自粛のすすめ♪（４Ｋプロジェクター Ｘ１０ー４Ｋ：ホームシアター）

　不要不急の外出禁止の期間中は、休業要請に全く該当しない私の仕事は、不要不急の外出に当てはまらず、、全く通常通り働き続けています。

　基本的の政府やマスコミの情報以上の危険予測、自粛を心がけ、感染する事無く今まで来れました。

　幸い、仕事は継続なので、収入は維持出来ております。インターネット無料となり、アマゾンプライムビデオ、プロジェクター導入により、全然退屈する事無く過ごせています。少々太りましたが、、、、、

　さて、プロジェクターの活用法についてですが、スクリーン投影では１００インチ、これはホームシアター７．１CHのスピーカー位置に合わせています。テレビに映り込んでしまうので、投影時はテレビ台から降ろす必要があります。ＢＤレコーダー、４Ｋレコーダーがありますので、４Ｋレコーダーで４Ｋ出力固定にすると、ｙｏｕｔｕｂｅ（４Ｋ）、アマゾンプライム（４Ｋ）で視聴できます。また、スピーカー位置とは合いませんが、横の壁に投影すると１２０インチ程度の大きさで視聴可能です。テレビ降ろすの面倒な時はそうします。

　次に私の部屋で使用する場合は、ＰＣでアマゾンプライム（ＨＤ）、ｙｏｕｔｕｂｅ（４Ｋ）ＰＳ３でアマゾンプライム（ＨＤ）、別室のＨＤレコーダーの映像（４Ｋ不可）をプロジェクター投影で８０インチ程で見る事が出来ます。

　寝室でプロジェクターのみで視聴も可能です。ＷＩＦＩ、ｙｏｕｔｕｂｅのアプリがあるので、本体のみ、壁面投影で１２０インチで視聴可能です。でも、プライムビデオやレコーダーの録画番組を見る場合は、ＰＳ３を一緒に連れていかないと見れません。

　そんな便利に使い方が出来るのは、、、

【VIEWSONIC】Ｘ１０－４Ｋ　

　見慣れぬ外観、聞き慣れぬメーカー、大丈夫か？

https://www.viewsonic.com/jp/

　と思いながら、使用方法、外観に「ひとめぼれ♪」でしたｗ

　・ブルートゥース内蔵・ＷＩＦＩ内蔵・スピーカー内蔵・短焦点１００インチ投影可・４Ｋ・ＨＤＲ

　過去にもプロジェクター購入は考えていましたが、当たり前のような　白＝低価格　２０万円程度　黒＝高価格　５０万円みたいな、、、、そう、そもそもテレビよりも高額なものは買えない（苦笑）という事です。

　だって、４Ｋテレビさえ購入してませんから、、、ｗ　つまりテレビ資金にてプロジェクターを買いました。　

　もう何ヶ月も使用していますが、久々に本体アプリ一覧を見るとアマゾンプライムビデオのアプリがインストール可能になってました。少し便利度アップです♪

ネガティブジャパン（コロナ禍の日本）

　コロナ禍の中、外出自粛は苦痛もなく経過しております。なにせ、第一に感染したくないという事です。

　別にバイク乗ろうが、ウィンドしようが、釣りしようがそんなに感染リスクが増えるとも思いませんけどね。不謹慎と責めるより、むしろ感染リスクの少なく、ストレスを溜めない素晴らしい方法と褒めてもいいと個人的には思います。他府県への大きい移動はダメだと思います。

　にしても日本のテレビって酷いですね。政治やお国の強きに対する報道はガンガンやってほしいです。また、コロナ陽性者が何処で発生したかも参考になります。治癒されて退院されている人数も公表してほしです。今の報道だけでは感染者増大しか分かりません。

　まあ、一番悪いのは前記事にも書いたように、パチンコに行く人のインタビューとかね。「要るか？それ！」って感じです。友人がパチンコで生計をたてていた時期もありました。毎日、パチンコ店にサラリーマンのように通い、開店から閉店まで、勝てど負けれど結果として、嫁子供がいる家庭に３０万円入れるという生活、そりゃあ行かなきゃ稼げない。本人だって人にそれが生業だと言いたくない。当然取材なんて受けたくないでしょう。生業なら「不要不急」には当てはまりません。でも、実際の現実はもっと短絡的な面の方が多いのでは？と思います。

