猫足（ＧＳＸ７５０Ｓ）

　はい　猫足です♪

　そう足廻りの理想です。程遠いです、、、

　我が銀カタナには、ＧＳＸ－Ｒ７５０ＲＫのフルアジャスタブル。

　赤カタナにはＧＳＦ１２００アウター＆ＣＢ１０００ＳＦインナーに　＜ウィズミー＞のダンパーキットを使用し、ワンオフカラーを作成してＧＳＸ－Ｒ７５０ＲＫの均一レートのスプリング。

　なので２台とも同様のレートの同じスプリングなのです。均一レートなので、１Ｇの初期の沈み込みを合わせれば、特性は似てくるはずなのですが、、、、

　全然違います。

　硬いのです。渋いのです。

　動きは、赤のハイブリットフォークの方が明らかに動きがいいです。

　まず、乗車１Ｇの沈み込みで全然違います。赤は３５ｍｍ　銀は２０ｍｍです。銀はプリ最弱でこの値ですのでどうしようもありません。フォークオイルは赤がＳＳ８の１０番相当、銀ＳＳ７の５番相当なので、銀のが柔らかいんですけどね、、、

　フルアジャスタブルといえど、現状はプリロード：最弱　圧側減衰：最弱　伸側：８／１４戻しです。で、最近の体重増加に伴って(苦笑）リヤサスのプリを上げて前輪加重を高める方向に降っております。

　となれば、、、、、

　はい、伸側を最弱にするしかありませんので、、、、最弱にｗ

＜追記＞

　赤号、銀号では１７インチ、１８インチで違う味付けを！

　とは思ってるのですが、乗る人間が同じなのでｗ　自然と乗り味の方向性が似通ってきますよねｗ　なので以前の記事にもあるようにリヤサスの変更で自由長の長い物にし、前輪加重がかかる方向に持っていこうという、まさしく赤号のセッティングそのままです（苦笑）