先週は思わぬ肉体労働と人間ドックのおかげで、肩こり、腰痛も酷く大人しくしておりました、、、
カタナもセルの動きが少し元気なかったのでブースターケーブルも用意してましたが、、、エンジンはすぐかかりました♪
、、、、、またお漏らし爆発です、、、、、それも１・２・３と、、、、
実は既にシール類のパーツは仕入れていて、「秘密兵器」到着時に一気にやろうと思ってましたが、間に合いませんでした、、、
まあ、早速やる事にします♪
まずはバラしてすぐに息吹きチェックを行います。でもちゃんと息は止まります。つまりフロートバルブが原因ではないのです。
フロートチャンバーガスケットと、フロートバルブシートのガスケット、スロットルバルブガイド下部のシールです。
まさに超地味ｗ
でも１９９０年ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｌ型用なので既に３０年ですぜ！！ケチってはだめですね（苦笑）案の定外したシールはどれもパキパキで伸びもせず切れました、、、、
キャブは外してますが、一切キャブクリーナーもパーツクリーナーも使用せず、息吹きチェックしてフロートバルブの閉じを確認しただけで、すぐ組みました♪
走りたいからねｗ
ＰＲＩチェックでもばっちり収まりました♪ エンジンも即始動で音も違います。はよやっとけよ！！ってねｗ
無事、狂暴な吹け上がりも復活しております♪
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