　それよりも、全く家に居る事が苦痛ではなく、自宅での自粛を自粛とも思わない人を報道すべきだと思います。私もどちらかと言うとそっちなんですけど、家族連れでスーパーにも行きません。でも、テレビからは「ストレスたまる」とか「自粛解除まだ？」的な放送ばかり、どいつもこいつもどんだけ辛抱でけへんねん！と思います。

　稼げない人の話は全くの別問題です。そこは政治、お国に対する補助を責めるだけ責める事です。ジャンジャンやって下さい。

コロナ禍（政治、経済、マスコミ）

　ぶっちゃけ、、、、コロナ渦って勘違いしてました(苦笑)

　禍（か）＝（災い等）だったのですね、、、

　もはや、陽性が１万人超で３００人を超える方がお亡くなりになられました。ワクチンのない今、重体？軽症か？それは本人の免疫力による、、、、そんな根拠のない自信は全くありません。また、運、不運でも無いでしょう。

　若い身体のほうが、体力の余力は間違いなく多いでしょう。でも、喫煙者である以上、余力は完璧に少ないでしょう。

　それにしても、、、、マスコミの報道はなんなんでしょう？前述のトイレットペーパーやマスク転売など、メディアの正当性を主張したいのか、必ず「悪」を創出した報道を行います。

　店頭にトイレットペーパーがない、緊急事態宣言が出ているのに夜の街に出ている等、、、なぜ、そこをクローズアップするのか、、、

　仮に少数であっても、自分達は自制していたけど、こんな人たちいるんだ？だからといって、やっていいとまでは思わないにしても、「ここまでは思わなかったけど、自分はまだマシだ♪」とか思って安堵する人たちは多くいるのではないでしょうか？
　
　なぜ敢えてそこをテレビ放映するんだろう。必要ないと思いますが、、、

　また、サーフィンする人間を不謹慎とか信じられないとか、、、テレビに出てる人たちの基準がすべての人に当てはまるとは限りません。確かに、今の時期に江の島海岸に渋滞の中行って海岸に群れる人たちは、私の基準でもおかしいとは思いますが、そーいう人たちを報道しなければ、海に入ってる人たちは目にも止まらず、感染リスクも少ないと思います。

　私の趣味のウィンドサーフィンやバイク乗る事、釣りする事とかも同じだと思います。きっと感染リスクは少ないと思われます。ただただ、人の動きを極力減らす事は自分がウィルスを持っていれば、感染拡大の抑止となるし、持ってなければウィルスを貰う可能性を下げる事になります。

　休業要請対象外の私は、全国で２番目に感染者の多い大阪で仕事をし、６番目の兵庫の自宅に帰ります。「仕事」ですので、不要不急ではありません。毎日ビクビクしながら働いています。

　そこを考えると、無神経に遊んで、ウィルス貰って、無意識に拡散する事はやはり正しくはないと思います。仕事で人を助けている際にウィルスに感染してしまう人とは全く違うと思います。

　まあ、一家にマスク２枚で５００億円の税金使ってしまう政治も政治だし、年収３千万位貰ってる議員様方はたった減額２割＆１年で自粛で働かなくていい人達、自主返納も出来る法案作ったのに(期間限定？)誰も返納しないですね。汚さ丸見えなんですけど、、、、歳費返納公表制にしたら、選挙には非常に役にたつバロメータになると思いますけどね。

コロナウィルス（自粛の為のオーディオ＆ビジュアル）

　世界中でえらい事になってますね、、、

　テレビやネットでイロイロ意見述べてる人いますけすけど、何様なんでしょうねぇ、、、

　ライブハウスとか、遊びに行ってかかりたくないです、、、偏屈者ですので、人が興味を示す事には否定的というか、興味は逆に沸きにくく、ひとと違う事したいと思ってしまうタイプです。懐疑的なのかもしれません。

