ココロとカラダの洗濯②（ＧＳＸ１０００Ｓ）

　いやぁ、、、、、、、全然書いてませんね、、、今月、２発目、、、ご覧頂いてる皆様、すみまちぇん♪

　んな訳で、梅雨の終盤の大雨で大変な事になってますが、皆様の安全を祈っております。私の地方は平地で山もあんまりないので、とりあえず大丈夫ですが、川に堰があるのですが、先日カタナで走ったついでに見てると、水位が堰よりも上でした。意味ないやん？ってまあ、それだけ雨が降ってるんですけどね。水不足の時はやくにたつんでしょうけど、こんなときは逆に流れの抵抗になって、壊れたりせんのかな？なんて、心配になったりします。案の定、川はコーヒー牛乳色です。（*画像は平常時）いっぱい税金注ぎ込んで、工事、整地、整備してる河川敷は水浸し。もったいなぁ～。そない自然壊さんでもええやん！なんて普段から思ってるんですが、よりいっそう思いますね。とにかく決壊しない事を祈ります。

　んな訳で、超久しぶりにカタナ乗りました。実は前回乗ったときに、１気筒が動いてない状況だったので、走り出したはいいがバラバラいってて即戻っていたので、乗る気も少し減っていました。で、キャブのセッティングを少し変えようとタンク外すと、なんと！！ガソリンホースがへしゃげてる、、、、、、そりゃぁガス欠やわな、、、、、で、２又の片方なので、１気筒どころか、２気筒も、まともじゃなかった訳だ、、、、、お恥ずかしい、、、、、

　で、セッティングを少し変えてみました。ＰＳの戻しは１．１／８まで絞っていても、まだ濃いかな？って感じであったのと、どんどん薄くしてたＭＪを、前回初めて濃い方向に振り上々でした。ＭＪをどんどん薄く振ってる最中には、ニードルもよく弄ってるので、ニードル決まった今、も少しＭＪをつめてみようかなと思ってたのです。

　で、また無謀にも一箇所変更ではなく、ＰＪを純正の４０．０、ＭＪを５番アップの１３０に変更です。

　で、走るとアイドリングの安定度にびっくり！でも、どうも全域にわたって、いままでみたいなキレのある感じがない、、、、、まったりしてます。で、上はと、、、、９０００辺りまで開けてみます。おおおぉおっ！！もっこりきてます♪いいぞぉっ♪

と洗濯バイク版　完了♪

　で、こんな焼けです。左は前回、右は今回。少し画像では分かりにくいですが、画像以上にグレーです。やはり、まったり感は少し濃い目って事ですね。円周部分もカーボンが、少し溜まってますし碍子もグレー。メインはぎりぎり可かな？という感じですね。どうしてもＭＪは、広く影響がでてますね。ＰＪはアイドリングの安定度の感じからすると、ＰＡＪとの組み合わせ（濃度）は、今のがいいみたいですので、ＰＳを絞って総量を減らせばオッケーですね。それだけでもマッタリ感減るでしょう。それでだめなら、ＭＪを５番ではなく、２．５下げといったところかな、、、