前記事ではフロントのみのお話でしたが、あくまでも時代の主流は前後とも１７インチに間違いありません。
定期的に現行販売のタイヤは確認しています。といっても５年毎とかですけど、、、ホームページにも掲載している関係上「もうないタイヤ銘柄ばっかりやん！！」という事も無責任な気がしますので。
銘柄比率は１７：１８：１９でいうと９：０．７：０．３といったところでしょうか？
ひらたく言えばラジアル１７インチは選び放題、１８インチは数種から選べて、１９インチはさらに限定されラジアルは１種、基本バイアスという感じですかね。
１８インチの我が７５０も苦労して何度もフロント１７化？という記事書いてましたが、、、バイアスならまだ行けますよ。でもラジアルＺＲとなると、、、、
で、ＢＴ０１６ＰＲＯに昨年変えていました。なにせダンロップはα－１４もロードスマート４も１５０つっても実幅１６０ｍｍもあるもんだからタイヤハイトが大きく変わってしまいます。
でも、、、、、
いつの間にか新種出ていました♪
どうやらα－１４ほどサーキットよりでもなくロードスマートほどツーリングではない間を行ってるタイヤだそう。いいじゃないですか♪ ロードスポーツの後釜かな？
自身も７５０を復活させてから３年で既に２本目、１本目のロードアタック３ＣＲは高価なサーキットタイヤでライフは４０００ｋｍ程、先日変えた０１６ＰＲＯでさえサーキットよりのタイヤです。おそらくライフは６０００ｋｍ程でしょう。
絶滅危惧サイズ １５０／７０ＺＲ１８に新種は朗報ですね♪
１８インチって主流でもないのに、長きに渡り使われてきた為、リム幅が非常に多岐にわたっています。特にリア
年式 車名 リム幅 スポーク 備考
１９８２ ＧＳＸ７５０Ｓ１ ２．１５インチ ５本スポーク 星形
１９８５ ＧＳＸ１１５０ＥＦ ３．０インチ ６本スポーク ※一仕向のみ
１９８５ ＧＳＸ－Ｒ７５０ ３．５インチ ６本スポーク
１９８６ ＧＳＸ－Ｒ１１００ ４．０インチ ６本スポーク
１９８７ ＧＳＸ－Ｒ７５０ ４．０インチ ６本スポーク
１９８８ ＧＳＸ－Ｒ１１００ ４．５インチ ３本スポーク
更にはＧＳＸ－Ｒ用だと思いますが社外マグホイールでは５．５インチという物までありました。勿論１８０サイズの１８インチなどもう最新ラジアルではありませんので昔のラジアルしか使えなくていつまで買えるかのカウントダウン中みたい、、、
１８インチ リヤホイール リムサイズ別 適合タイヤについて
※ 一般的に０．５インチ毎に１０ｍｍアップです。
●リム幅 ２．１５インチ：タイヤ幅 １２０
＜Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ＞ Ｃｌａｓｓｉｃ Ａｔｔａｃｋ ※Ｒ規格
●リム幅 ３．０インチ：タイヤ幅 １３０
＜Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ＞ ＣｏｎｔｉＲｏａｄＡｔｔａｃｋ３ ※Ｒ規格
●リム幅 ３．５インチ：タイヤ幅 １４０
●リム幅 ４．０インチ：タイヤ幅 １５０
＜Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ＞ ＣｏｎｔｉＲｏａｄＡｔｔａｃｋ３ＣＲ ※Ｒ規格６５扁平
＜ＰＩＲＥＬＬＩ＞ ＰＨＡＮＴＯＭＳｐｏｒｔｓｃｏｍｐＲＳ ※Ｒ規格
●リム幅 ４．５インチ：タイヤ幅 １６０
＜Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ＞ ＣｏｎｔｉＲｏａｄＡｔｔａｃｋ３
●リム幅 ５．０インチ：タイヤ幅 １７０
前記事に記載のリアホイールサイズ４．５インチ必須の理由がおわかり頂けるかと。
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