　だから、より一層こんな事態だと人混みにも行きたくないですね。それこそ会社でドア触るだけでもすぐアルコール消毒したくなります。

　こんな時期なので、自宅で楽しめるオーディオ＆ビジュアルの４Ｋ化を進めています。前記事にあるようにロクな番組ないのに４Ｋテレビなんて買いたくなくて、、、、

　じゃあ、４Ｋチューナーだけでも買ってＰＣモニターに繋げようかな？なんて思って色々調べていました。時には電気店に行ってＢＳ４Ｋの番組表確認しますｗ

　地デジ化の際は、先に地デジのチューナーを安く手に入れ、Ｄ－ＶＨＳとＩ‐Ｌｉｎｋ接続してハイビジョン録画していました。その後、テレビも地デジ化したのでＶＣＲデッキ２台体制にしていました。

　今よりも許容の幅が明らかに広かったように思います。４Ｋはそうは行きません。想定外だった点挙げてみます。

　●　４Ｋチューナー（実売１５０００程）＆２Ｋのレコーダーで録画できない
　●　４Ｋ映像はネット視聴、いわゆるＤｉｘｉｍだったりＤＬＮＡであったりおうちクラウドは不可能

　つまり以前より融通の利かない機械になっているという事です。そして、地デジハイビジョン化の時よりも遥かに４Ｋ番組の増加速度は遅く感じます。

    基本的、レコーダーってチューナー数は重要で、所有の２Ｋブルーレイレコはダブルとトリプルで５番組録画可能です。あくまでも番組があるからチューナーが必要なのです。

   でも、この４Ｋのチャンネル数や番組内容を考えると当分の間、ダブルチューナーは要らないと思います。

   むしろ、インターネットＴＶであるＮｅｔｆｌｉｘやＡｍａｚｏｎｖｉｄｅｏのほうが、コンテンツ数も幾分多く、それを見るためのネットワークのアプリがあれば見れます。近頃のテレビやレコーダーにはｙｏｕｔｕｂｅ等のアプリが搭載されています。それがない場合はファイヤースティックＴＶ４Ｋがあれば再生可能です。

　逆にパソコン上ではアプリはなく、クロムやエッジで再生した場合は４Ｋ画質ではなくなってしまいます。

　ネット動画再生アプリ＋外付けＨＤ＋ＵＨＤプレイヤーが一台にまとまってる４Ｋシングルチューナー内蔵ＵＨＤレコーダーの型遅れで十分と思います。


　

トイレットペーパー「十分にある」なんて言葉は店頭に並べてから放映しろっ！！

　「踊る阿呆に見る阿呆」これは阿波踊りの歌詞で意味は合いません。この後には踊らにゃ損々という歌詞が続くからです。

　踊る阿呆に見る阿呆までとしたのは、ネットのデマやテレビのニュースを取り上げるマスコミと、それを利用し、私腹を肥やそうとする人の事を言いたかったのです。

　踊らされるのはむしろ歯止めは効かないのではないでしょうか？

　製品は倉庫にこんなにあります♪とか、こんな原材料があります♪とか報道をこのタイミングで行っても既に店頭にはないのです。店頭まで輸送、納入、陳列してこそ市民は購入できるわけです。マスコミの報道の仕方は、過剰に半年分とか買い締めてる人、何十倍の価格で転売しているような人だけが悪くて自分達は、正義だと思っているのでしょう。

　とんでもない勘違いだと思います。

　こういう「安心して下さい」っていうのは、在庫が有るうちや買い締められる前に発信する内容で、市場に無くなってから発信してもなんの意味もなしません。

　現に何日も、何店舗も、はたまたネット通販の在庫さえありません。

　困った、、、全く備蓄のない我が家は、、、、どうすっか、、、、

　

　

8/20(火) 渋滞のトリガー（引き金）

　８月２０日（火）突然、通勤に２倍近くの時間を要しました、、、、

　阪神高速に通行止めや規制はありませんでした、、、いや、、、あった

　でも、普段の自身の出勤時の通行量ならさして影響はない、、、はず

　では何だ？渋滞通過中に異変というか違和感を感じました。東行の京橋の降り口がなんで混んでる？

　そう、、、トリガーは

　浜手バイパス　通行止め　です。

　これです。西から東に移動し浜手バイパス経由でポートアイランドに行く車両は行けない。東からは行けるのです。でも、浜手バイパスは所詮一般道路です。なんで阪神高速？地元民からすれば、国道２号にとか、２８号に行くしかないなとか考えますが、長距離の大型トラック等は地元民が考えないルートを良く取ります。

