺された人の遺棄場所にもなった。

 無責任に正義面して悪者作って、民衆を煽ってトドメを打って視聴率だけで稼いで逃げる

 クソとしか言いようがない。

 こんな事記事にする位なら解散命令後の宗教団体のその後を追い続けろ!!

 官僚の天下りを報道し続けろ!!

 裏金問題追い続けろ!!

2024年6月16日日曜日

コンデジ終焉?

 コンデジですけど、、、、

 完全復活とならず、、、、

 怪しい動きって?

 ズームレンズが出たり出なかったり、、、、そのうち死亡かな?

 でも、以外に撮影てきてたり、、、

 次にはジョグダイアルがまともに動かなかったり、、、これはグリグリやってたら治りました♪

 でも、、、、致命的に、、、ストロボ光らないし、、、、

 


 結果として斜め撮りではスマホではデジカメには絶対勝てんし、スマホだけでは撮る気にならなくなった。コンデジは修理期間がもはや10年前のモデルでは致命的です。

 長年、コンデジは修理よりも買替えと言われています。ましてやこれだけ新製品出ない世の中になってます、、、

 買いました♪ 高級コンデジ、、、といっても新品ではありません。

 


 コンデジが新製品出てたのは正味2018年辺りまで、、、、

 修理期限考えるとそんなに古いの買えません。おまけに中古相場爆上がりです、、、、

 3万円で買ってたクラスが軒並み6万円、、、それも中古、、、、

 なら高級コンデジで10万も止む無しかなと、、、、10年間で2台で13万でもまあありかなと、、、、

 で何選ぶ? 

 ・1型センサーor3/4(フォーサーズ)

 ・光学5倍以上

 ・4K動画

 ・スマホ+持ちでバッグ無で持ち歩けるポッケザイズ


 1型以上のセンサーサイズで小さいのは?

 ①ソニー ②パナソニック ③キャノン 位しかありません。

 光学ズーム倍率 

 ⓵ソニー:8倍(RX100M6・7) ②パナソニック:15倍(TX2) ③キャノン:5倍(R5Xmark2)

 で、中古価格

 ⓵ソニー:14万円 ②パナソニック:6万円  ③キャノン:12万円

 となかなか手が出ない価格、、、、

 ボディサイズ ⓵ソニー>キャノン>パナソニック

 光学倍率 ⓵パナソニック>ソニー>キャノン

 と、なんとも色んなバランスが合わない、、、

 でも、、、サイズって非常に重要でしょ?特にバイク乗りにとって、、、

 今のHX60Vだってサイズはそこそこ小さいし光学30倍だし、ポッケに入れると不具合満開ですぐレンズ出なくなりますので買換決意なのですが、車で持ち出す際にはトラブルはほぼ無い。

 当面2台でいいじゃないのw

 HXに無い物?、、、、センサーサイズと4K動画です。  

2024年6月14日金曜日

バイクは危ない? 違うでしょ!? 

 バイク死亡事故のニュース多いですよねぇ、、、

 でも明らかにマスコミ側に作為を感じます。多いのは昔からでただ取り上げなかっただけだと思います。

 バイク=悪 特にオッサンのバイク危険みたいな、、、、 

 のイメージにしたいんでしょうね。

 確かに「バイク+バカ人間」。これは絶対にある。「車+バカ人間」と比べると。バイクの方が視聴率があがるって事だと思います。そして多くの一般的な人々が悪者を造ってバッシングすると言う傾向はマスコミには多くありますよね。

 絶対数は車+バカ人間」のほうが圧倒的に多いと思います。仕事として大型自動車に乗ってたとしても、居眠りするし、携帯触るし結果として人殺すんですから、、、バイクで仕事する人って何人いるのよ?ほとんどが趣味や通勤だと思います。

 免許所有者数でいうと絶対に車>バイクなんですよ。免許はバイクのが教習時間も短いです。でも安全に運転するっていうと一旦免許とってしまうと絶対車のが簡単。ATが主になれば尚更です。

 ほぼ身体能力いらんし体力もいらん

 なのでバイクを知らない人が街を造り、道路を造り、車を走らせます。そんな過酷な中をバイク乗りは生き残らないといけない。つまりはバイクだけが危ない訳ではなく。車も危険。歩行者さえ危ないのです。

 だから何十年も前より、バイク乗りにとっては加齢も含めて安全に走る事は困難になっている社会なのです。

 だから私は車や走りにくい道路と共存しないといけない街乗りを徹底的に避けます。一生バイクに乗っていない爺さんのバイクへの理解度は?

