コンデジ復活祭り♪

　コンデジの電池注文してました♪

　そもそも、子供産まれて成長時期に買ったコンデジでバイク休んでたので子供の画像やら動画やらの専用機になってました。

　２年前に一度撮影してみたもののズーム使わず普通に撮影してたのでスマホに負けてお蔵入り、電池死亡でした。

　若干作動は怪しいものの新しい電池でとりあえず動きます。

　全て同アングルで複数パターン♪　自身が思うカタナの好きなアングルです。

　フロントから反時計回りします♪

　①　正面から少し左（インスタ）

　②　真横から少しライト見せ（インスタ）

　③　斜め後ろからの少しテールランプ見せ（ブログ）

　④　真後ろから少しマフラー側（ブログ）

　⑤　左斜め後ろからの裏面？（インスタ）

　⑥　左前からの前傾イメージ（ブログ）

　⑦　半身でのタンクヌキ（ブログ）

⑥　左前からの前傾イメージ

　

⑦　半身でのタンクヌキ

③　斜め後ろからの少しテールランプ見せ

　

　やっぱ、コンデジのが圧倒的に使いやすいですねぇ♪

④　真後ろから少しマフラー側

　画素数はコンデジが２１００万画素、スマホは２４００万画素で手軽なのでバイクはスマホで済ませてました。コンデジは画素が劣るのとサイズも少し小さいです。あと色合いもかなり違います。でも思ったより酷くはありませんでした。

　操作性と遠近の発生する前後、斜め撮りでは絶対にコンデジです♪　つまり、スマホでいいのは真横のみ。

改悪に慣れてしまう、、、

 　現在のスマホのカメラ性能は凄いです。

　レンズなんて意味わからんけど三つも付いてて画素数で２４００万画素です。４Ｋ動画さえ撮れてしまいます。

　なのでブログやホームページ更新には充分です。

　でも、、、

　インスタなんかの画像で魅せるのは、、、自身のは、、、酷い、、、

　なんか忘れてないか？

　撮りためた画像見返してみると、、、画質はともかくとしてもいいやん♪という画像が結構ある。

２００１年１２月　　

　＜２００１＞ｆｕｊｉ　 ｆｉｎｅｐｉｘ　２６００Ｚ（２００万画素／光学３倍ズーム）

２０２４年４月

　＜ＫＹＯＣＥＲＡ＞ＴＯＲＱＵＥ５Ｇ（２４００万画素／等倍）

　頭の中では上のイメージで撮影していますが、、、

　

　全くバイクの映り方というか形が全く違います、、、、、何？このあたまでっかち尻すぼみ感が酷い、、、、

　画素数の２００万と２４００万って、、、年に１００万画素向上？　画像を見る限りその差は感じませんけど、、、

　あ♪

　ズーム付コンデジで全く撮ってないやん、と言うオチです。

コトラトラス: 各メーカータイマーなし？（笑） (cotoratras.blogspot.com)

　今や広角等倍ではスマホはコンデジを超えています。光学ズーム搭載コンデジはスマホカメラの進化と大型センサー搭載の高級カメラにはさまれここ１０年進化していません。

　だからコンデジも買い替えしないまま、、、いつの間にかスマホに慣れてしまってますが、そもそもスマホカメラは人間の目よりもダイブ広角よりなんです。ちょいとズームしなけりゃ遠近つき過ぎで歪みます。

　コンデジは電源入れたらバッテリー死にました、、、

　もったいないから復活させて撮りまくろう♪

新年明けましておめでとうございます♪

　無事、新年を迎えることができました♪

　早速ですが、オイル交換、外装交換後の試走は未だでしたので♪

　

　オイル交換やブレーキ整備を行った後は慎重に走ります。何故なら、、、、漏れとの闘いです。

　案の定、ガスケット交換の出来なかったフィルターの蓋近辺です。少し漏れてます。ガソリンだけ給油して、４ｍｍのヘキサソケット注文して終了です。

　消化不良なので９９８に乗り換えます♪

　

