日産くさい（笑）

　NV350が早くもマイナーチェンジしました。

  私の直感ですが、日産はホントはこれを最初に出したかったのでは？？

なんて思ったりしていますｗ

  初期型が出た際、散々ハイエースに似てると言われたキャラバンです。そこは日産臭さを抑えて発売し、食いつきの加減を見てから日産臭さを出す作戦だったのではないか？

と私は思います。

http://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/NISSAN/DESIGNWORKS/CONCEPTCAR/VMOTION20/

　これは日産の「Vモーション」というデザイトコンセプト名称です。

　確かにこれはカッコイイ♪

　最近実績のあるマツダの「鼓動」コンセプトは？

http://www.mazda.co.jp/beadriver/design/thought/01/

　日産も追従？

　というか、以前の記事にもあるように、前期型のグリルは日産サファリのグリルのイメージを使用していました。と言うように日産は以前よりやってるんです。

　日産は全然マツダのパクリではなく、自社の他車のイメージの流用は行われていました。ただ、、、、、どんなタイプのボディにマッチするかってーと、、、、、

　する訳ない、、、、、と私は思います。

　だから、私はオーテックのライダーグリルに変えてます。

　ちなみに、マイチェン後のライダーは

　恐ろしく、グリルがでっかくなってます、、、、

　マツダは「鼓動」をボンゴバンに使うか？ってーと使う訳ない（笑）

　でも、、、、日産はやるんです、、、

為人(ひととなり)

　題名にそぐうかどうかは分かりません。

　自身の幼少期からよく聞いた人物です。赤星鉄馬氏　日本にブラックバスを移植した人物です。

　２００５年（平成１７年）に特定外来生物に定められたブラックバスです。

　１９２５年（大正１４年）、遥か９２年も前に、自身の資産を売却して得たお金で購入したブラックバスを芦ノ湖に移植した中心人物です。移植の目的は食用、釣用であった模様です。当時の肩書は、銀行の元頭取との事

　現在のブラックバスを取り巻く状況を考えると、到底功労ではありませんが、赤星氏の志や目指した未来があったと思いますが、仮に現在の状況を見ると驚くのでは？　

　当時、赤星氏は魚食魚ですので、「閉鎖水域」での移植を試みていました。その２６年後の１９５１年（昭和２６年）にはこの世を去ります。私の私的な意見としては、「慎重」という印象です。生息域は全国で５県との事。

　１９４６年（昭和２１）以降、在日米軍の希望による放流
　１９７２年（昭和４７年）以降は何千匹と言う単位で、商社による放流

　１９７４年（昭和４９年）にはすでに２３県、、、、、すごいですね、、、

　自身がこの年代頃から、バス釣りを初めているという事実、、、、おっさんですね（苦笑）

  この後、厳格化される１９９２年まで放流は行われ続きます。もはや赤星氏の意思など考えるよしもない状態ではなかったか？と思われます。　　

  「ブラックバッス」なる著書も発売されておりますが、兵庫県峯山貯水池（1936年）とありますが、県民でありながら、峯山貯水池の存在さえ聞いた事なし、地図にも存在しない貯水池なので、史実は正しいのか？

誰もツッコミ入らんのか？

バスフィッシングの未来は暗いと思います。

  以前の記事に、「バス釣りやめる」と宣言しました。

  ２０１７シーズン雷魚しかやってません。

  しかしながら、絶好調という訳ではありません。昨年よりも明らかに沖でのアタックが減りました。アタックしてきても、再アタックはありません。

  複合カバー(菱&葦)奥では食ってきます。なので、昨年よりも多くの雷魚には出会えています♪

  でも、今シーズンはあと一ヶ月で、私は終わりにしようと思っています。今後も釣っていきたいので、、、

  それに伴い秋にはバス釣りを再開しようと思いリサーチに行って来ました。

  ２０１５年、わずか２ヶ月間で９０匹釣った池はその年に水抜きされました。２０１６年シーズンは別のスポットを開拓しましたが、、、水抜きしていないにも関わらず、昨年度はブルーギルしか釣れなくなりました。

