2010年8月14日土曜日

ＧＳＸ１０００(ＧＳＸ－Ｓ)

懐かしのＧＳＸ１０００です♪

１９８３年の鈴鹿８時間耐久レースで、モリワキフレームにヨシムラエンジンを積んで出場したマシンで、翌年からは排気量が７５０ｃｃに変更された為、１０００ｃｃ最後の年でした。

１９８２年は雨の耐久で、デビッドアルダナが乗る、白／ピンクの伊太利屋カラーのヨシムラテスタロッサがストレートで転倒する映像は記憶に残っています。

実はどちらのエンジンもＧＳＸ１０００、つまりカタナ１０００のエンジンが使われています。ＧＳ１０００Ｒの活躍に埋もれてしまっていますが、、、、

ＡＭＡのスーパーバイクでは、カタナそのままの外装でウェス・クーリーが走っておりましたが、こちらの車体はグレーム・クロスビーとロブ・フィリスが駆り出場しましたが、結果は１３位。

皮肉にもこの年の優勝はスズキのハーベーＧＳ１０００Ｒ（アルミフレーム）なのです。



少し遡って、１９７８のヨシムラのクーリー／ボールドウィンの優勝もＧＳ１０００

 

１９８０のクーリー／クロスビーの優勝もＧＳ１０００Ｒ（鉄フレーム）

雑誌でも、２バルブＧＳ→４バルブＧＳＸの変更に対する苦労はよく語られておりますが、まさにその結果といえるんでしょうねぇ。

ヨシムラの８耐の歴史→http://www.yoshimura-jp.com/race/history/index.html

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6 件のコメント:

  1. ふみ2010年8月17日 10:51

    ｙｕｕさん、超お久しぶり。

    最近、どこのカタナサイトも寂しいね。＾＾；

    しかし、今年はほんと毎日暑いですなぁ～。

    体調崩さないように．．．というおいらは久々に４０度超えの熱を出してしまった。ｗ
    さて、画像のＧＳＸ１０００やＧＳ１０００はやっぱカッコえぇ～なぁ～。

    この当時のバイクはやっぱカッコいい♪

    性能がいいのは解っているけど、最近のバイクは全く興味無し。ｗ
    もう１台買えるとしたら、どノーマルのカタナも欲しいけど、ＧＳ１０００が欲しいなぁ～。
    おいらはいじろうと思う所があまりないので、予備パーツで遊んでみようと悪巧み中。

    コツコツと楽しみながらやってます。
    サンドブラストも導入してみました。

    面白いけど、やっぱりレストアするバイクでもないと、なかなか活躍しませんな。＾＾；

    今は、くそ暑くてとてもガレージ内で作業なんてできないけど．．．。ｗ

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  2. ｙｕｕ＠管理人2010年8月17日 23:24

    ふみさん＞
    おひさしぶりです♪
    カタナいじりは私もご無沙汰ですが、、、

    忙しいのと、金欠とで改造は少しお休み中です。
    といいつつ、３ｒｄＢＩＫＥいじりは楽しかったりします。乗るのはもっと楽しいですねぇ。２ｓｔはＲ４０の私にとっては思いで深いものなのです。
    ＧＳ１０００は欲しいです♪が、高いし、部品調達も難そうだし手を出すまではいきません。でいうと、ＧＳ１２００ＳＳ（鉄フレーム）をＧＳ１０００Ｒ（鉄フレーム）風にいじるもよし、ＧＳＸ－Ｒ（アルミフレーム）をＧＳ１０００Ｒ（アルミフレーム）風にいじるもありなんではないでしょうかぁ♪　でも私なんかはどっちかーてーとＧＳ１０００Ｓのスタイルが好きなので、カタナのフレーム＆エンジンにＧＳの外装のっけちゃえば？なんてほうが、面白そうです。
    ブラストの記事はしかと拝見させて頂いております♪

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  3. ふみ2010年8月19日 17:43

    毎日暑いですな。＾＾；
    >ＧＳ１２００ＳＳ（鉄フレーム）をＧＳ１０００Ｒ（鉄フレーム）風にいじるもよし

    ��Ｓ１２００ＳＳ（男のバイク）は、一度またがった事ある（乗ったことはない）けど、

    結構ポジションも良くて、不覚にも「欲しい」と思ってしまった。ｗ
    ．．．ちょっと戻って
    >といいつつ、３ｒｄＢＩＫＥいじりは楽しかったりします。

    なにぃ～？

    ��ｒｄバイクですと？
    ＣＲＭ（だったっけ？）の他に３台目をＧＥＴしたんかい？

    何買ったの？
    いいなぁ～♪


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  4. ｙｕｕ2010年8月20日 0:10

    ふみさん〉
    ＧＳ１２００ＳＳですが、あっし乗ったことも

    近くでみたこともありませんです。
    ただ、油冷も一度は体験してみたいですねぇ。
    ３ｒｄｂｉｋｅは某ＳＮＳでご覧下さい♪


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  5. neji2010年8月20日 12:37

    最近更新がお盛んですね♪

    僕はというと、ネタ切れもあるんだけど、外野の雑音(他所のブログであ～だこ～だ言われたり)が煩わしくて書く気がしまてんｗ
    GS1200SSはメーカーが出したにしては面白いバイクですよね

    でたばっかの時に試乗したことがあるんですけど、これホントに油冷なの？というくらい振動もなくヒュンヒュン回るエンジンでした。

    比較は91年GSX-R1100ですが、同じ油冷でも別物と思うくらいでした。

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  6. ｙｕｕ2010年8月21日 4:25

    ｎｅｊｉさん＞
    ご無沙汰しております♪
    更新はですねぇ、、、自分のカタナネタがないんでげす（泣笑）
    このブログにつけてる「検索フレーズランキング」ってのが左上にありますが、これが結構楽しくてｗ　大昔のバイク雑誌なんか引っ張り出してきて昔を懐かしんだりしております♪
    ＧＳ１２００も出た当時の顔（フロントカウル）がどうも受け付けませんでしたが、油冷のバリエーションとして発売した当時のネイキッド（ＧＳＦ、Inazuma、ＧＳ）の比較記事等も面白く同エンジンでもフレーム形状やキャブによって味付け？を変えるなんてなかなか面白いですよねぇ。


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