　やっぱはえーなー９９８は♪　

　実は、、、、年末に走った時に革ジャンでは首からの寒風でいよいよテキスタイルのバイク用ウィンタージャケット買わなあかんかな？と、、、

　でも、もともとロングツーはそんなにしないし、寒がりではないので一生皮ジャンで通すつもりだったので１００均でネックウォーマー買ってましたｗ

　十分ですｗ　得した気分ｗ

２０２３ 大晦日

　本日大晦日ですね♪

　乗り納めしようとも思いましたが、生憎の雨＆曇り空でテンション上がらず微調整＆エンジンかけで締めくくりです。

　

　もうこの年になると欲張るのは自制してます。「腹八分目」が大事です。なにせ１２月３０日は鬼門ですからね（苦笑）

　そう、５年前の１２月３０日はモタード化して焦って整備不良にて骨折してます。

　若い時は「ずっと乗っていたい」でしたけど、今は「少しずつでも長期間乗る」なんです。長時間も長距離もしんどいｗ　なにせ初老のオッサンですから。　

　何気に７５０のセッティングが躓いてたので今年は色々書かせて頂きましたｗ　一番の大ネタの着替カタナが完成しました♪リアサスは入院したまま２ヶ月経過しました、、、若干黒くなるだけです。タイヤ交換、オイル交換が無事達成できたのでひと段落といったところです。

　サイトにお越し頂いている皆様、お付き合い頂きありがとうございます♪今年もなんとか無事に年を越せそうです♪　皆様、良いお年をお迎えください。

情報操作？

　カタナの情報について不思議に思う事が多々あります。

　カタナ国内仕様のガバナ化もそうですが、発信元が専門ショップ発の情報が多いからなのか？はたまたショップ信者が多いからなのか？は解りませんが、メーカー発のサービスマニュアルやパーツリストと異なる情報が多々あります。

　前記事の様に点火時期についても、メーカー発表値は３２°／２３５０ｒｐｍなのにネット上の情報は海外のサイトではメーカー値、日本のサイトでは何故か輸出仕様：進角３７°／２３５０ｒｐｍの情報が大半を占めます。いったいネタ元はどこなんだ？大阪のペガサスさんだけメーカー値を記載してました。なんでなんで？ひょっとしてこれもガバナ推しの一環？

　因みにウオタニのキットも３７°が標準になってます。これは火花を強くしているから５°進角させている？というのが私の推測です。

　私はメーカー信者？って普通そうでしょｗ　勿論メーカー発表値を信用しますけどｗ

「ライムグリーン軍団」現る！？

　地元地方新聞の記事なので、、、、

　カワサキ車の集まりかと思ったら、、、、

　https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202309/0016861029.shtml

　カメムシだってよ、、、、、

　確かに多いけど、、、、

　その比喩はカワサキの地元だけに止めて欲しかった、、、、

全仏オープン騒動 見苦しい、、、、２

 　今だ報道は収まらず、相変わらず強い返球は語られず、対戦チームの事や日本人選手の言動がマスコミにて語られている現状です。

　見たくもない記事なんですけど、日本人選手のプレーが全て正当化された前提の報道の在り方には疑問を呈します。

　今や黙殺された感のある強い返球、前記事にも書いたようにこれは紛れもない事実、後日少女を訪問したとしてもそれはあくまでもリアクションであり、直感で即時対応した訳ではありません。比較されているナダルのとは明らかに異なります。

　都合の悪い事には蓋をする。これはテレビタックルで解決案を示す事無くたけしさんのネタで終わるのと同じ。もっと言えば責任転嫁に近いとさえ感じます。日本の隣国の某国化です。何が美しき日本ですか、、、

　「ボールボーイが男子の子なら良かった」仮に聞いたとしても言ってはならないと思います。調子に乗るにも程が有ります。これは京都弁で良く言われる「遠まわしな表現」つまりは「か弱いボールガールに強いボール打って、長時間泣かせてしまう原因を作ったのはあなたですよね？」という事だと思います。彼女も京都人なんですけどね、、、

