2024年6月30日日曜日

左ヒラメに右カレイ

  


 魚の図鑑は全てが左頭、でも上記のようにカレイだけは右頭なんですw

 ではバイクは?

 左側通行という事もあり日本製のバイクのスタンドは車体左側がほとんどです。そしてバイクのマフラーも右出しが多いです。そしてメーカーも右頭画像が殆どです。

 ではカタナは?

 カタナはノーマルは左右2本出しでセンタースタンドも付いています。1991年頃にはヨシムラドラッグサイクロンという左右2本出しのステンレスマフラーが発売されました。その後チタン製のドラッグサイクロンも発売されました。

 では私は?というと1本出しがいいです♪音しかり、スペースしかりです。

 でもカタナの左頭好きです♪

 魚で言うと「左カレイに右ヒラメ」つまりは腹側の白い面のイメージかなw

 



 マフラーは見えないけれど、、、、

 マフラーの替わりに、リアサスがよく見えます♪スイングアームよく見えます♪チェーンスプロケよく見えます♪左側にスタンドが有って傾くから空抜きの画像が撮りやすいです♪

2024年6月23日日曜日

生還2 もう30年以上昔の話となりました、、、、

 2005年 作成記事  


 2012年 作成記事


 2023年 作成記事



 昨日、新デジカメのテストに出かけました♪

 場所はウィンドサーフィンをしている場所です。

 すると、、、、、あれっ? 海上に船、、、、なんか昔助けて貰った船に似てる!?

 30年前と同じ船なのか? 当時と同じオレンジ色です。

 気になったので調べてみました。画像の船は岐山という船でLEG液化エチレンガスのタンカーで2021年新造なので違いますね、、、、
 
 以前は太華山という船だった模様です。救助頂いた頃はインターネットもまだ普及しておらず、お礼をしたくて近隣の港で聴きまわりましたが解りませんでした。今ですとグーグルレンズで似たような画像を探せばすぐに解りました。
 
 
 カメラで残念なのは今回センサーサイズを大きい物に替えたので、光学ズームは30倍から8倍にダウンしたのでここまでしか寄れませんでした。

 そう光学ズームに強いデジカメに拘るのは子供の運動会だけじゃなく、サーキットでの走行写真や、海上沖のウィンドサーフィンなので画質<光学倍率なんですよね。
 
 もひとつ欲しくなってきたw

2024年6月18日火曜日

書かずにはいられない!!

 本日のヤフーニュースに食いついた!

 こっちはネタ元FNNオンライン↓

【独自】「人のこと言われても知らないな」利根川河川敷の“ナスカの地上絵”無許可オフロードコースに迷惑バイク ドライバーに直撃も言い訳|FNNプライムオンライン

 


 インタビュー受けてるバイク乗りはRMXではないか! 絶対ツーリング中ではないけどw

 ほんとマスコミやネットニュースってクソですよね!!

 バイク乗りを悪者にしたいという悪意です。周辺の住民に迷惑が!!ってあんたら住民でもないし何様なんでしょうねぇ、、、

 この手の取材って普通は迷惑かかってる側から順に取材して、原因はコレ!!っていうのが普通ですが、この動画はナスカから入ってる。順序さえ無視ってことで迷惑が捏造に感じます。

 違法ではないって役所の人間も言ってると記事にしてんだったら、テレビでわざわざ流す事もないでしょう。

 この画像見たら「走りたい♪」としか思いませんけどね(笑)

 グーグルマップ見てたら近隣は工場ばっかりで「住民からのクレーム」って随分離れた住宅地からは音もかすかに聞こえる程度だと推測されます。

 「迷惑ライダー」ってだから誰が迷惑って言ってんだ!?法を犯していないライダーからすれば全国ネットで「迷惑ライダー」扱いしているマスコミの人間のほうが迷惑ですけどね。私がインタビューされたらこってり仕返ししてやりたいw

 むしろこのニュースを見た人のコメントのが気になりました。まともな意見(ヤフコメ)が多く安心した。対してユーチューブのコメントは酷い。見てる世代が違うんでしょうね。残念です。

 自身に置き換えると、近くには県で一番大きな川があり、河川敷は巨大な遊び場でしたので子供だった50年位前から色んな遊びをしました。それこそブラックバス、鯉、鮒の釣り、水遊び、BBQ、野球、サッカー、テニス、花火、ウィンドサーフィン、モトクロスなどなど。

 モトクロスコースはまさに同じで自身が20歳過ぎに実家戻って走ってて数年でぶっ潰されました。今はどうなってるかというとその後色々整備してるな~なんて思ってたら自転車道が出来て、あとは人も殆ど入れなくなっただけ、、、

 役所さえ正しい運用をしてるかも疑問なのにマスコミは一番正しいのか?

