先週、やりきれなかったエア抜きです。
全手動なので時間かかります、、、遠い順に左、右、マスターを繰り返しながら実施します。で、実走。
今日はあっち―ですねｗ
何分、フルード漏れがあると足を延ばす気になりません。そして少し走って確認、、、マスターのブリーダーから少し出てそうなので戻ります。
ピストンシールは？なんとか大丈夫かな？
でも、以前のホームページの記事ではラジアル＆トキコの赤カタナ＞セミラジアル＆ニッシンってきっぱり書いてるけど、、、、今の印象は逆です。
あ、そこからニッシンにはアルミピストン導入して、サーキットラジアルですもんねｗ
って事はトキコ＆アルミピストン＜ニッシン＆アルミピストンって事だｗまだチタンボルトでの軽量化も可能です。さらにラジアルマスターにもできます。
でも、１９８８年のニッシンと１９９９年のトキコでニッシンに軍配とは、、、
戻ってたら、なんか見た事あるバイクが来るぞ？って思ってたら友人でした♪
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