　日本国民全てが選手に賛同している訳ではありません。でも、前述のように責任転嫁の意見が大多数にという事に危機感しか感じません。

　言っておきますが自身は決して左ではありませんよ。

全仏オープン騒動 見苦しい、、、、

 　あくまでも私の感想です。

　つらつら今だにネットニュースにでていることさえアホくさい、、、

　スポーツマンシップ？　そもそもネットでこれだけあーっだこーだニュースを出し続けてるって視聴率と金だけでしょ？　おまけに選手もニュースになればなるだけ炎上による注目度上がる＝儲かるでしょ？　それはスポーツマンシップではなく炎上商法です。

言わば我々には全く理のないお金の動きです。

　儲かるのは取り上げられてる側と取り上げてる側だけ、私にはいらんしメリットはなにもなく不快なだけ。

　いい加減踊らされて方々も性善説ではなく性悪説で考えてみてはどうでしょうか？

　忘れてはならない事は軟弱過ぎる、、、ボールガールに対して強い球打ったのは日本人女子プレーヤーです。これがそもそもの大原因。

　打った直後に「強すぎた？！」というそぶりも微塵にもなかった訳でしょ？もし、そう思って直後に駆け寄っていたら？失格にもならなかったかもよ？知らんけどｗ

　当初は返球が強いという意見（確か杉村元議員）もあったかと思いますが、今は悲劇のヒロイン役説に誘導されています。これだけマスコミの報道の仕方が偏れば多数の意見が正、少数意見が悪みたいな危険な構造になってしまいます。

　対戦選手たちもその軟弱過ぎる女子のボールガールの状況をアピールした。下心があったかどうかは知らんけど一番悪い訳ではないでしょ？

　そんな軟弱過ぎるボールガールを世の中が責めれる訳ないんですよ。だから悲劇のヒロイン役に対してヒールが相手選手にされただけ、、、台本上、、、、って図式でしょ？

　審判も泥沼になったから失格にしただけでしょ？

　もうええやん？！

https://youtu.be/MzRsBu5xKgQ

こんなんええんか！？

　やっと出た♪　と思ったら、、、、、

ヤフオク! - 《M2》希少 1989年 GSX-R750RK 純正フロントフェ... (yahoo.co.jp)

　ヤフオクでの超高額出品者さんではありませんか、、、、

　ちなみにこの車体丸ごと出品価格足してみたら、、、、、

　６００万円超えました！！

　高額パーツ組み込んでカリカリに改造した車体より高いんですけど、、、、ｗ

　何気に「ＧＳＸ１１００Ｓ　マフラー」で検索するとこの出品者さんの出品物ばかり売れ残っていますよね。

　それも驚くのはコロナ前のバイクが高騰する前から高額でした。関東の旧車販売のお店と同じ手法な気がしますが、、、

　何が気になるって車体買い取る時にもこの出品価格の原因になる位の買取価格なんだったら、ある意味買い取ってもらう人は大喜びでしょうけど、、、、

　んな訳ないかｗ、、、、

「映える」才能はありませんので、、、、（苦笑）

　画像一つで「映える」を実現出来る皆様には敬意を表しますｗ

　つまりは、、、、

　過去にはアナログ一眼に凝って、ＴＩサーキット英田（現、岡山国際サーキット）で望遠レンズでカタナ乗りの皆様の走りを撮影したりしてましたが、、、、

　カメラ性能はともかく、構図やらなんやら、おおっ！！いいなこの画像っていう、見る目はあると思います♪でも、自身では実現できませんｗ

　ブログやホームページってのはやはり文章力が勝負で、画像は補足するものになりがちです。デジカメになってからはＡＦ＆画素数頼みです、、

　なのでインスタで画像を並べてみると、、、、ほんと自分にはその才能ないなぁ、、、とｗ

　インスタをアップする為の画像撮るって事も苦手で、、、、つまりはインスタはコメントも入れれますが、画像が決め手です。ブログは経過からの結果と多くの言葉で表現です。自身のバイクライフって、そんな頻繁に新たなスポットも開拓出来る訳ではありませんし、食べ物もしかりです。

　バイク自体も、そうそう改造部品を付けれる訳でもなく、いつもの場所を走るだけでは画像も撮りませんｗ　

　

