１９年、、、、、、（苦笑）
そうそう、９９８も７５０も同じステムで同じトップブリッジで同じハンドルなんですよね。つまり９９８のセパレートハンドルアップ化は２００５年に実施済なんです。
そんな事ばっかりですよねｗ 長期放置、、、、
別に乗ってない訳ではないし、我慢すれば良いから、単純に面倒臭いだけｗ
なんで今更やろうか！ってなったかと言うと、三又の加工は９９８は知人のメカニックです。７５０は私です。そう急ぐあまり作業が雑いのです（苦笑）
雑いと何が起こるかというと「ハンドルキレ角不足」なのです。でいつかやり直そうと未加工のステムは手に入れてましたｗ
またかよ！？ですよね。きっと放置になりそうでした、、、ハンドルストッパーって面倒なんです。位置決め穴あけキレ角確認＆ハンドルロック穴あけ加工とね、、、たまたま加工済みステムが安く手に入りました。
ハンドルストッパーは溶接済、ハンドルロックも穴あけ済です。これらの重作業が無い事で重い腰あげてやるか？ってなったんですね。
はい♪ この状態まで持ってくのも面倒でフォークまで外したの本当に久々です。
はい、これがハンドルです。左が右で右が左ハンドル。トップブリッジ位置決め用の部分が盛り上がって約５ｍｍハンドル位置が低くなります。なのでこの盛り上がりを薄くしてトップブリッジピッタリに合わせる作戦です。
ハンドル単体にするのも面倒で糸鋸で切り始めましたが、、、、、、ダメだ時間かかると、、、結局全て外してグラインダにしました。
はい♪ 無事ツライチになりました♪
フォークも一応綺麗にしてとっとと組んで行きます♪
0 件のコメント:
コメントを投稿