 ブラックバス釣りも散々テレビで流行りを煽って、やがてブラックバスは結果特定外来種となり、バス産業も、釣り場もどちらにもトドメをうたれた形となって、いったいなにが残った? 魚もいない人も立ち入らない有れた池や川になって、殺された人の遺棄場所にもなった。

 無責任に正義面して悪者作って、民衆を煽ってトドメを打って視聴率だけで稼いで逃げる

 クソとしか言いようがない。

 こんな事記事にする位なら解散命令後の宗教団体のその後を追い続けろ!!

 官僚の天下りを報道し続けろ!!

 裏金問題追い続けろ!!

2024年6月16日日曜日

コンデジ終焉?

 コンデジですけど、、、、

 完全復活とならず、、、、

 怪しい動きって?

 ズームレンズが出たり出なかったり、、、、そのうち死亡かな?

 でも、以外に撮影てきてたり、、、

 次にはジョグダイアルがまともに動かなかったり、、、これはグリグリやってたら治りました♪

 でも、、、、致命的に、、、ストロボ光らないし、、、、

 


 結果として斜め撮りではスマホではデジカメには絶対勝てんし、スマホだけでは撮る気にならなくなった。コンデジは修理期間がもはや10年前のモデルでは致命的です。

 長年、コンデジは修理よりも買替えと言われています。ましてやこれだけ新製品出ない世の中になってます、、、

 買いました♪ 高級コンデジ、、、といっても新品ではありません。

 


 コンデジが新製品出てたのは正味2018年辺りまで、、、、

 修理期限考えるとそんなに古いの買えません。おまけに中古相場爆上がりです、、、、

 3万円で買ってたクラスが軒並み6万円、、、それも中古、、、、

 なら高級コンデジで10万も止む無しかなと、、、、10年間で2台で13万でもまあありかなと、、、、

 で何選ぶ? 

 ・1型センサーor3/4(フォーサーズ)

 ・光学5倍以上

 ・4K動画

 ・スマホ+持ちでバッグ無で持ち歩けるポッケザイズ


 1型以上のセンサーサイズで小さいのは?

 ①ソニー ②パナソニック ③キャノン 位しかありません。

 光学ズーム倍率 

 ⓵ソニー:8倍(RX100M6・7) ②パナソニック:15倍(TX2) ③キャノン:5倍(R5Xmark2)

 で、中古価格

 ⓵ソニー:14万円 ②パナソニック:6万円  ③キャノン:12万円

 となかなか手が出ない価格、、、、

 ボディサイズ ⓵ソニー>キャノン>パナソニック

 光学倍率 ⓵パナソニック>ソニー>キャノン

 と、なんとも色んなバランスが合わない、、、

 でも、、、サイズって非常に重要でしょ?特にバイク乗りにとって、、、

 今のHX60Vだってサイズはそこそこ小さいし光学30倍だし、ポッケに入れると不具合満開ですぐレンズ出なくなりますので買換決意なのですが、車で持ち出す際にはトラブルはほぼ無い。

 当面2台でいいじゃないのw

 HXに無い物?、、、、センサーサイズと4K動画です。  

2024年6月14日金曜日

バイクは危ない? 違うでしょ!? 

 バイク死亡事故のニュース多いですよねぇ、、、

 でも明らかにマスコミ側に作為を感じます。多いのは昔からでただ取り上げなかっただけだと思います。

 バイク=悪 特にオッサンのバイク危険みたいな、、、、 

 のイメージにしたいんでしょうね。

 確かに「バイク+バカ人間」。これは絶対にある。「車+バカ人間」と比べると。バイクの方が視聴率があがるって事だと思います。そして多くの一般的な人々が悪者を造ってバッシングすると言う傾向はマスコミには多くありますよね。

 絶対数は車+バカ人間」のほうが圧倒的に多いと思います。仕事として大型自動車に乗ってたとしても、居眠りするし、携帯触るし結果として人殺すんですから、、、バイクで仕事する人って何人いるのよ?ほとんどが趣味や通勤だと思います。

 免許所有者数でいうと絶対に車>バイクなんですよ。免許はバイクのが教習時間も短いです。でも安全に運転するっていうと一旦免許とってしまうと絶対車のが簡単。ATが主になれば尚更です。

 ほぼ身体能力いらんし体力もいらん

 なのでバイクを知らない人が街を造り、道路を造り、車を走らせます。そんな過酷な中をバイク乗りは生き残らないといけない。つまりはバイクだけが危ない訳ではなく。車も危険。歩行者さえ危ないのです。

 だから何十年も前より、バイク乗りにとっては加齢も含めて安全に走る事は困難になっている社会なのです。

 だから私は車や走りにくい道路と共存しないといけない街乗りを徹底的に避けます。一生バイクに乗っていない爺さんのバイクへの理解度は?