　前日の８／１９　月曜日　の８:３６　月曜は基本的に混みますが　通勤所要時間　1時間10分でした。

次に８／２０（火曜日）の同時刻　通勤所要時間　２時間４０分

　見た目は少しの違いですが、実際は、、、、、、

　東行のルート

①　第２神明　３号

②　第２神明　３１号　長田

③　第２神明　３１号　湊川合流

④　第２神明　３１号　神戸トンネル　生田川合流

と全てがどん詰まりとなってました。

既に６日間経過しています。地元の人間は少しずつルートを変更します。ですが、、、、未だに混んでます。 

阪神高速 湊川 京橋 通行止め

　さて、、、、、、、

　今年も、、、、、、荒れますよ、、、、１０日間という事が危険です。

https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kobe2019/

ネットのニュースって、、、、

　新聞もたまにしか読みませんので、決して新聞のニュースが素晴らしい♪ってわけでは全然ありませんよ~。

　題名については、日々自身が感じている事です。題名みて釣られてみるけど、内容がしょーもないというか、釣られて読み初めて全く共感できずに釣られてクリックした自身への反省というか、、、、

　ひどいのはテレビで芸能人が言った内容がネットニュースに、、、「いらんやろ！！」って思います。

　私にはテレビでも芸能の話は別にいらんのに、それの結果がネットニュースに載るって、、、どんだけ芸能好きやねん！？

平成から令和へ

　本日、新元号が発表されました。

　令和(れいわ)です。

　５月１日からということで、平成３１年＝令和１年とまた計算がややこしくなります、、丁度キリがいいのでＲＭＸの自賠責保険が昨年末で切れてましたので、本日三年分加入しておきました。三千円程安くなってます♪  当然 シールは平成ですw

https://ja.wikipedia.org/wiki/令和 

西日本 豪雨

　本日、漸く雨がやんだかと思いきや、、、、、また激しく雨が降って参りました、、、、

　今朝の時点で全国で６１名の方がお亡くなりになられております。

　ご冥福をお祈りいたします。

　依然として、行方不明の方がまだ７２名いらっしゃるとの事で無事を祈るばかりです。

　特別警戒も発表された兵庫県で、近所でも避難勧告まで発令されましたが、土砂崩れは発生しているものの、河川の氾濫が発生していない為、危機を免れております。

　道路は今朝、大部分の通行止めが解消されております。

交通麻痺２

　雨が降り続けている関西地方です。

　昨日も高速道路の通行止めによって、出勤に５時間半かかりました、、、、帰宅時にも３時間かかりました。途中の河川の濁流にはビビります。普段は走行しない下道を通行止めを避けながら走ります。高速よりも危険な道に侵入する可能性も多いにありますし、土砂崩れに遭ったとしたら、単独走行中であれば事故の発見も大きく遅れる可能性もあります。

　個人的な記憶ですが、雨や台風で高速道路が通行止になる頻度はこんなに多くなかったと思いますが、基準が変わったのでしょうか？

　ましてや災害時に肝となる高速道路がそんなに脆いのでしょうか？

　通行止のリフレッシュ工事を過去に何度も経験し、感じた事があります。阪神高速はキャッチフレーズは気に入りませんが、、、、（笑）情報公開、迂回経路説明等がＪＨよりはキッチリしている気がします。方やＪＨですが、工事順や期間、案内が実際と異なったりという事があり、いいかげんに感じた記憶があります。

