ＧＳＸ７５０Ｓカタナ 輸出仕様

 　カタナの歴史本の中でもほとんど記事にならない輸出仕様の７５０（ナナハン）カタナのお話です。

　ホームページ内にも記載していますが埋もれていますｗ

　エンジン換装 ＧＳＸ７５０Ｓカタナ (syuriken.jp)

　１０００については良く語られています。

●１９８２のＧＳＸ１０００ＳＺ（シルバー）

　ＶＭキャブレターのＧＳＸ１０００ＳＺ

　ＢＳキャブレターのＧＳ１０００ＳＺ

　　リフレクターが前後につきフルスケール１４０ｋｍ／ｈのメーターでした。

●１９８３のＧＳＸ１０００ＳＤ（黒青ストライプのみ）

　さて本題の輸出仕様の７５０を記事に載せていたのはカタナファイルスペシャルだけだったと記憶しています。

　輸出仕様の７５０についても１０００と同様

●１９８２のＧＳＸ７５０ＳＺ

　赤単色：１１Ｍマーブルセイントレッドにブラック単色シート

　銀単色：単色シート（青・グレー？）です。

●１９８３にはＧＳＸ７５０ＳＤとＧＳ７５０ＳＤが存在していたようです。

　ＧＳＸ７５０ＳＤは１０００と同様に（黒青ストライプのみ）

　ＧＳ７５０ＳＤはいわゆる赤サバで０５Ｌキャンディインペリアルマルーンとシルバーにレッドとオレンジのストライプは１１００と同じです。

　エンジン型式はＳＺの銀エンジンとＳＤの黒エンジンともにＧＲ７１Ａとなります。馬力については８１ＰＳや８２ＰＳであった模様、、、何分パーツリストはあったとしても諸元の入手が非常に困難で構造変更時には苦労しました。

　リアホイールは１８インチですが、チェーンは６３０です。

　つまりなにかってーと、我が７５０はフレームは２型で純粋な７５０ＳＤではないけれど、、、、ＧＳ７５０の赤サバカラーに赤フェンダー

　これにしたいと作成時には計画しながら、１８年も経ってしまった、、、、