　そして２０１７年の本日のリサーチ結果は、、、、、５ｃｍ位の稚魚はいましたが、、、

  他の池も事前にリサーチしていましたが、１年単位で顕著に悪化しています。全国随一の野池数を誇る我が地方ですが、これでは何十年後には釣りもできないでしょうね、、、、

  年々、他県からの釣り人も減ってる事はいい事だと思います。

  地方の自然と人の共存に対し、多くの釣り人を受け入れる許容能力はないと実感しました。

ライヒー フロッグ

  自身の近所のカバーのある池の雷魚は、ほぼライヒーと思われます。

  自身の釣果でのカムルチー率は１割に達しません。（カバーのない川）

  ライヒーは、カムルチー程大きくならず、サイズは小さいです。私は６０オーバーの個体は見た事がありません。

  という事は、、、大きなフロッグはいりません。

  小さいフロッグは、、、、

  ウィップラッシュで言えばA・M・G・Rや coma．NZ

　ラッティで言えばＤＲＯＰとなるでしょう。

 ウィップラッシュ　ウィード性能　◎　フッキング　△

ラッティツイスター　ウィード性能　△　フッキング　◎

　チューニングで調整は可能ですが、どっちもどっちなので、状況に応じて使い分けています。

アイテム追加

  全然、風吹かないんでドンドン雷魚モードにw

  アイテム追加と言っても、バス用で長さが足りなかったプライヤーと、40年程使っていた手芸箱に入ってたメジャー（むしろ巻尺）w　

　をまともな物に変更しました。

  プライヤーは既に使用済で気に入っています♪

https://valleyhill.taniyamashoji.co.jp/4230

　続いてメジャー

https://muratec-kds.jp/products/mn25/

　釣りをし始めてもう４０年程、、、、、（苦笑）

　空前のバスブーム（１９９５念頃）から数えても２０年以上経過しています。

　竿やリールも当然、進化していますが、最も大きな事はネット社会の成長により、多くの情報収集が容易になりました。

　またネット通販の拡大により、買物の仕方が変化し、店舗で取寄してた物が、直接自身でメーカーサイトで商品を調べる＆通販で買うスタイルに変わっています。

　自分の足で、近所の店舗で探した場合、

　複数店舗を探して走り回る⇒ない⇒取寄　

　と言った流れでは、手にするまでに１週間かかってしまいます。

　な訳で今週は、上記「ミニロッド」を注文してましたｗ　釣り用ではなく、測量用です。

　早速試した結果↓

雷魚かウィンド♪

　平日の休みは朝、雷魚、昼ウィンド。吹きそうな予報であれば、ウィンド行ってから雷魚みたいな遊び方ですｗ

2017/06/10(土曜日)
測定局	9時	10時	11時	12時	13時	14時	15時	16時	17時	18時	日平均値
姫路市 白浜	南南西	南西	南西	南西	南南西	南	南	南南東	南	東	****
	4.3	4.4	5.4	5.1	3.4	4	5.6	1.7	2.2	1.4	2.7
明石市 二見	西南西	南南西	南南西	南	南	南	南南西	南	南	東南東	****
	2.9	2.5	3	2.5	2.6	2.5	2.8	2.1	1.8	0.6	2.2
明石市 大久保	西南西	西	西	南西	南西	南西	西南西	西南西	南西	南西	****
	2.1	2.4	2	2.6	4.1	3	3.1	1.7	1.8	1.6	2.1
西宮市 浜甲子園	南	南南西	南西	南南西	南南西	南南西	南南西	南南西	西南西	西南西	****
	4.6	5.3	5.9	6.8	6.8	5.6	6.2	6.1	3.5	3.2	4.1
加古川市 尾上	西南西	西南西	西南西	南西	南西	南西	南西	南西	西南西	北北東	****
	3.5	4.9	5.5	4.2	3.6	3.9	3.3	3.9	2.9	0.8	3.3
高砂市役所	西南西	西南西	西南西	西南西	南南西	南南西	南南西	南南西	西南西	北北西	****
	5.5	5	6.8	6.2	3.5	3.7	3.5	2.4	2.6	0.6	3.2