ともあれ、雨量の差はあれど阪神高速は３１号を除き全線ほぼ止める事なく継続しています。まさに通行止め区間はＪＨ管轄のみ長時間継続しています。

前記事

https://cotoratras.blogspot.com/2015/07/blog-post_18.html

阪神高速 ５号湾岸線 リフレッシュ工事（怒）

　毎年、毎年やってくれます（怒）

　それも１ヶ月！！　流石に「１ヶ月だけごめんなさい」とは言ってませんねｗ

　まあ、初日から大打撃うけてますけど、、、、

　１つめの落とし穴は１０／１３～しか　「渋滞が予測されます。」と書いてないから、油断しました、、、

　そう、１０／１からの「区間内出入口一部閉鎖」これが一部どころか、区間内全部閉鎖している為、乗り降りできないのです。

　渋滞する訳ないです。おかげで下道は大渋滞、、、

　もう乗りません！！　１０／２４までは！　３号神戸線＆淀川左岸線です。

実質どころか、、、、完璧「値上」

阪神高速　新料金制度

http://www.hanshin-exp.co.jp/taikyori/shinryokin/sharyo.html

フレーズは

「近畿圏の高速道路が、ひとつの料金体系でつながる」

まあ、安くなるならこのフレーズを言ってもいいけど、、、、、

まあとにかく「値上げ！！」　　私の使用状況ではそれ以外のなんでもない！！

きれいごとなセリフはもうたくさんや！！　正味なはなし、、、「キモイ！！」

バイク乗りです。以前から、、、、

「なんで阪神高速はバイクも普通車とおんなじ料金払わなアカンねん！！」

とずっと思ってました。

今回も、ちっとはその気持ちが反映されるんかな？なんてほーーーーんとに「淡い期待」

を抱いていましたが、、、、、

期待の「期」の字も盛り込んだ内容ではありませんでした、、、、、、

まあ、新区分での料金検索してみます。長距離通勤の私の現行

●普通車　　　　　　　　930円

●軽自動車/二輪　　　930円

【５車種区分】

●普通車　　　　　　　　1300円

●軽自動車/二輪　　　1070円

これで、、、普通車では通勤できなくなります、、、

大物品の発送

　今、巷を賑わしている運送業界のお話です。

　最近、片方だけで元箱込み３０ｋｇ超えのスピーカーのセットを発送しました。発送できるか？できないか？大物品の発送時には毎回緊張します。

　３辺　合計　いわゆるサイズ　８０サイズとか重量制限有でサイズ毎、エリア毎に料金が変わります。

　通常の宅配の場合は１７０サイズ　３０ｋｇ以下が規準と言えるでしょう。

　問題は規格外寸法の物です。

　今まで自身で様々な物を発送しております。

　ウィンドサーフィン　マスト　４９０ｃｍ　２ピース　３辺サイズ　２７０ｃｍ　約２．５ｋｇ

　ウィンドサーフィン　ボード　２６６ｃｍ　　　　　　　３辺サイズ　３５０ｃｍ　約７．５ｋｇ

　２８型テレビ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３辺サイズ　１６０ｃｍ　約２５ｋｇ

　大型スピーカー（セット）　　　　　　　×２　　　　　３辺サイズ　１６５ｃｍ　約３１ｋｇ

　スキー板　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３辺サイズ　　２２０ｃｍ　約３．５ｋｇ

　バスロッド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３辺サイズ　　２３０ｃｍ　約０．３ｋｇ

黄文字は規格外

一般的には、

クロネコヤマトの大物についてはヤマト便　

　　※寸法よりも梱包状態、重量を重視してると推測されます。

佐川急便の大物については、ラージサイズ宅配便

　　※サイズは２６０サイズまでありますが、重量重視の金額設定の為、軽くて長い物は割高に感じます。

　個人的な印象ですが、ヤマト便では梱包状態で断られる事も多々あります。その点、佐川では断られる事は少ないですが、ビックリ価格も多々あります。

断られた場合は、近くに配達店のある福山通運や西濃運輸で発送してます。

過去にはどこの会社かは明記しませんが下のような場合もありました。

ウィンドサーフィン　ブーム　３辺サイズ　２６０ｃｍ　約３ｋｇ　　　約６０００円

バスロッド　　　　　　　　　　　３辺サイズ　２３０ｃｍ　約０．３ｋｇ　約４０００円