　お気に入りの唐揚げ♪

　今日は９９８にもＲＭＸにも乗っていますが、画像なんて撮ってませんｗ

カタナ デジタル点火化 フルトランジスタ化に向けて２

 　面白可笑しく書けたらいいですけどｗ

　難しいですね、、、（苦笑）

　今のネット社会は、、、一般市民の意見を拾いやすい状況になってない！！

　前記事にもあるように忖度がはびこってるから、、、残念です、、、加えて個人ＨＰ、ブログサイトの減少、ＳＮＳの台頭、、、とマスコミが面白く扱える匿名性の強く馬鹿げた意見の増加、逆に匿名性の比較的低い個人ＨＰやブログの減少、、、

　平たく言えば忖度が強く働き、個人の生の声が少なくなった。

　これこそデチューンだ！！

　カタナどころではない！

　結局のところ真実が見えにくくなったというデメリットが増えただけなのでは？

　とオッサンは嘆いています。代わってｙｕｔｕｂｅなど動画での配信は増えてますが、、、

　ま、、、、私は我が道を進むだけ♪　

　非常に少ない生の情報を得るために余分に時間使っています、、、

　スズキ国内仕様のイグナイターの配線です。今でも少しはネット上に出てますけどね、、、

　リミッターのない輸出仕様と比較して、９０年代の国内仕様には様々な仕掛けがある事。

　まずは近接加速騒音規制。最大出力の約半分の速度域での加速騒音。次に１８０ｋｍ／ｈのリミッター、馬力のメーカー自主規制などなど。

　１９９０年代の国内仕様といえばカタナだけではありません。ＧＳＦ１２００やら、ＲＦ９００やら、イナズマ１２００、ＧＳ１２００ＳＳなど。

　勿論、スズキだけではなくニンジャやゼファーなどにも似たような制御がかかっています。メーカーによって制御方法は様々です。

　つまり国内カタナＳＲのトルクの谷やリミッターについては、上記他車種でもあった筈なのです。なので実際には他車種の方の対策のほうが真実に近付く事が出来ました。ちなみにカワサキ乗りの情報はたんまり、スズキはカタナ以外の上記車種ではほぼ全車種で解除に関する情報はまだ出ています♪

　何故か車種限定で情報が変わる、それもカタナだけ？、、、、

　そんな訳ありません！！

　意図的ではないんでしょうかねえ～？　

　カタナだけ情報操作されているかもしれませんｗ　

　実は既に実践済みの人はいて、敢えて表に出ていないって事かもね。

 

たられば 妄想 カタナ電装関係２（笑）

 　再三ネット検索記事についてはイロ色書いてますけど、、、

　２０年前はホームページのリンクが物語るように非常に多くの皆さまがホームページやブログを開かれており、営利目的ではない為有用な情報が取得可能であり、更に掲示板やチャットで日夜「あーだこーだ」と繰り広げられておりました♪

　前記事にある様にフルパワーキットなる物がウオタニさんではなく、某カタナ専門店より販売されていました。自身は輸出仕様なので全く関係ないので興味ありませんでしたが、今思うと国内カタナの皆様と、私では欲しい物が逆だったのだなとｗ

　某カタナ専門店の商品を買った事も無く、使った事も無い、そもそもトルクの谷って？リミッターって？豪快な吹けあがりって？

　都市伝説だったのか？

　今更になって真実が知りたいですｗ

　そもそもリミッターってついてるん？　なんてねｗ　

　カタナのリミッター解除パーツはとある色の配線に繋げるみたいですが、確かにそんな色の配線は輸出仕様にはありません。そしてそのとある色の配線はイグナイターに繋がっているので１８０ｋｍ／ｈにて失火させるのかも知れません。

　では、輸出仕様のカタナに国内のデジタル点火用のシグナルジェネレーターとローター付けて国内のイグナイター付けたらどうなるんだろう？と、、、リミッターかからず私の欲しい物だけ手に入らんかなとｗ