吹かない風を待って、一日走らず、、、、なんて事になるなら

雷魚を釣り上げたいｗ

釣りでは釣れない事を「ボウズ」といいます。

仮にウィンドでプレーニングしないのを「ボウズ」としたら、ボウズ率はウィンドのが圧倒的に高いですｗ。

２０１７　シーズンの雷魚は好調♪　ボウズは1日のみです。現在５本目です。マズマズかなｗ

味覚（アルコール）

日本酒

【上善如水（じょうぜんみずのごとし）/白滝酒造】

http://www.jozen.co.jp/top/jozenmizunogotoshi.asp

　名前のとおり、さっぱり系の日本酒

麦焼酎

【いいちこ/三和酒造】

http://www.iichiko.co.jp/comp/products/index.php?action=story&story_id=20

　芋焼酎の飲めない私はもっぱらいいちこです。これもクセのない風味

ビール

【プレミアムモルツ/サントリー】

http://www.suntory.co.jp/beer/premium/

　アサヒ　スーパードライ以降の大ヒットではないでしょうか？一度風味の見直しをしましたが、自身では初期の味が好みです。最近はスタイルフリーをメインにすると濃すぎる感があり、頻度は減っています。

発泡酒

【スタイルフリー／アサヒ】

https://www.asahibeer.co.jp/stylefree/

完全にカロリーを意識しています。１Ｌ呑んだとしても240kalという低カロです。

ウォッカ

【スブロッカ／サントリー】

http://www.suntory.co.jp/wnb/ZUBROWKA/

まさにクセのかたまりです。パイソングラスが瓶に入っています。

なので、基本割る酒ではありません。（水、炭酸、トニック）

ロックです。

ジン

【ジン／キリン】

http://www.kirin.co.jp/products/spirits_liqueur/gordons/ 

　旧ロゴ

　ジン自体はそんなにクセがない為、トニックウォーター等の味が付いてる物とも合わせられます。対してロックでは風味に物足りなさを感じます。

バーボン

【バーボン／キリン】

http://www.kirin.co.jp/products/whisky_brandy/iwharper/

バーボンはスコッチよりも断然好きです♪

　ほぼ全メーカー飲んでます。ターキー、ダニエル、メーカーズマーク、フォアローゼス、アーリータイムズ、ジムビーム。バイトしてた店の定番がハーパーです。

自身の好みを羅列してみました。

若い頃から味の趣向は変わっていないと思っていましたが、、、、、

基本的には家では発泡酒ばかりです。若い頃はよく外で呑んでましたが、そのうち外で呑む回数は減り、ほぼ家呑みです。なので、発泡酒以外が呑みたく成れば買ってきて飲む訳ですが、長らくそれも買っていませんでした。

