デジタル点火化（フルトラ化）キャブセッティング沼 ５

　さて♪

　ＭＪ変更は面倒なので、とにかく同調を先やってみようって事です。

　でも、、、、１回もやってなかったとは、、、（苦笑）

　先輩のところにいくと先輩と客人がジロジロとこっち見てます？？　誰？

　なんと中学部活の先輩でした♪　２０数年振ですｗ

　ちなみにＨＰやブログでのリールネタでバンタムマグキャスト１００ＳＧの元オーナーでした。何やら私のバンタム１００と交換していたそうです（爆）積年の謎が解けました♪しかし、記憶力凄いですねｗ

　バキュームゲージは借り物ですｗ　ちなみに４気筒全てで使うのは私だけだそうですｗ　前回９９８でやってから２０年程経つのか、、、、驚きだ（苦笑）

　前回新品だったバキュームゲージのゴムホースは、硬くなってＢＳＴのトップキャップにやすやすとハマりやしねー！！、、、、

　まあ、、、、、当然の事ですがズレてますわｗ

　でもその分、揃えた暁には絶対にいい走りが期待できます。

　途中ガソリンタンクからポリ容器に移す際のタンク内ですが、、、、、！！！

　錆びてます、、、、、見なかった事にしよう。ある程度想定はしていて新外装を進めていたのですが、サーフェーサーのまま止まってます、、、まあこうやって外装以外の部分はどんどん良化してるからやむなしですね。

　

　手順についてはカタナはエンジン側にも取り出し用ネジありますけど、確か前回キットの物では合わなかった気がしますのでＢＳＴはトップキャップに取り出しあるのでそこにつなぎます。

　タンク外してポリ容器にガソリン入れてアイドリングで合わせていきます。１．２と３．４をそれぞれ合わせて最後は中央です。何度も繰り返します。

　無事終了してさあ走ろう！！と思ったら中学部活の顧問のセンセーが来た（爆）４０年弱振り♪

　ホント驚きの一日ｗ

　走ってみるとやっぱ全然イイ♪

　

　大分焼けもマシにはなってきましたねぇ。