ボチボチ 進めています ＧＳＸ７５０Ｓ改

キャブのオーバーホールは済ませていたので組込です。

 作業自体は段々と記憶が戻って行けば、スムーズにはなっていきますが、なかなか、、、

パワーフィルターは汚いけど、車検時しか使わないのでそのままいきます。ノーマルライトは車検必須なので９９８から移し替え。スロットル、クラッチは給油します。握力よわっています。

  あとチェーン給油しますが、チェーンはもう５２０化すべきかもしれませんね。

  ネックはＧＳＸー Ｒ７５０の５穴ドリブンのラインナップが少ないことです。カッコイイのがありません。強度的にはスチールですがブラックがありません。６穴はあるんです。黒が無いならシルバーのスチールだったら、純正流用可能です。

 でも、時代ですね。ＲＭＸのチェーンはＢＬ５２０Ｒー ＸＷですが、同サイズのＢＬ５２０Ｘー ＸＷを選択すれば旧車への流用可だそうです。

  フロントのオフセットスプロケは５３０ ５２０の幅減の３ｍｍの半分の１．５ｍｍ減で８．５ｍｍなのでサンスターの５２０の７．４オフセットに１ｍｍシム１枚で行けるでしょう