フロントフォーク①（ＧＳＸ－Ｓ）

　いやぁ、蒸し暑いですねぇ、、、、、、だからと言う理由だけではありませんが、最近眠れません。朝起きる時間は同じなのですが、夜眠たくならずそして眠れず、昼はかなり眠いです。困ったもんです。

　んな訳でフォークの話です。本サイトのほうではＳＲフォークの改良についての貴重なご意見を頂戴しておりますが、こっちでは流用ネタを探してみましょう♪

　で、社外品のフォークは大体１５諭吉～２０諭吉辺りまで。結構出てますね。

　有名どころでは、オーリンズ！これは正立がいいですね。黒もあるし、、、、で、ホワイトパワー。これは倒立だけ。あと、ＳＯＫＩとかフォルセラとかはありますが、カタナについてるのは見た事ないですね。で、アドバンテージショーワ、ヨシムラショーワ、モリワキショーワ、ビトーカヤバなどのコラボものですね。

＜ヨシムラショーワ＞

　は４１パイのもともとＦ３のＧＳＸ－Ｒ４００用ですね。大型用は、インナーチューブを厚くしてあるそうです。アクスルは１７パイでアジャストはエア圧。で、ステムが１５諭吉します。が、初期型ＧＳＸ－Ｒ７５０のステムを皆さん使われてますね。キャリパーステーは２９０ローター用の９０ピッチなので、スズキのバンディットなどと多分同じだと思います。自由長８００ｍｍ

＜アドバンテージショーワ＞

　は、正立の４１、４３パイ、倒立もあり、クイックリリースモデルもあります。アクスルは色んな径のものをアダプタで調整できます。アジャストはプリロード、伸、圧のフルアジャスタブルです。キャリパーステーは３２０で９０ピッチ。自由長８００ｍｍ、オーダー８３０ｍｍ。ステムは大方ＧＳＸ－Ｒ用の物を流用してるみたいです。価格は、約１８諭吉以上

＜オーリンズ＞

　倒立も多くラインナップありますが、カタナに使用できそうなのは正立の４３パイ。金と黒があって、ＺＲＸ１２００やＸＪＲ１３００、ＣＢ１３００用がありますが、自由長はＺＲＸが短くＸＪＲやＣＢの物は８００ｍｍあると思われますが、カタナ用はなくステムに合わせてフェンダーや、アクスル、カラー等、ホイールなど、要加工で使用するようです。２０諭吉以上

＜ワイズギヤ＞

　実は、ＸＪＲ用の金インナーチューブ４３パイ自由長８００ｍｍの物があります。結構、安かったように思います。ただ、これもオーリンズと同じで加工するものは多いと思います。

＜モリワキショーワ＞

　４５パイの正立があります。自由長８００ｍｍ、これも車種専用ではないので簡単ではなさそうです。

＜ビトーカヤバ＞

　３８パイのカタナ純正に似たフォーク。

だいたいこんな感じですね。