　そもそも、マフラーもキャブも変えてるし、エアクリーナーもないのでデチューンされる物が有りません。

　これだけ純正イグナイターが部品出ない時代です。そうそう壊れないと言っても市場に商品無さ過ぎです、、、

　トレーディングガレージ中川さんがいい物作ってます♪カタナ用はありませんけど、、、

ＨＩＲ（ハイパーイグニッションリーダー）

　なんとこれは別売りのリーダーキットがあると自分で点火マップを書き換えれるみたいです。

　こういうのはやはり良く売れてる車種でしか難しんですよね、、、

　カタナ専門ショップではこういった製品はありません。

　そう考えると、ウオタニさんってあれだけの車種をカバーしてるってやはり売れてる理由は頷けますね～。

　ちなみにウオタニのコイルを含んだフルパワーキットではなく、コントロールユニットだけでも使えるようですので、国内カタナの中古に高い値段払うんだったらコントロールユニットだけウオタニでもいいかもしれませんね。

　何気に付けたがってた１７年前、この質問をウオタニさんに問い合わせてたみたい、、、、全然忘れていたけど、、、可能との事でした♪

ＡＵ アンドロイド 機種変更 地雷

 　三年降りにスマホ変えました♪

　妻はいつもショップでやりますが、私はオンラインショッピングです。

　やたら待ち時間長かったり、予約でいっぱいとか、、、たっかい料金払ってるのに？といらぬストレス増やしたくないので、、、

　前回の機種変更はあまり苦労した記憶がなく、今回、妻のデータ移行が有料だった事が衝撃で、自身は意地でも、自分で完璧にやるつもりでした。

　Ｇｏｏｇｌｅアカウントは全く滞りなく出来ましたが、ＡＵのキャリアメールとＳＭＳがうまくいきません。

　つまり、バックアップと復元を別途実施しなければなりません。

　当たり前のことですが、回線も生きてるうちでないと困難になる事が多いです。だから、旧新の回線切り替えを焦ると私みたいに、、、、ミスします。

　まずキャリアメールですが、ＡＵのアプリ削除しまくってたので、メールアプリが古くバックアップ出来ないバージョンでした。

　回線切り替え後の場合は

よくあるご質問 | auメール持ち運びサービス：サービス・機能 | au

　ＡＵキャリアメールのアプリは、Ｇｏｏｇｌｅプレイからはアップデート出来ません。

　ＡＵアプリからしかバージョンアップは出来ません。

　・データお預かり

　・ＭＹＡＵ

　・ＡＵマーケット

　を再インストール。

　次に、ＡＵメールアプリをアップデートしバックアップ出来る状態にしてからデータお預かりにデータをバックアップし新しいスマホから復元しました。

　なかなか苦労しました。

検索エンジンは忖度エンジン？

 　某画像系ＳＮＳでは#gsx1000sのハッシュタグではＧＳＸ－Ｓ１０００ばかり出て来ます、、、

　タグ付けする人もＧＳＸ１０００ＳとＧＳＸ－Ｓ１０００の区別もつかないんかな？、、、、他車種に占拠されるのも気分は良くないｗ

　ちなみに

　ＧＳＸ－Ｓ１０００は新型カタナではなく、、、、

　

　これです。

　そして新型カタナはベースはＳ１０００ですが「ＫＡＴＡＮＡ」です。

　

　でも、、、、、

　世界最大検索エンジンのグーグル先生でさえＧＳＸ１０００Ｓで検索してもＧＳＸ－Ｓ１０００ばかり出て来ます、、、、まあ、商用にどんどん傾いているので知らず知らずのうちに利用者は検索エンジンに誘導されているのです。忖度エンジンですからｗ

