とりあえず着きました♪
で、ひっさしぶりにキャブのオーバーホール開始♪
なかなかドきついですね（苦笑）緑色です。長らく単気筒のＲＭＸしかオーバーホールしていなかったので、４気筒ともなれば重いし外れないし、なかなか苦労します。
そうこう作業してたら、、、、、
嫌な風景が目に入りました、、、、、
、、、、、、
完璧にリアサスのスプリングとチェーンが干渉しています、、、、
今までのフォルナレスが、軽くて、細すぎたんですね、、、苦労知らずな私ｗ
９９８はリアスイング交換していたので、チェーン干渉には無縁でした。ショーワへの交換もスイング交換後でした。
さて、、、、、、
対策としては、、、、
① フォルナレスに３万以上出してオーバーホール、、、う～ん？そんなに気が進みませんね、、、
② ストックしているスイングアームに換装→ステップフレームカット→アップマフラー、、、コスト高だし、面倒だな、、、
③ リアサスを足の長いものにかえる？一先ず９９８のショーワを試す。ＯＫであれば
９９８と入れ替え？
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