 有る訳ないのです。

 

2024年5月25日土曜日

プライスレスにも程がある。

 いっとき流行りましたね。

 プライスレスって、、、美談のイメージCMで、意味としては値段ではない、、、

 でも体のいい買わせ文句なんですよね。

 少子高齢化で1人の子供に支払う単価が上がったとかね、、、私も子供が小さい頃には親御さんはスゲー高価なカメラとか目の当たりにしました。

 私は安いコンデジ(HX60V)ですけどね。ある意味ビンボー人のひがみではあるけれどw

 私の価値観ではコスパ悪すぎなんですよ。売り手は付加価値を高めて値段を上げるのは常套手段としても、、、、、

 程がある!!

 ハイエースの価格については何十年も文句言ってますw

 1992年に買った新車のSーGLの4WDはたったの230万円。

 30年後の今は400万円超?、、、そんなに付加価値上がったの?

 大卒初任給はそんなに変わらんのに、、、?

 つまりはスマホもそうですけど、所得変わらんのに基本となる物の価格は上がり過ぎています。つけこまれているのです。

 まあその安いコンデジは僅か10年前ですよ。3万円もしてないですw 機能としては動画性能が4Kになっただけで、今の最新機種のHX99Vが9万円って???

 世の中に何が起こってるの? 上の高級コンデジってやつがセンサーが大きくなってズームが減って16万円って、、、、意味解らん。ミラーレスとかデジ一とか買えますぜ?つまりは安いコンデジが売れなくなった分、高級機で単価上げて売上維持ですね。



 まあバイクの改造もコスパは悪いですけど、釣具とカメラって最悪にコスパ悪いんではないかな?あと数年前のキャンプブーム最中のキャンプ用品。つまりは流行りって言った途端に付加価値つけて爆値上げする。

 それにハメられている。ホントにお金もった人は余裕だけれど、貧乏人にはかなり高価な消費です。

 釣具って、、、体は一つなのにバス釣りでより細分化してロッドとリールが1セット十万円以上って、釣場も魚も減って遠征まで必要になって、、、コスパ悪すぎでしょ。

 カメラって、、、子供も大きくなったら写真も撮らんしw いろんなところ行ってって?そーそー旅行なんて行けねーしw

 キャンプって不便を楽しむのがキャンプなのに、便利の為のキャンプ用品買ってって?それなら家にいればいーじゃん?

 どれもこれもコスパ悪すぎ、、、ビンボー人は賢く生きなきゃw

2024年2月15日木曜日

カタナ熱がクルマ冷めに侵される、、、

  さて、、、

 カタナには乗ってますよ、、、

 


 でも、、、

 車も洗濯機も壊れそう、、、

 気分がノらない、、、苦笑

 カタナの不調には必死になって治すのにね、、、(笑)

 まあ不調のリスクによりますよね。車の不調、特に通勤車両の軽自動車が不調になると月度のコスト悪化が半端ねーんすよ。

 燃料費、高速代と年間ん十万円にもなります。なので必死なんです。それこそ洗濯機も冷蔵庫もゆうに新品に出来るのです。

 だから軽自動車が生きるか死ぬかでメチャクチャ緊張します(笑)

2024年1月20日土曜日

良い事はどんどん悪化し減っていくのに、悪い事は改善されずに増えていく!!

 


 阪神高速湾岸線 車4台事故で2人死亡 トラック運転手を逮捕 | NHK | 事故

 本日、阪神高速5号湾岸線下り住吉浜出口が渋滞、より東の陸橋手前の渋滞最後部に停車の軽自動車に大型トラックが追突、軽自動車に乗車されていた2名がお亡くなりになりました。

 ご冥福をお祈りいたします。

 大型車に挟まれた軽自動車は僅か30cm程になっています。自身の通勤の帰路です。そして本日も事故現場の真上を走行して帰ってきました。

 この場所はかなり危険な出口で数年おきに同様の事故が発生します。3車線の高速道の一番右側が出口となり、ハーバーハイウェイ、一般道、阪神高速3号乗継となります。

 過去記事にはいろいろ書かせて頂いています。


 もともとのこの出口の危険要素に加えて、
 ① 高速として西行方面が未開通
 ② 一般道を経由して3号神戸線に乗り継ぎ
 ③ 乗り継ぎ料金が適用される出入口が限定

 と30年以上ほぼ何も良くなっていません。トラックドライバーの労働時間に対する給料は減っていると思われます。対して旧道路公団は改善しないまま儲け続けて、渋滞は緩和されないまま。

