前回のリベンジです！
３台乗りますｗ
先ずＲＭＸ♪
ＲＭＸでレスキュー呼ばなくてもいいように、プラグレンチと新品プラグの携行ｗ
無事、始動出発します。
途中なんか、、、、変だぞ、、、カブり始めたぞ？？？
そんなときは、、、、開けるｗ
特に状態に異常はありませんでした♪１年以上ＯＨやってませんでしたけど、全然悪くない、、、、とっとと組む。原因あった方が安心できますけど、、
次に９９８のリアサスのセッティング♪
こないだ乗車１Ｇ随分締め上げました♪
結果は？ バッチリ♪
とっとと７５０に乗換えます♪
特に課題はなかったけれど、、、９９８の乗車１Ｇ締めたついでにこっちも締めてましたが、、、、
どうも前後１７インチ２台乗り継いだ後の前後１８インチはどうも走りが重い。空気圧か？ちょっとペース上げれば全然へーきでしたｗ
次は？
４台目指します♪ え？ ４台目？
そう２輪の４台目ね♪ ＭＴＢ乗ります♪ もう画像なんて撮ってない、、、
何気に関東は桜の開花のニュースいっぱいやってますが、、、、こっちはまだまだ丸ボーズです（苦笑）
７５０のイグナイター、、、、忘れていました、、、
７５０のイグナイターは１０００とは違っていました♪このタイプは修理できるらしい♪きちゃないけど（苦笑）
車体バラしてエンジン積替えの際、配線も自分でやってるんですけど、、、このタイプのイグナイターを付けた記憶は全く忘れていました、、、もう２０年位前の話ですから、、、当時の画像を見返してみると、、、国内２型は９９８と同じ物でしたが、、、輸出仕様の物に交換してたみたい。
それにしても、９９８はフレームカットしてるしマスターの位置も変わっているので、アクセスはいいですけど、、、７５０は、、、、メンドクサそう、、、
さて７５０の配線はと？
それにしても、、、、キチャねえ、、、、まずはイグナイターからの配線です。つまりこのコネクターが要ります。
続いてメインハーネス側
丸ギボシだと思ってたら、、、、なんとピン型でした。
そりゃあ、、、こんな端子とカプラーなんてイマドキのバイクにはありませんなぁ、、、
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