ようやく、リアサスが車体につきました♪
久しぶりにホームページもアップしましたｗ
やはり、流用ですと何かと面倒です。上部取り付け１４ｍｍ→１２ｍｍへの対応、アンダーマウントのボルトとナット探すのも一苦労です。１０ｍｍナットの手配ですが、ホームセンターではＭ１０ボルトはＰＣＤが１．５になります。なのでＰＣＤ１．２５を探すだけでも大変なのです。
この僅か千円幾らの部品揃えるだけでも１週間かかりました、、、、おまけに１４ｍｍ→１２ｍｍの変換カラーなんていい加減なもので、全然入らん。削りました、、、（苦笑）
車種専用品であればこんな苦労は必要ありません。つまり流用のリスクはこういう部分なのであって普通です。困るのは近所のホームセンターで揃うはずもないので、通販＝時間がかかります。
ところで、黄色いＲＭＸ２５０Ｓの所有と加齢により、金色アレルギーもだいぶ無くなってきていますｗ 黄色いバネだし、チェーンは黒金だし、ハンドルエンドも金色だったりします。そうオーリンズもバネ黄色、タンク金色です。
また、前述の真っ黒の大普及により、私の「人と同じが嫌」が作用し、金色に免疫が出来て来ていますｗ
よーく考えるとスプロケ金色だしｗ ＩＳＡスプロケットのガンメタに変えようと思っていながら、カタログ落ちし、もはやＧＳＸ－Ｒ７５０用の５穴スプロケもラインナップが減っており、金銀位しか選べなくなってます。
違いますｗ 金ではないので阪神タイガースカラーですなｗ
Yuuさん～
返信削除こんばんはー
リヤサス装着良かったです。
安心安全安定のオーリンズ、お揃いですね。
オリンサスが非採用だったのは少し残念ですw
カズさん
削除毎度てす。
安心安全安定、まさにそこですね。
レートしかり、流用性しかり、あと修復性ですね。
オリンサスは時間、手間を考慮し見送りました(笑)