そうなのです。矛盾が多々あるのです。同じ物を発送したとしても規格外の場合は、受付をした担当によって大きく値段が変わります。

ちなみに今回のスピーカー１７０サイズ　３１ｋｇ　×　２の料金は上記の３００ｇのロッドより安いのです♪

なんべんきいても「だけ」が引っかかる

  また、「地獄の８日間」
がやってきます、、、

  ３号神戸線の通行止は本当に最悪です。通常でも慢性に渋滞が発生している線ですから、毎度のことながら、初日は「サバイバル」となります。

  道路工事で８日間は速いとは思いますが、阪神高速の基幹道路という事、慢性的に渋滞という事、毎度の地獄の影響を受けてる私にとっては「だけ」は許せません。

  このキャッチコピー長く使われています。世間的には評判いいみたいです。まあ、あまり高速使わない方にはそれほど影響がないのかもしれません。

失われた事は戻らない。

　かったくるしいタイトルですが、、、、、

　最近釣り歩いて思う事です。４０年程前から釣りしてますが、、、

　●　３０年前　「かへるくん」投げる度に食いついてた雷魚池　

　●　２０年前　４０オーバーのバスが一日に何本も上がっていた川

　●　４０年前　ちくわで釣れるザリガニ　バケツ１杯（笑）　の池

　まあ、自分が子供の為に楽しかった事を伝えたいと思って記憶を遡り現地に行って見る訳ですが、まあ何処もダメなわけです、、、、、

　ウィンドサーフィンに関しては１０代後半からしてますが、比較的年齢層が高い為、やりにくくはなってますが、継続できています。

　バイクに関しては、オンロードでいうと六甲山の表、裏が走れない等、通行禁止の道は増えていますが、生活に道が必要なため走れなくなることはありません。

　対して、オフロードに関しては林道や、河川敷のコース等、走れる場所は確実に減っています。

　釣りに関しますと、釣場を閉鎖しようが、池を埋めつくそうと、魚を駆除しようと実際にブラックバスや雷魚は誰も食べないので、マナーの悪い釣り人を除外できるならと実行されてしまうのです。また、釣りは大人も子供もできるのです。未成熟な子供から未成熟な大人（笑）までが将来を考える事無く釣り場を滅ぼしてしまったのです。

都市高速より脆い地方高速

　はい、お約束の渋滞ネタです。

　今回は第二神明、大蔵谷-明石西の区間の終日車線規制です。

　16日の月曜日からですが、車線規制なのでナメてました。完全にやられました。ほぼ進みません。やはり、地方の代替道路が少ないところでは、たかが一車線ですが、一分間に80km/hの車両が何台通行できるかと感じると、どんな一般道路でもとって変わることは不可能です。車線規制だけで、ボロボロです。

　第二神明は連日10kmを超える渋滞です。下道もぱんぱんです。

　でも規制してる区間でフルに工事してるのか？というと私の走った区間では一部分です。そりゃあ長い規制期間の三週間のうちにはやるんでしょうけど、、、

　この点が一番重要で、規制区間が伸びれば延びる程、影響は大きいのです。つまり、規制する側がコストをかけ、「極力渋滞しないように」という前提があれば実際に工事してる部分だけ規制すればいいいのです。

　今回のようにＪＨがやってる事は、全期間で工事する範囲をすべて最初から最後まで規制してしまう事。これがひどい渋滞を起こす原因と思われます。

　こっちゃ、時間とカネとイノチ削ってんのに！

交通麻痺

　長年、自宅より東方面の神戸や大阪への通勤をしてますが、今日は至上最悪の渋滞です。

　職場の大阪を出て二時間を経過しましたが、まだ神戸にいます。台風で阪神高速、山陽道、中国道が通行止が原因です。それにしても、朝台風は岡山に上陸で風はそれ程でもなく、雨台風ですが、通行止時間が余りに長過ぎです。そりゃ麻痺しますよ。

７月１７日（金）　１２時

７月１７日（金）　１３時

７月１７日（金）　２３時

　個人的には、これより酷い台風は、なんかいもありましたが、、、

　ほぼ、通行止めはなかったように思います。

７月１８日（土）　７時３６分

７月１８日（土）８時０６分

７月１８日（土）　１０：０６

７月１８日（土）　１１時

　なんか、特別通行止めになる「事故、土砂崩れ」等の理由ではなくて、「総雨量」が超えてるとかが理由のように感じますね。ちなみに「阪神高速　通行止め　基準」で検索かけてもなにも情報は出て来ません。

