チェーンカシメ リベンジ（ＲＭＸ２５０Ｓモタード）

 先日、実施していたチェーン交換ですが、、、

 実は圧入を失敗していました、、、

 締め過ぎでカクってなっていました。

ＫＴＣのツールの説明書には両隣りのプレートに当たるまでと記載がありやりすぎてました。決してマニュアルのせいではなく、現物の状態を確認しながらやればやり過ぎは分かった筈です。

  とりあえずリベンジは両サイドと合わせるを基準にちょっとずつやってきました。で、カシメは５．０ｍｍ　⇒　５．５ｍｍを基準で終わらせました