梅雨明けしたと思ったら、軒並み暑いですね、、、
今日は久々にＲＭＸで出動です♪長く乗って無いのでロックの鍵が回らず、、、
まさか切る？なんてオゾマシイ事考えながら、ＣＲＣで回りました♪
無事エンジンもすぐかかり、７５０に乗り換えてブレーキテストてす♪
これまた軒並み素晴らしい♪
厚みが先ずコンマ５ミリ厚い事、フルフローティングマウントである事、フローティングピンが純正は７ヶからサンスターが１０ヶになって３ヶ増えている事。穴が多い事。
まあこれで悪くなるなら話しになりませんけど、、、、
ブレーキシステムに関してはミスがあってはならなりません。中古で仮に歪んでいたなら、パッドを開いてしまい止まれません。
厚みはレスポンスが良くなり、フローティングは放熱性、穴はブレーキング時にミュイーンて音します。スリットは見た目のかっこよさでホールはこの音です♪
好きなんです♪
純正ローターの時は少ししか聴こえてませんでした。９９８はピン９ヶでホールなので結構音します。
ラジアルマスター、ローターで９９８にダイブ寄りました♪
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