　７月１８日（土）まで続くんですねぇ。雨の降ってないのに、、、、、

　で突如全解除　

　まさか、出勤してきて「解除するの忘れてた！」なんて事ではないのを祈ります。

　しかし、ほぼ24時間も通行止めとなると、下道の交通は完全に麻痺。人間という生き物は過酷な状況になると、地というか、理性が効かなく本性がむき出しになってきます。無理な割り込みや車線変更が多発し、そこら中で、クラクション、救急車の音が鳴り響いていました。

使い回しや！！

　「８日間だけ、ごめんなさい。」ってまた言ってます、、、、、

　私の解釈からすれば、「毎日毎日渋滞してすみません。そんな中、道路維持工事ですから８日「も」かかりますけど、ホンマすんません」という認識でいて頂きたい！！

　毎日クソ渋滞ですけど、たっかい通行料払ってんですから！

　ホント上から目線は公団の時代から、いっこも変わりませんね！

　当ブログでも再三このネタは取り上げますよ。アタマきますから！

　さて、今回の区間は我が通勤コース外です。前回の「伊川谷－湊川」、前々回の「京橋－摩耶」はコース内でした。

　にも関わらず、本日通勤時間のレコード出てしまいました、、、、、、、

　通常１時間１５分（第２神明－神戸線－湾岸線）の通勤時間ですが、なんと４時間！！それも上記のようにコース外なのにです。

　個人的な認識は朝の東行きは、摩耶での分岐率は５号湾岸３割、３号神戸線７割位ではないでしょうか？

　本日工事スタートですが、３号神戸線の７割ののうち１割が下道or名神or山麓BPで１割が工事開始の深江まで、残りの５割が５号湾岸に集中したのでは？というのが私の推測です。

　五割の方々がもっと深江まで行ったほうが集中が避けられるのでは？と思います。

　工事現場から渋滞が始まって伸びて手前まで来てしまう。というのであれば仕方ないと思いますが、現場よりもかなり手前で集中させてしまえば、誰もに悪影響を及ぼし東へ向かう全員が遅刻です。

　自身は通常通り摩耶まで行きましたが、結果から言うと生田川降りがベストだったと思います。あくまでも今日の話ですけど。

　「京橋」「摩耶」に集中するのも、阪神高速が湾岸乗り継ぎに際して、非常時しか「柳原」・「生田川」からの乗り継ぎを認めないので、みんなが「倍取」されるのを恐れて「京橋」「摩耶」からしか降りないという事が、より一層集中を発生させていると思われます。

　さて、、、、、、明日はどんなルートにすっかな、、、、

人体実験？

　さて、もう間もなく通行止めはおわりますが、、、、、なかなか今回も苦労させられました、、、

　前回はというと、、、、↓

https://cotoratras.blogspot.com/2010/11/blog-post_14.html

　で、今回は↓

http://www.hanshin-exp.co.jp/freshup/dainisinmei-kobe2012/

　前回に懲りてか？、、、、、ごめんなさいの一言もなくなりました（爆）

　２０１０年１２月１８日　３１号山手線の神戸長田-湊川ＪＣＴが開通しています↓

http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/minatogawa/opening-about.html

　これにより今回のような通行止めがあっても、７号北神戸線経由で伊川谷ＪＣＴ-湊川ＪＣＴの通行が可能です。

　では、なにが人体実験か？

　そう、一般ドライバーが過酷な状況下においてどんな運転をするかの実験なのですｗｗｗｗ

　２車線から１車線になる合流でのなが～い渋滞で、

　片や、どれだけ前まで行って「割り込み」できるか？という側と、

　逆に随分手前からきちんと左側に寄って、前述の割り込み車によって更に待たされイライラし絶対に割り込みさせたくない側

　の壮絶なバトル、、、

　まさに人体実験ｗ

　まあ、人体実験は言い過ぎですが、かくいう私は後者ですｗ　今回もかなりイライラさせて頂きました。

　もうマナーを守ったモラルのあるドライバーも減ってんですから、いっその事ナビみたいなもので模範のドライブシュミレーターかなんか作って、逸脱ドライバーは免許更新できなくすればいいんじゃないですか？

http://www.honda.co.jp/news/2012/4120426.html