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我が９９８もなかなか乗ってないので、いまだにフロントタイヤ交換してませんが、、、すでに３が出てしまってます（笑）
我が９９８のタイヤは、某社のくそタイヤＤ２２１を前後交換してフロントのみ４０００ｋというハイグリップタイヤなみの短命だった為、そこから前後タイヤの交換時期がずれまくってます。
もともとビバンダム派ｗなので、そのときにフロントをパイロットロードにしました。その後、リヤのＤ２２１がそこそこもって、リヤ交換の際はすでにパイロットロード２が発売になっており、２にしてました。が、フロントのパイロットロードもそこそこ長持ちしてるので、まだ変えていませんでした。
リヤのパイロットロード２はまだまだもちます♪
フロントは流石にもう少しで交換しないといけませんね。
本日、実物見て来ましたがリヤはパイロットロード２にサイプ（細い溝）が足された感じですが、フロントは２とは違ってサイプいっぱいあります。なかなかよさげです♪
前後そろう事なさそうですねｗ
２月初旬にＢＴ－０２３から履き替えました。１０００ｋｍほど走りましたが
返信削除時速３０ｋｍぐらいから前のタイヤよりロードノイズと思われる
「ヒュー音」が発生します。バイクはＧＳＸ１４００です。
ｈｋさん＞
返信削除初めましてこんばんは♪
乗用車のスタッドレスやオフロードタイヤではサイプは当たり前ですが、バイク用で考えればそうそう思い当たりませんよね。
そう考えると、予想外の音も必ずあるでしょうねぇｗ
でも、あくまでも推測ですがその音を上回る恩恵がきっとあるんだろうなぁと思います。サイプの原理としては吸盤の効果と、サイプをつける事によって低下した剛性は逆に変形のよるグリップを発生させるのでは？なんて考えられます。
ｅｔｃ，，，，
楽しみですｗ
低速走行時はあの「ヒュー音」以外聞こえないほど耳障りです。
返信削除速度が上がれば当然エンジン音やヘルメットの風切り音にかき消されますが
ヒュー音はずっとしています。
総合的にも濡れた路面のグリップ性以外はブリジストンのＢＴ-０２３が上です。
失敗しました。お金があればＢＴ-０２３に戻したいくらいです。
ｈｋさん＞
返信削除私自身、あまりバイクのタイヤの音を気にした事はありませんが、いままでに採用した事のないパターンであれば、想定外の事は当然あるでしょうねぇ。