コトラトラス: まだまだ渋滞原因の地雷は潜んでいました、、、、

2023年1月26日木曜日

　さて、本日の通勤の続編です。朝どころの地雷ではありませんでした、、、、

　今朝のバイパスの通行止めもＪＡＲＴＩＣのマップでは確認出来ません。まさか乗り口が閉まってる訳ないやろ？で裏切られる訳です。

　阪神高速の神戸線は、大雪中にも通行止めには一度もなってないので、寧ろガラ空きで進みましたが神戸線を走ってると何故かスムーズに流れない？何だ？

　原因が分からないまま、３号神戸線のまま進むべきか？と少しは考えながら５号湾岸線に乗り継ぐ為に摩耶ランプを降りてしまいました。

　これが最大の失敗でした、、、、、

　その後進まない？なんかあってのガス欠も怖いので給油してスタンドの店員さんに聞くも有効な情報なし。車列は動きません、ドン詰まりです。終わりました、、、、、、

　過去記事

　ＪＡＲＴＩＣに表示されないのは今回も同様で、今回はハーバーハイウェイ全線通行止めという事、つまり湾岸線住吉浜入口は閉鎖になっていなくとも、アクセスするハーバーハイウェイが止ってたら流れる訳ない、ある意味詐欺！！ならば住吉浜入口通行止とすべきです。管轄が異なるので困難でしょうけど、、、

　他県からくるトラックドライバーがそんなカラクリはなかなか解らんでしょ？

　というか昨日は実質雪降ってないのになにしてんねん？！通行止めが解除出来ない理由はなんなのか？

　まさに、隠れた爆弾！！スーパー地雷です！！怒

　実際には隠してる訳ではなく、どこかには出しているのでしょうけどとにかく探しにくい！神戸市のホームページだけ、、、、

　ツイッターが一番リアルな情報が得られるっていう事は解りやすくアナウンスしてないって事です。アナウンスの意味をなしていません。

　管轄は？　　神戸市港湾局、、、、

　そう、ＪＡＲＴＩＣだけでは見えない事が多いのです。道に雪が無いのに通行止め？と当然思うし、全く動かないという事の原因が解らなければ、「次の策」である違うルートに切替できません。

コトラトラス