 前を見ないで「ながら運転」をしていたであろうドライバーは殺人者に間違いはないです。お亡くなりなられた方は「住吉浜」は渋滞だからと「六甲アイランド北出口」から迂回していれば、、、こんなクソドライバーに殺されずに済んだのに、、、

 いや、そもそも乗継に様々な制約を解除(時間制約有、阪神高速内どの乗り降り口でも乗継可)するだけで、ただでさえ乗り続けられないクソ高速の欠点を漸く補えるし、渋滞&事故多発のある意味「最大の加害者」という一面は打開出来ると私は思います。多くの命を失う道路になっているのですから!!

 1月に発生した羽田の海保機事故についても、マスコミは「海保機の機長が」と言ってますけど、そもそも普通に滑走路に入れちゃう飛行場はどうなのだ?管理責任はないのか?どうもマスコミの忖度に市民は誘導されています。

2023年9月28日木曜日

「ライムグリーン軍団」現る!?

 地元地方新聞の記事なので、、、、

 カワサキ車の集まりかと思ったら、、、、



 https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202309/0016861029.shtml

 カメムシだってよ、、、、、

 確かに多いけど、、、、

 その比喩はカワサキの地元だけに止めて欲しかった、、、、

2023年6月27日火曜日

全仏オープン騒動 見苦しい、、、、2 

  今だ報道は収まらず、相変わらず強い返球は語られず、対戦チームの事や日本人選手の言動がマスコミにて語られている現状です。

 見たくもない記事なんですけど、日本人選手のプレーが全て正当化された前提の報道の在り方には疑問を呈します。

 今や黙殺された感のある強い返球、前記事にも書いたようにこれは紛れもない事実、後日少女を訪問したとしてもそれはあくまでもリアクションであり、直感で即時対応した訳ではありません。比較されているナダルのとは明らかに異なります。

 都合の悪い事には蓋をする。これはテレビタックルで解決案を示す事無くたけしさんのネタで終わるのと同じ。もっと言えば責任転嫁に近いとさえ感じます。日本の隣国の某国化です。何が美しき日本ですか、、、

 「ボールボーイが男子の子なら良かった」仮に聞いたとしても言ってはならないと思います。調子に乗るにも程が有ります。これは京都弁で良く言われる「遠まわしな表現」つまりは「か弱いボールガールに強いボール打って、長時間泣かせてしまう原因を作ったのはあなたですよね?」という事だと思います。彼女も京都人なんですけどね、、、

 日本国民全てが選手に賛同している訳ではありません。でも、前述のように責任転嫁の意見が大多数にという事に危機感しか感じません。

 言っておきますが自身は決して左ではありませんよ。

2023年6月24日土曜日

全仏オープン騒動 見苦しい、、、、

  あくまでも私の感想です。

 つらつら今だにネットニュースにでていることさえアホくさい、、、

 スポーツマンシップ? そもそもネットでこれだけあーっだこーだニュースを出し続けてるって視聴率と金だけでしょ? おまけに選手もニュースになればなるだけ炎上による注目度上がる=儲かるでしょ? それはスポーツマンシップではなく炎上商法です。

言わば我々には全く理のないお金の動きです。

 儲かるのは取り上げられてる側と取り上げてる側だけ、私にはいらんしメリットはなにもなく不快なだけ。

 いい加減踊らされて方々も性善説ではなく性悪説で考えてみてはどうでしょうか?

 忘れてはならない事は軟弱過ぎる、、、ボールガールに対して強い球打ったのは日本人女子プレーヤーです。これがそもそもの大原因。

 打った直後に「強すぎた?!」というそぶりも微塵にもなかった訳でしょ?もし、そう思って直後に駆け寄っていたら?失格にもならなかったかもよ?知らんけどw

 当初は返球が強いという意見(確か杉村元議員)もあったかと思いますが、今は悲劇のヒロイン役説に誘導されています。これだけマスコミの報道の仕方が偏れば多数の意見が正、少数意見が悪みたいな危険な構造になってしまいます。

 対戦選手たちもその軟弱過ぎる女子のボールガールの状況をアピールした。下心があったかどうかは知らんけど一番悪い訳ではないでしょ?

 そんな軟弱過ぎるボールガールを世の中が責めれる訳ないんですよ。だから悲劇のヒロイン役に対してヒールが相手選手にされただけ、、、台本上、、、、って図式でしょ?

 審判も泥沼になったから失格にしただけでしょ?