 有る訳ないのです。

 

2024年6月9日日曜日

GSX750S/GSX1000S/GSX1100Sカタナ ケツ上げの件♪

 雨だし乗れないので今更のおさらいw

 自身は散々弄り倒していますが、、、、、(苦笑)

 カタナの足回りについてです。

 【GSX750S1】

  ホイール      F:1.85-19  R:2.15-18

  タイヤ       F:3.25-19  R:4.0-18

 【GSX750S2】  

  ホイール      F:2.15-16  R:2.5-17

  タイヤ       F:100/90-16  R:120/90-17

 【GSX1000S/GSX1100S】 

  ホイール      F:1.85-19  R:2.5-17

  タイヤ       F:3.5-19   R:4.5-17

 細かい寸法などは↓HPにて20年前から掲載

  https://strapper.syuriken.jp/17inckai.html

 18インチ仕様、17インチ仕様のどちらを作成する際にも概ね750Sの車勢を基準にあまり前下がりにならない様に「フロント高を確保しつつリア車高を稼ぐ」方向で進めて現在に至っています。

 でも、カタナって懐深くて少々車高が足りないとか、超ケツ上げしたって結構普通に走れてしまいます♪

 シャコタンカタナって言葉も20年ほど前はよくディスる意味で使われていました。今や17インチタイヤが標準なので17インチ仕様の方も非常に多いです。

 さて表題の「ケツ上げ」ですけどヨシムラさんちは確かリアフレームを上方向に上げてました。「ケツ上げキット」はTNKさんが出してたキットでシートとテールカウルのマウントを上に持ち上げる物です。

 


 さてこの画像はヨシムラNK1レーサーのストリップです♪ピポット上の▽の形状が全然違っていますね。黄色のラインはスイングアーム垂れ角の基準範囲として、よく耳にしていたラインです。

 私が17インチ仕様を作成当時に参考にしたのがこのヨシムラNK1です。1135Rはまだ出てませんでしたので。

 


 何故今更こんな記事書いたかと言うと、、、、

 一昨年に解消した998のショーワリアサスの底付きですが、ヤマリンズ、グランドツインというオーリンズの360-05(380-05)を2台の車両にてセッティングして解った事があります。

 フォルナレスも歴代の3台の車両にて使用しましたが、何分エアサスでしたので気付きませんでしたが、レートが足りないって言ってた998よりもよりノーマルに近い750のほうがオーリンズのプリロードを強めているという事です。

 

 


 レイダウンの度合いとしてはスイングアームのマウントが20mm高い998の方がよりレートが要る筈なんですが、実際は逆なので「垂れ角?」と思った訳です♪

 まあどちらも楽しく走れてるんでいいんですけどw

2024年6月8日土曜日

プライスレスにも程がある。2

 続編w 

 ニッチな話題、、、、アクセス少な、、、、、w

 自身もここ10年注目していなかったジャンルのカメラやキャンプ用品です。釣具は遅れ過ぎない程度にはアップデートしてました。

 雷魚ジャンルだけねw 

 といってもシマノのMD(モンスタードライブ)は手を出してないですよ。そこ速巻は出来てもパワーは少なくなる方向ですから、18のハイギヤでOKです。

 新製品がベストではないですよ。絶対に。

 それにしても、、、、、

 デジカメ業界って、、、バカですよね、、、、、販売側が、、、、

 釣具っていつも道具先行です。釣れないし釣り場は減少の一途ですから。ぶっちゃけ一揃え持ってたらコスパ的には道具はいらんよw

 でも売る側が完全に優位で買う側は負けてるw つまり釣りには行けなくても過剰品質の新製品でユーザーは使わなくても買っちまう、、、、、

 アホですよね、、、ホントに、、、、、(苦笑)

 カメラは売る側はアホ丸出しですよね。売る側は前記事で書いた様に薄利のコンデジは全く商品出さずに高級デジカメのみ新製品出す。誰が買えるん?

 誰が40万円のカメラ易々と買えるの?高価格帯のラインナップにシフトし過ぎです、、、

 そりゃ~庶民はスマホでいいやってなるでしょ。