なかでもズブロッカは７年振り位で、、、、、

「こんな味やったっけ？」みたいな、、、、特に品名シールが変わってしまうと、本当に中身々？と疑ってしまったりしまいます。ゴードンも変わってるし、、、、

俺かな、、、Ｗ

久しぶりにちょこっとまともに走りました♪

　新ｾｲﾙを導入したものの、、、、

　一瞬で終わり、、、とか、半プレで終わりとかでした。

　４月には中古６．３で走ってますけど、これも１往復で終わりとか、、

　昨日も天気予報的にはイマイチですが、これまた吹けばラッキーで行ってきました。昼前はもやがかかって一面真っ白？昼なのに水面さえも見えません。　

　当然、そんな状況では風さえない、、、という事です。とりあえず昼飯食べていたら、あっという間にもやは消えました♪　　

　Ｙａｈｏｏの予報も風速４ｍ／ｓ　どまりですので、期待はしませんが準備して待ちます。風向きは細かくシフトします。南、南西、南南東、で一旦終わり、、、、

で片づけようかと思ったら、西南西で入って来ました♪

　スッキリー♪

測定項目：   風向 単位： --
測定項目：   風速 単位： m/s
測定年月日：   2017年 5月 26日 （金）
測定局名称	12時	13時	14時	15時	16時	17時	18時
神戸市 須磨	W	WSW	SW	SW	W	WSW	WNW
	2.7	2.5	2.2	1.9	4.8	3.7	4.6
姫路市 白浜	SSW	****	SSW	SSE	SSW	NW	N
	4.3	****	4	3.7	3.8	3.7	2.9
明石市 二見	S	W	S	S	SW	WSW	N
	2.5	2.9	3	3.4	6.5	3.7	5
西宮市 浜甲子園	SSW	SSW	SW	SSW	WSW	WSW	NNE
	6.8	5.6	6.4	6.1	5.6	5.5	2.5
加古川市 尾上	SW	SW	SW	SSW	WSW	WSW	NNE
	3.9	3.1	3.8	3.9	4.3	4.7	6.6
赤穂市役所	SW	SW	SW	SW	N	NNW	N
	5.9	6.6	6.6	9	2.4	6.7	6.5
高砂市役所	SSW	SSW	SW	S	SW	SW	NNE
	4.6	2.7	3.3	3.7	4.5	3.9	4.8

実質どころか、、、、完璧「値上」

阪神高速　新料金制度

http://www.hanshin-exp.co.jp/taikyori/shinryokin/sharyo.html

フレーズは

「近畿圏の高速道路が、ひとつの料金体系でつながる」

まあ、安くなるならこのフレーズを言ってもいいけど、、、、、

まあとにかく「値上げ！！」　　私の使用状況ではそれ以外のなんでもない！！

きれいごとなセリフはもうたくさんや！！　正味なはなし、、、「キモイ！！」

バイク乗りです。以前から、、、、

「なんで阪神高速はバイクも普通車とおんなじ料金払わなアカンねん！！」

とずっと思ってました。

今回も、ちっとはその気持ちが反映されるんかな？なんてほーーーーんとに「淡い期待」

を抱いていましたが、、、、、

期待の「期」の字も盛り込んだ内容ではありませんでした、、、、、、

まあ、新区分での料金検索してみます。長距離通勤の私の現行

●普通車　　　　　　　　930円

●軽自動車/二輪　　　930円

【５車種区分】

●普通車　　　　　　　　1300円

●軽自動車/二輪　　　1070円

これで、、、普通車では通勤できなくなります、、、

今日からっすよ～♪

　何か？っつ～と

　１９９３以来開催されていなかったウィンドサーフィンのワールドカップです♪

http://wwcjapan.com/

　かつては静岡県の御前崎ワールドカップです。当時はＷＡＶＥパフォーマンスの種目もありましたが、、、今回はスラロームです。

２０１７ ＧＳＸ１１００Ｓ 「ＥＮＤＵＲＡＮＣＥ ＬＥＧＥＮＤ」 Ｖｅｒｓｉｏｎ

  イギリスのチームクラシックスズキ作成のマシンです。前記事の本に掲載されております♪

  イギリスという事もあって、ホイールはダイマグ18インチ。フォーク、リヤサスはKテックサスペンションだそうです。キャリパーはブレンボのようです。

　でも、一番トキメクのはエンジンカバーとミッションケースだったりしますｗ

いいですよね～♪

https://suzuki-racing.com/TEAM-CLASSIC-SUZUKI-ENDURANCE-RIDERS-ANNOUNCED.78501.cms

日本のバイク遺産 カタナ伝

https://www.motormagazine.co.jp/_ct/17300710

  長らく「カタナ本」も出ていませんでしたが、久し振りに出ました♪

  内容はありきたりですが、今回は１０００がクローズアップされている事と、バイカーズステーション誌の別冊なので、買ってしまいました（笑）

  過去に何度も特集を組まれていますが、１０００に関してここまでページをさいたのは初めてではないでしょうか？

  ただ、７５０の輸出仕様に関して記載がないのは残念です。

  自身の「レア度最強」はＧＳＸ７５０ＳＺ、レッドです♪

  個人的には黒エンジン方がいいので、１０００で言えば１０００ＳＤ。７５０で言えば７５０ＳＤですけどね（笑）

  完全オリジナルには全く興味がありませんので(苦笑)、イジリ倒した１０００ＳＺと７５０ＳＤ改の２台持ちとなっております。