 もうええやん?!

https://youtu.be/MzRsBu5xKgQ

2023年5月26日金曜日

阪神高速リニューアルプロジェクト、、、2  経過報告

 長年の鬱憤、、、、

 漸くです。利用者のレスポンスが素晴らしい♪

 一般道を走っていても、通常時のパンパンに渋滞しているあの車両数は一体どこに流れているの?という位、一般道の渋滞が酷くない状況です。

 結局は古い言葉で言えばかつては「親方日の丸」である阪神高速のあざとさに、今回は利用者が賢く対応出来てるんではないでしょうか♪

 幾分早くは出勤してますが、ブチ切れには至っておらずかつ2時間も3時間もかかったりしていません。

 加えて倍取り対策出来ています♪

 声を大きくして言いたい事は、、、、?

 全線開通している際でも有料で走ってる時よりも「下道走ってる方が速い」って事は阪神高速では大いにありうる事なのです。

 何せ、、、、

 日本一のクソ渋滞高速ですから!!

2023年5月21日日曜日

阪神高速リニューアルプロジェクト、、、

 やり方がさりげなくかつ過激になっていっています!!

 


 すでに19日(金)から始まっていますが、、、今回の期間は19日間です。「8日間だけごめんなさい」と言ってた頃と比較すると、、、、

 黙って19日間がまんしろよ!!って言われてるみたい、、、、まあ安全の為ならヤムナシと思わざるを得ません、、、

 過去記事辿ると絶対書いてますけど、阪神高速の京橋~摩耶間って開通してても混んでるクソ区間ですから!!

 まあ、四の五の言わずに下道走りますよw

 既に19日は走っていますが、心がける対策は、、、大型車両と同じ動きをとらない。右折しないですかね。

 あまり誰も語りませんが、乗継や迂回をせざるを得ないのに乗継割引を適用する幅が非常に狭い事です。

 そしていつも通行止めによる混乱を生み出す原因は、通行止めを実施する側が乗継割引適用のインターチェンジを拡大しないから集中を生み出します。



 つまり、私の様に混雑を避ける為、適用外のインターから降り、下道区間を長くすると乗継割引がなくなり、乗っている区間が短くなるにも関わらず料金が高く倍取り料金の相当するからです!!
 
 だからお金をケチって渋滞につっこむか?倍取り覚悟で下道区間を延ばすか?です。
 
 心底渋滞を解消しようという志は残念ながらないと思います。だから日本一なんです。本気で考えてないと感じます。だから通行止め区間を下道で走っても普段より速い場合もあります。

 お金基準で考えると柔軟に高速から乗ったり降りたりすると「ボッタくられる」んです。だから利用者は「降りたくても降りれない、乗りたくても乗れない」という縛りがより渋滞を生み出すのです。

 クソです。利用者目線ではなく、とれるところから取っておこうという役所気質は抜ける事がありません。非常に、、、、残念です。

 きっと通行止め期間は、増益になってると思いますよ!! クソだ!!

2023年1月26日木曜日

まだまだ渋滞原因の地雷は潜んでいました、、、、

  さて、本日の通勤の続編です。朝どころの地雷ではありませんでした、、、、

 今朝のバイパスの通行止めもJARTICのマップでは確認出来ません。まさか乗り口が閉まってる訳ないやろ?で裏切られる訳です。

 阪神高速の神戸線は、大雪中にも通行止めには一度もなってないので、寧ろガラ空きで進みましたが神戸線を走ってると何故かスムーズに流れない?何だ?

 原因が分からないまま、3号神戸線のまま進むべきか?と少しは考えながら5号湾岸線に乗り継ぐ為に摩耶ランプを降りてしまいました。

 これが最大の失敗でした、、、、、

 その後進まない?なんかあってのガス欠も怖いので給油してスタンドの店員さんに聞くも有効な情報なし。車列は動きません、ドン詰まりです。終わりました、、、、、、

 過去記事

コトラトラス: 8/20(火) 渋滞のトリガー(引き金) (cotoratras.blogspot.com)

 JARTICに表示されないのは今回も同様で、今回はハーバーハイウェイ全線通行止めという事、つまり湾岸線住吉浜入口は閉鎖になっていなくとも、アクセスするハーバーハイウェイが止ってたら流れる訳ない、ある意味詐欺!!ならば住吉浜入口通行止とすべきです。管轄が異なるので困難でしょうけど、、、


【阪神高速・ハーバーハイウェイ】 神戸港周辺道路網を解説! | 未来へ羽ばたく神戸空港 (kobeairport.jp)


 他県からくるトラックドライバーがそんなカラクリはなかなか解らんでしょ?

