まずは、車検場で、もげたブレーキスイッチ、、、、、、、アグラスの、バックステップに、付いてる部品ですので、中古で、手に入れてから、ずっと使っていました。クラフトマンとかの製品は、「いかにも改造車」って感じで、あまり、好きではないのですが、このアグラスのは、地味だし、小さいし、で気に入ってたんですが、、、、、、僅か３.４年で、壊れました。修復不可だったので、同じ物が、欲しかったんですが、メーカー在庫なしで、７０００円位すると言う事で、諦めました。
で、これが、アクティブの物、上みたいなのしかないのか、と思ってましたが、バンジョーボルトそのものに、スイッチが付いてるんですね。安いし、軽いし、構造は単純だし、気に入りました。
駄目でした、、、、、、、、、
あろう事か、リヤブレーキの油圧スイッチが、検査場でもげました、、、、、、、
あろう事か、光軸どころか、「根本的に、光量が足りません！」だって、、、、、、
？？？？？？？？？？？？？？？なんで？前の車検通して、そのままなのに、、、、、、
あかんわ～、なにやっても、うまいこといかん、、、、、、、、、、、、、、、、
んな訳で、やりなおし、、、、、、、、、、
まだ、終わりません。ブレーキスイッチなんですが、田舎のパーツ屋には、売ってません。
で、アグラスの純正を聞くと
「メーカー欠品です。でも別の使えます」
でも、７０００円もします。でも、ほんの数年で、壊れる物に７０００円は払えませんね（怒）
で、仕方なくアクティブ製、４６００円の物を注文。入荷待ち。
さて、ライトですがノーマルランプにノーマルバルブの７５０があっさり通って、マルチリフレクターに今時のバルブがついてなぜ通らないのか？ハーネス類は９９８が２００１年位、７５０は１９８３年当時物。って事を、考えるとありえない。
んな訳で、納得がいかないので比べます。
まず、左が９９８、右が７５０でどちらもロービーム
次に、ハイビーム
どう考えても、７５０のほうが暗い気がしますが、、、、、、、、、、、、、、
ハイビームで、計測しますが、全体の明るさでは、９９８のほうが明るく感じますが、
集光具合では、７５０のほうが、ギュッと集まってる気もします、、、、、
はて、困ったなぁ、、、、、、、
んな訳で、暇なので、自分で持ってく事にします。
対策① スクリーンのモール付けます。
対策② 前のバッフルも、付けて超静か仕様♪
対策③ シートバンド、これは、誤魔化しようがないので、付けます。色は、当然合いません。（笑）
対策④ チェーンケースは、兵庫もなくても通ったケースは、ありますが、念の為
対策⑤ ミッション数字
んな訳で、以上のような対策をとって完璧♪
また、値上がりです。まったく、日本の政治は、税金をとにかく
「とりやすいところからとる」みたいです。あと２ヶ月です。増税分は、２０円なのに、ＪＴは便乗値上げで、３０円アップとなる模様です。それも人気銘柄を中心に大幅値上げです。
http://www.jti.co.jp/News/06/NR20060511/appendix.html
いよいよ、止めねばなりませんね。（苦笑）
いやあ、また吹いてしまいました♪例年、ＧＷはあんまり、当たった記憶はないのですが、今日も、また吹きましたねぇ。それも、１０ｍ/ｓｅｃとは、なかなかですねぇ。ただ、実際は、ガスティでしたが、５．５㎡で、ジャスト～オーバーで乗れたので、上々ですかね。午前中は、南南東辺り、で午後は、南東って感じでした♪
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えっらそうに、今日「は」なんて、題にしてますが、実際には「も」かもしれませんね。（苦笑）
でも、先週は青山以来カタナにも乗りました♪ちょっとだけ、ですけど、、、、んな訳で、今日はウィンド！
例年、ＧＷってあんまり風吹かないんですよ～。でも、今年は吹きましたねぇ。それも結構綺麗に吹きました♪主に北風で少し西やら、東に振ったりもしましたが５．５㎡ジャストまで吹いたので上々です♪
下にもあるように、カタナ７５０売って１０００買うまで公道走れるロードバイクがなかったんです。
んな時、サーキット一緒に走ってるおっしょさんが乗ってたのが、このヤマハＳＤＲ２００だったのです。
「辛抱たまらん」くなると、おっしょさんに
「貸して下さい♪」て借りてたのがこのＳＤＲなんです♪ほっそいボデイにＤＴ２００のエンジンです。ＲＳ１２５に比べれば遅いですが、随分楽しく乗れました♪
あてが刀を初めて所有したのは、昭和天皇がお亡くなりになられた平成元年（１９８９昭和６４）年の夏ですねん♪。
今年は平成１８年、、、、、、ほんまビックリしますわぁ。時の速さに、、、、当時はイヤーモデルちゅうかレプリカ全盛の時代やったんで、毎年モデルチェンジしてっちゅう感じですわ♪
今やと「たった７年落ち」って感覚でっけど、当時では「え”～、、７年落ち、、、、、、」っちゅう時代やったんですわ♪ちなみにそんときは、あっしは１９歳ですねん♪いけいけですわ♪（苦笑）ほんまゆうたら、GSX－Rの４００乗ってたから、GSX－R７５０狙ってたんですわ～（笑）ほんでもレプリカやし、中古あんまり売ってても高かったんですわ。んで、学生やし、貧乏やしGSX－R４００売れても安いしね、、、、ほんでもGSX－R７５０なんか、なかなか出てきませんでしてん。
