2026年10月28日水曜日

タイヤ偏摩耗(片べり)2

 結局、他責?

 


 過失は検査場にも三菱にもタイヤメーカーにも無いと私は思います。

 つまり店舗にしか不信な内容は無いと思います。社長もそうは発言してますけど確信にはふれず濁しています。

 結局、私の考察とは違い、オブラートで隠した内容で、同業が忖度した回答に被せる形で回答していますね。根本原因については誤魔化していると私は思います。そりゃあ、商売人である以上「悪意でやった」なんて言える訳ないので、「チェック漏れ」で逃げるのは常套でしょうねぇ。
 
 この回答で納得する方は、店舗を信用して買えばいいと思います。
 
 中古車販売業の仕組みを考えれば、「いかに安く仕入れて高く売るか?」が儲けのメカニズムです。売る側の「高く売りたい」、買う側の「安く買いたい」とのバランスです。何の整備をしなくても「中抜き」だけするも全然ありえるし、中抜き&悪化させて渡すもありえるのです。
 
 脱輪した位で車はそうそう壊れないと思いますし、4本のうち1本のタイヤの内側のみでワイヤー露出だけの話なんです。善意だろうが悪意だろうがバーストのリスクのあるタイヤを「敢えて」付けてお客様に渡したのは店舗です。車では無く「店舗スタッフによる人災」といっていいと思います。


 まあ、私は買う事は無いですけどねw

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