 というか昨日は実質雪降ってないのになにしてんねん?!通行止めが解除出来ない理由はなんなのか?

 まさに、隠れた爆弾!!スーパー地雷です!!怒

 実際には隠してる訳ではなく、どこかには出しているのでしょうけどとにかく探しにくい!神戸市のホームページだけ、、、、

https://www.city.kobe.lg.jp/a42810/business/kowanjigyo/shisetsushiyo/roadclosed.html

 ツイッターが一番リアルな情報が得られるっていう事は解りやすくアナウンスしてないって事です。アナウンスの意味をなしていません。

 管轄は?  神戸市港湾局、、、、

 そう、JARTICだけでは見えない事が多いのです。道に雪が無いのに通行止め?と当然思うし、全く動かないという事の原因が解らなければ、「次の策」である違うルートに切替できません。

2023年1月25日水曜日

大雪、道路の立往生の真実は?

  年に一度も雪が降らないという事が普通の地方に住んでいます。

 概ね道路に車両が何十時間も立往生というのは、雪国や日本海側の地域が多いですが、、、、

 昨日は関西地方にも何年振りかの雪が降り、、、、

 なんとか立往生する事はなく仕事後家に帰れましたが、、、、

 家まであと15分という高速道路で通行止めにて下道に降り、そこから90分かかって自宅に着きました、、、、

 当然の事ながら下道は大渋滞、、、

 当たり前です。通行止めによって道を減らすんですから普通でさえ混んでいる下道に高速を走っていた車両が加わるんですから、、、、

 常々当ブログにも書いていますが、通行止めにするのが早過ぎ!!です。

 誰が雪の積もった高速道路上で無理な運転するんですか?しないでしょ?ほとんどの人は、、、



 明けて、今朝には雪なんて降っていません。13時時点でこの状態です。おかげで会社にも行けてません、、、、 

 通行止めにするから余計積もるし、溶けもしない。バイパスにはライブカメラあるから日差しで溶けてるのは解かっているけど車両は走っていない。

 んでもって通行止めの解除が今日の17時?止めすぎです!!


 雪国を走る車両が雪対策をしていない場合は、事故、スタックが立往生の原因となる事も有るでしょう。

 でも、、、、自身の感覚では通行止めにするのが近年は早くなっていると感じます。

 近年は異常気象での集中的な豪雨、豪雪が昔よりも多くなったというー面はあるかもしれません。でも夏場の雨での長時間の通行止めも過去にありましたが、通行止め、道路封鎖のタイミングが過去に比べて早過ぎる事、そしてその後の解除が遅すぎると感じています。

 その結果で渋滞、事故の増加は必ずあります。今日も何台救急車を見た事か、、、、

 さて、、、更に一夜明けて26日の交通情報ですが、、、変わってません、、、それどころかライブカメラで全く雪のないバイパスに車両の画像がない?やむなく出発。

 JH管轄のバイパスはまだ通行止です。クソですね。

 きっと除雪作業なんてする人員なんて確保してないんでしょうね。

 でも、、、自然解凍を待つんだったら、通行止めにしてはダメなんでは?レスポンス良く開ける事が出来ないのなら閉じてはいけません。

 走れるバイパスを横目に渋滞してるのは腹立ますね

2022年9月11日日曜日

意図的な誘導か? 本気のピント外れなのか?

 マスコミ報道って?

 あれ真剣にやってるんでしょうか?

 それとも意図的にボケてるふりしてるんでしょうか?

 自民党の政治家が某宗教かから献金受け取ろうと、講演しようと現行の法律では違法ではないですね、、、、残念ながら、、、ただ、「清き一票」ではなく「腹黒き一票」だと思いますけど、、、おおかたすっとぼけて、喉元過ぎれば、、、なんてところじゃないですかねぇ、、、、

 報道すべきはそこじゃないです。

 一番の問題は宗教法人に対する扱いが難しい事は解らんでもないですが、本当に宗教法人として適正なのか?ではないですかね?洗脳とか、霊感商法ってそもそも宗教でなく「詐欺」ですよね。そんな団体に法人税無とか根本から間違ってます。法人でさえないと思います。

 まあ、政治家と宗教は搾取側なので相互協力は違法でなくても、騙されたと気付いた信者にとっては、、、、そうはいかないでしょうね、、、

2022年8月10日水曜日

信じる心と疑う心

  何週間か前にそこまで言って委員会でもやってましたけど、表題の信じる心疑う心

 これ言い換えると、「人間の本性は善であり、悪は物欲の心がこの性を覆われることで生ずる後天的なものである」と主張する説の孟子(もうし)の性善説

 「人の性は悪なり、その善なるものは偽(ぎ)なり」という荀子(じゅんし)の性悪説と言い換える事が出来るのではないでしょうか?

