じゃ～ん♪
ついに１０年以上眠らせ続けた削り出しファンネル装着しました♪
９９８は長年セッティングも変えておらず、７５０がハイパーノズル化で完成度が上がっているので、９９８もセッティング見直しを兼ねてファンネル化も同時に開始です♪
また、燃料ホースもカッチカチになっていたので同時に変更しました♪
メインジェットの１０番上げの１６０が手持ちあると思ってたらなくて、、、、
結局５番上げの１５５からスタートです。低開度での回転戻りも悪かったので１／８濃い方向へ１回転と５／８戻しとしました。
キャブ弄ったら走る♪ お約束ですｗ
思ったより普通に走ります♪もっと薄い症状出るかな？って思ってましたが、、、６０００回転以上になるとやはりマフラーのアフターファイヤーが僅かに出初めます。
低回転の戻りも治まってませんので、やはりメインの番手上げとＰＳ緩めの方向かなと思います。
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