ぽちいな♪マグ でも買わないかなマグ♪（ＧＳＸ－Ｓ）

　今のは。９９８がＧＳＦ、３本スポーク、７５０はＧＳＸーＲ、６本スポークっす。見た目の好みはと、いうとやはりこれ！

　でも、、、、、、２６諭吉もします。おまけにそんなに軽くないっす。

　色も、真っ黒ならいいんですが、ちょっとグレーがかってるのは、、、、

　で、Ｈセクションより少し軽いのがこれ

　これなら軽さはダイブ軽くなりますが、見た目はＨセクションより劣るかな、、、、、

軽さに拘るならこれしかないっ♪

　ＪＢマグ鍛、、、、、３５万円、、、、、高い、、、

　７５０うっぱらっても買えない、、、。でも、このデザインってあんま好きじゃないっす～。ビトーさんちのデモ車には１８インチついてます。ノーマルホイールも星型は５本スポークといえど、穴開いてるので雰囲気的には、これと似た感じのように思います。

　ＪＢでも、見た目はこっちのが好きですが、上のＹ字より少し重いし１１３５とか、みんな結構これつけてるし、、、ボツかなぁ。

　ＪＢの５本だと、こっちのがいいっすね。昔のＧＳＸーＲのレーサーにも同デザインのカンパ、使ってたりしてますね。これを黒にして１７インチあればいいんですが、１８しかないんですねぇ。

  実は、５本スポークのなかではこれ好きです。マグ鋳造のなかでも結構軽くて、値段も２０諭吉辺りです。でも、イタリア製なのでデザインが少し下品かな？なんて、思ったりしてるんですが、、、、

 そんな色々考え出すと、結局、値段考えると安いんですよねぇ。これ、１５万位ですから～。アルミ鍛造なので重さはこんなかでは一番あると思うし､ノーマルとの差も少ないっすねえ。

　結局のところ、見た目、性能、値段の、３つの兼ね合いが現状を超えないのです。スズキの純正って、結構、他のメーカーより軽いらしいので、やっぱ軽くないと、体感できないかなぁ？なんて思いますしね。ＧＳＦの３本スポークは、とにかく掃除がラク♪おまけにとぉ～くから見ると、ダイマグと同じ（かなり無理ありますが、、）てな訳で、結構気に入ってたりする訳です。

　７５０には、間違いなくダイマグＨの１８インチ入れたいのです。ＪＢのカンパタイプもありなんですが、ＧＳＸ－Ｒ用がないのです。ＧＳＸ－Ｒ用のダイマグだと、リヤ４．５なので１６０が履けるし、１６０はタイヤ銘柄も多いんです。でも、ダンロップからも１５０が出たので。とりあえず現状でも安心なので、当面は車検もないし、、、、、

　９９８は、そうすると７５０と同じでは、面白くないし、てな、感じで色々考えるだけ、考えて楽しんでます。（笑）