　ちなみに、、、、

　「カタナ」って検索してももう殆ど新型のＧＳＸ－Ｓ１０００に誘導されますよ（笑）それが嫌で違う検索エンジンを使用する場合もあります。

　ちなみにＹａｈｏｏ検索にしてもグーグル検索とほぼ同じになります。それは、天気予報のネタモトが気象庁にあるように、ｙａｈｏｏ検索のモトはグーグルだからです。

　さて、、、、

　忖度されないようにどうするかというと、、、、

　完全一致検索（ダブルクォーテーション検索）をします。

　”ＧＳＸ１０００Ｓ”　と前後にクォーテーションマークを付ける訳です。そうすると少しだけ誘導はマシになります。ホントに少しだけ、、、（苦笑）

　だからホントに自分の検索したいワードを検索させたいときには

　DuckDuckGo — プライバシー保護をシンプルに。

　の検索エンジンを使用しましょう♪

天下のＧｏｏｇｌｅ運営のＢｌｏｇｇｅｒは検索にかかりにくい、、、、

　長年ホームページやら、ブログやらを運営という程でもないですが、、、（苦笑）やってるとやはり検索エンジンに検索されるかは気にします。

　なんでかってーと自身が欲しい情報は、やはり自分がやってみて伝えたい。

　でも、、、、、、

　ネット社会の変遷に合わせて、検索エンジンはどんどんクソになっていってる。もっと言えばプロバイダなんて今や死語、でもって検索エンジン世界一のＧｏｏｇｌｅ運営のブログさえクソな訳ですｗ

　かつてはホームページもブログもＮｉｆｔｙでやってました。そしてｙａｈｏｏにもＨＰ登録していたので検索エンジンには今以上に表示されていました。 

　今どきの検索エンジンって、、、、、

　ＧＳＸ１０００Ｓで検索したって、新型カタナのＧＳＸ－Ｓ１０００の情報ばかり出て来ます、、、、商用の情報なんていらないのです。一般ユーザーの意見が知りたいのです。ホームページやブログが衰退した今、そんな情報さえ入手困難なのです。

　インスタに関してはＳＮＳとしては非常に多い画像と、ハッシュタグというキーワードで、ハッシュタグ自体はピンポイントの検索としては非常に多いですが、、、、言葉が足りなかったり、見てほしい余りに関係のないハッシュタグが多過ぎ、、、結果として画像は得られたとしても内容は深く知り得ません。

　自身のインスタについては、ブログが検索エンジンでは出ないのでインスタで画像アップ→記事更新みたいな感じです。インスタでは一切語りませんｗ

　んな訳で錆取後に９９８は車体に組んで走ってきました♪ロースロ化のインプレもまだでしたしｗ

　ＰＳは悪い方に振ってしまったので修正が必要になりましたが、グリップ変更＆ロースロ化はバッチリ♪

　当然、帯１号の７５０にも乗ってます♪　どっちも気持ちいい♪　まだクソ暑いけど、、、

Ｗｉｎｄｏｗｓ１１使ってみた♪

 　

　Ｗｉｎｄｏｗｓ１１

　更新のシステム要件やらがデスクトップとタブレットに来ていました。タブレットは満たせず。デスクトップはＯＫで事前にＵＥＦＩでＢＩＯＳの忘れたけど１項目変更はしていました。何気に昨日見たらインストール可能になってたのでやってみた。