 つまりは人を信じやすいいい人と疑ってかかる疑い深いときっぱり分けれてしまうのではないでしょうか?それはカルト宗教にはまる人と、そうでない人もきっぱり行きそうな気がします。

 でも逆に考えると、政治家しかり、カルト宗教の勧誘者は間違いなく「いい人」ではなく「疑い深い人」だと言えるでしょう。

 つまり、前記事にもある、搾取側とられる側でしょ?間違いなく、、、、悪い言葉で言うと「いい人」は国から税金を当然納税させられて、加えてカルト宗教に献金させられる「倍返し」ならぬ「多重搾取」ですよ!!

 献金したお金は政治献金になったり、隣国に送金されたり、、、それを許す日本の法律ってどうかしてます。都合良く「信仰の自由」という言葉を使いカルトと宗教の区別出来ない国、、、お粗末です。

2022年7月17日日曜日

杜撰な報道、杜撰な国、、、、

 安部元首相の事件ですが、、、、

 放置していたカルト宗教のみの恨みだけが動機?

 んな訳ない!! と思います。今の日本のこの社会そのものでは?

 政治の票や献金の為に宗教のビデオクリップにも出てしまう元首相のいる国です。加えてカルト宗教の廃除も出来ない国と政治です。

 肝心な事を誰も言ってません。そもそも何で「カルト宗教」に国民がハマってしまうんだ?それは給料が安い、稼げない、家族のトラブルに国の補償がない、「藁にも縋る」で尚更吸い取られてしまう。

 つまりは政治も国もカルト宗教も全て「搾取側」国民は吸い取られる側なんです。言い換えれば、カルトの排除もせず票と献金の為に結託してたら最強のコンビですよ、、、おまけに宗教法人で課税もないから、国民は国に納税、宗教に献金、宗教は政治に票、、、

 

2022年7月10日日曜日

ご冥福をお祈りいたします。

 7月8日、奈良県にて演説中に銃撃を受け、病院に搬送され治療を受けましたが、失血により安倍元総理がお亡くなりになられました。

 心よりご冥福をお祈り申し上げます。

 銃撃の動機については、個人的かつ宗教的な恨みという事で結論付けしたい様ですね。マスコミは、、、

 元総理は既にお亡くなりになってしまっているので、時は巻き戻せませんが、、犯人は事前に岡山の演説にも向かったが銃撃出来なかったという供述もあります。

 私自身の気持ちとしては是非とも、完璧な防護体制で元総理に命中せずに、殺人を止めて欲しかったと思います。

 さすれば殺人犯にはならず、殺人未遂で済んだのに、、、元総理も存命で

 犯人に関しては「誰でも良かった」という無差別殺人ではないのです。事前に阻止してたら誰もお亡くなりならず「0」なのです。

 宗教への恨みだけではないのでは?と思います。つまり成人になってからは自衛隊、その後の仕事に関してもいい思いは出来てないと思います。小泉改革で人材派遣が増大した時代です。自身は小泉改革は改悪って思ってます。そしてその時の幹事長が安倍元総理でした。

 政治・社会に対しても恨みが存分にあったのではないかな?

 バブル以降の就職氷河期の世代、つまり失われた30年に苦労をしている人は政治・社会に少なからず恨みはあるでしょう。

 格差社会における格差は何?ってーと官僚・政治家・大企業と給与基準を同一とする公務員など、失われた30年に条件変わらず所得を得られた人と、派遣社員しか選択出来なかった若者とで大きな格差があります。

 近年、動機は?と思える事件が多くあります。2ちゃんねるのひろゆき氏は「無敵の人」と称しています。

 決して同意している訳ではありません。無敵の人と称している事件の多くは自責を他責に転嫁している面が多く見られます。でもそういった事後の事を考えず衝動的に行動を起こしてしまう若者は社会が大きく改善しない限り第2・第3の犯罪は増えます。

 つまり、上記の条件変わらず所得を得られ続けている人達が、動機を深堀して改善しないと止まらない。つまりこのマスコミの報道の持って行き方では絶対に変わりません。