ボチボチバイクモードｗ
引っ張ってますね～、、、ブレーキネタｗ
急いでないのでしかたないけど、、、無駄金って、、、
ヤフオクでは絶対沼掴まされるので、、、、
ヤフオクでとある車種のトライピースのスウェッジライン、質問欄で「長さ教えて下さい」と私ではない人から質問されてました。
スウェッジラインの「トライピースキットなので自分で調べて下さい」と、、、、
とっとと調べて長さは確認の上落札。
届いてみると、、、
キットの長さじゃない、、、、
まあ、合わないホースは売ればいいし、もともとフィッティングさえ高いので最悪その場合でも「元の取れる価格」で落札。
なのでトライピースの３本のうち使用できるのは１本のみ。
次にラジアルマスターシリンダー。ユーチューブでとある関東のショップが散々ブレンボ＞ニッシンとこき下ろしてますけど、、、、スイッチ含めての価格差抜きで語ってはいけないと私は思ってます。 機能は劣ったとしても価格は明らかに安いですから。価格半分、機能半分ってまずないですから！
で、手持ちのニッシン２台は旧型ラジアル。
今回は新型です♪
で、本日キャリパー組みしました♪
まずはチタンキャリパーブリッジボルト
アクティブのフシツボタイプ♪
次にステンのブリーダーとパッドピンですが、チタン製はあるのはありますけど、数グラムの軽量化の為に知らないメーカーの物を使いたくないので、信頼のデイトナのステン製です。
シールキットも純正で注文するよりデイトナのが安いです♪
アルミピストン化については前記事で
で、、、、
ブリッジボルトにはスレッドコンパウンドを
シール、アルミピストンにはシリコングリースを
こうやってみるとホンダ純正のアルミピストンはカシマ色が薄いですね。つまり、、、ウンコ色度が足りないｗ
無事組み終わりましたけど、、、、ホースは新品買ったら高いので当面ここまでｗ
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