　スタートアイコン等が左始まりが中央に代わってます。いまんとこ問題なく動いていますｗ

騙す人が悪いのか？騙される人が悪いのか？

 　詐欺の話ではなく、ヤフオクの話です。

　２０年も前から売る＆買うをやってますが、幸いほんとの詐欺には遭ってはいません。

　でも、２０年も経つと色んな変化が有ります。世の中の情勢の変化も当然あります。

　不快なのは、出品者の善意ではなく悪意が見えるとき、、、、

　胸糞悪いです！！

　例えれば、値付けって分かりやすくてハナから買う人にゆだねる１円出品。どちらかというと絶対値が上がる商品はアリでしょう。

　でも、私の感覚でいうと騙されて買う人に向けた値付けをしてる出品者。値付けのあくどさに驚かされます。

　個人的には絶対にそんな値付けはしていません。むしろ各種手数料で赤字です、、、

　最近ビックリしたのはカタナトルクロッド、私は６００円で無事落札されましたが、１０倍近く金額で出品されてる方もいます。でも落札する人がいるんでしょう。

　原理で言うと、悪どい出品者＜相場を知らない落札者が多い　ことに尽きるため落札価格が適正でない＝それに乗じて増え続けている悪どい出品者の増加

　腹が立つけど余計に見てしまう自分がいます、、、、ストレス溜まるのに、、、何故ならお買い得の比率は感覚的には五％以下、対して悪徳出品価格率は２０パーセント位？

　良くないですね、、、、

　偽物オーリンズの話と同じで見なければお買い得にありつく事は出来ず、無駄にイラつきながら、探すしかないという非効率っぷり、

　完全にインターネットの間違った進み方してると思います、、、、

思ったようには進まないｗ（ＧＳＸ７５０Ｓ／ＧＳＸ１０００Ｓ／ＧＳＸ１１００Ｓ カタナ リアサス）

 　さて、、、、

　カタナ復活はまだ進んでいません。

　最近、不便な事が増えました、、、

　ネットで「カタナ」と調べても新型の宣伝ばかりが出てきやがりますｗ　なかなか見たい情報にたどり着けません、、、、なので「ＧＳＸ１１００Ｓ」で検索しないといけませんｗ

　文字数を多く入力しないといけません、、めんどくさいですｗ

　それにしても、、、、前記事にしてもそうですが、ヤフオクはもはや「捨てる神あれば拾う神あり」のメリットはだいぶ減って、お値打ち価格で落札できる事も随分減りました。

　情報収集をたくさんして「安く買う」という人が減る

　　　　　　　　　　　↓

　知らないから、「出品側の思うつぼ」で高値で買う。

　　　　　　　　　　　↓

　値付けである開始価格も高くなり、落札価格も高くなる。

　もはや、悪くなる一方です、、、、、　　　　　　　　　　　

　普通は売れなかったら値段下げるしかありませんからね。もう、２０年も前から出品も落札もしていますが、開始当初の出品料も落札手数料もかからなかった時代から比べるとメリットは相当減っています。

　前記事のオーリンズなどひどいもんです。２０年前のダイアル式プリロードのタイプが７万円超えで落札されて、最新のグランドツインが９万円位、、、、それなら、絶対グランドツイン買いますけど、、、

　じゃあ新品♪　てとこなんですけど、コロナ禍で海外からモノが入って来ないみたいで在庫なし、納期未定が増えています。

　という訳で、ステップフレーム切っちまうか？　とも考え中です。パーツは旧９９８で使っていた加工済スイングもあるし、ステップもタンデムも全てあまってるｗ

ひとのふんどし（ＧＳＸ７５０Ｓ／ＧＳＸ１０００Ｓ／ＧＳＸ１１００Ｓカタナ リアサス）

  そのまま聞いたら気持ち悪いこのうえなし、、、（苦笑）

   全文は「ひとのふんどしで相撲をとる」

  パクリは某国の専売特許ですけど、残念ながら国内にもたくさんあります。

  ヤフオクでオーリンズと検索しようもんなら、、、、ホントのオーリンズは１割もなく、、、、オーリンズタイプ、オーリンズ風、オーリンズ、、、オリンサス？、、、

　まあ、、、、、ようやるわ、、、、

　邪魔でしょうがないんですけど、、、、、見た目もそっくりだし、、、、

　結果、検索から外していっても、これ以上除外できませんって、、、そりゃ出るわ！！

　おっさんからしたら、リアルの２０を見る為に２０００もみなあかんって、、、拷問やね！！でも、現実の自分の仕事のなかにもその様なケースが多くあります。共有という名のもとに見なくてもいい情報が多くあり、なんと無駄が増えた世の中になったものです。

Ｗｉｎｄｏｗｓ１０タブレット 仮想ディスク（ＶＨＤ） バーチャルハードディスク作成

 　６年使って動きの悪いタブレット買い換えようと思っていましたが、思わぬリアサス故障から予算が、、、、

　今となっては６年経過したタブレットはやはり低性能です。メモリは４ＧＢ、ストレージは６４ＧＢしかありません。先日初期化してアプリ全部消してようやくストレージ使用率が３０％程になりました。

　でも、根本的にショボイメモリとストレージですんで、表記のＶＨＤにチャレンジです。前に一度６４ＧＢでやりましたが、マウント失敗でＳＤカード１枚無駄にしていました。

まずは買った頃のエクスペリエンス

で、今回は１２８ＧＢのＳＤでＶＨＤ実施後

体感は出来ます♪ 劇的とまではいきません

何せＣｏｒｅ２→Ｒｙｚｅｎ７でも０．９の向上ですからＣＰＵ変えずに１．８向上は上々のスコアです。