んでね、出入りしてた地元のバイク屋の大将が、
「Ｚ７５０の赤でカウル付けたローソンもどきやったらあるでぇ！」なんてね。（笑）今なら欲しいんでっけど、、、、（苦笑）当時は、全く興味あらへんかったんですわ。で、某名古屋のスズキ店では、店員さんが
「僕のＧＳＸ７５０Ｅ４買ってくれん？」なんて言葉に
「いりません♪」なんて、きっぱり断ってましたわ～。今やったら買うのにねぇ（嘘です（笑））
その後、４００も後輩が買うてくれて、大型探してたんでっけどなかなかのうてねぇ、、同級生のＦＺ７５０借りてツーリングとかも行ったんでっけど、これも面白なかったんですわ。で、知合いから、
「カタナの７５０あるでぇ～」っちゅう誘いはあったんです。別にあんま、興味ありませんでした。（苦笑）んな時、たまたま夜にレンタルビデオ屋行ったら、カタナ７５０の１１００仕様が置いてあったんですわ、銀やったんですけど夜やし綺麗に見えたんですわ。で、
「カタナでええか、、、、」で、カタナに決定♪あくまでも妥協です。（笑）
まぁ、ほんな訳で乗ったんですけど、
「おっそいし、まがらへんし、とまらへんし、、、、」でしたぁ、、、、、、、、その後に、ＴＺ２５０やら、ＲＳ１２５とか乗り始めたんです。ますますカタナこわーて、よう乗らんようになりまして、売ったんですわ。買うて1年で売ってしもうたんです。
カタナ売ったら、ＴＺ２５０と、ＲＳ１２５と、ＣＲＭ２５０になったんですけど、先輩から
「ＧＳＸ－Ｒ７５０タダでやるけどいらんか？」なんて話が、、、、♪♪即、貰いに行きました。でも、エンジンもかからへんし、カウルも壊れてましたぁ、、、。
またカタナ買おかなぁ、、、、、、
出てきました♪１０００でした。クランクシャフト終わってました。
「組んだらええやん♪」
我が家には不動のＧＳＸ－Ｒ７５０がありました。
「これでブレーキ効くやん♪」
んな訳で、１０００作成♪１９９１年のお話です。ここからもう１５年経ったんですねぇ。（苦笑）
まったくもって、自慢になりませんが、青山以来、カタナの顔も見てないし乗ってもいません。（苦笑）このペースだと、９９８も車検切れになりそうです。（苦笑）んで、なにやってーかってーと、最近はよく風が吹いてます。で、昨日も行ってたのですが、いい風だと５．５㎡張って、出た途端に終わり、迷って６．９㎡に張り替えて、出た途端に、風なくなりました、、、、、
日頃の行いが悪いんでしょうねぇ、、、（苦笑）で、今日は昨日の反省を元に、朝から行って参りました。もうＧＷも間近というのに、まだ西風が吹いています。西北西～北北西あたりで６．９㎡です。走るのには走りましたが、ガスティ＆シフティで少ししんどかったですねぇ。
えと、、、、、風に吹かれて、風邪ひいた、、、、、、、（苦笑）
気の緩み＆疲れで、ひいたのは間違いないですが、、、、、、
原因の特定は、できてます（笑）ちゅーか、とあるスーパーのレジで、前のご婦人と、レジに並んだところ、レジ店員が、やたら咳をするんです、、、、（苦笑）
「おいおい！！後ろ向いてせんかい！」と、口には出せないが、思っていました。ウィンドして、疲れてるので、
「ヤパイ！ひくかも」と、悪い予感がしたのですが、別のレジに行くにも、少し嫌味な気がして、並んでましたが、店員は後ろを向かずに、咳を続けます。
そして、私は風邪ひきました。しんどいです、、、、、
今のは。９９８がＧＳＦ、３本スポーク、７５０はＧＳＸーＲ、６本スポークっす。見た目の好みはと、いうとやはりこれ！
でも、、、、、、２６諭吉もします。おまけにそんなに軽くないっす。
色も、真っ黒ならいいんですが、ちょっとグレーがかってるのは、、、、
で、Ｈセクションより少し軽いのがこれ
これなら軽さはダイブ軽くなりますが、見た目はＨセクションより劣るかな、、、、、
軽さに拘るならこれしかないっ♪
ＪＢマグ鍛、、、、、３５万円、、、、、高い、、、
７５０うっぱらっても買えない、、、。でも、このデザインってあんま好きじゃないっす～。ビトーさんちのデモ車には１８インチついてます。ノーマルホイールも星型は５本スポークといえど、穴開いてるので雰囲気的には、これと似た感じのように思います。
ＪＢでも、見た目はこっちのが好きですが、上のＹ字より少し重いし１１３５とか、みんな結構これつけてるし、、、ボツかなぁ。
ＪＢの５本だと、こっちのがいいっすね。昔のＧＳＸーＲのレーサーにも同デザインのカンパ、使ってたりしてますね。これを黒にして１７インチあればいいんですが、１８しかないんですねぇ。
実は、５本スポークのなかではこれ好きです。マグ鋳造のなかでも結構軽くて、値段も２０諭吉辺りです。でも、イタリア製なのでデザインが少し下品かな？なんて、思ったりしてるんですが、、、、
そんな色々考え出すと、結局、値段考えると安いんですよねぇ。これ、１５万位ですから～。アルミ鍛造なので重さはこんなかでは一番あると思うし､ノーマルとの差も少ないっすねえ。
結局のところ、見た目、性能、値段の、３つの兼ね合いが現状を超えないのです。スズキの純正って、結構、他のメーカーより軽いらしいので、やっぱ軽くないと、体感できないかなぁ？なんて思いますしね。ＧＳＦの３本スポークは、とにかく掃除がラク♪おまけにとぉ～くから見ると、ダイマグと同じ（かなり無理ありますが、、）てな訳で、結構気に入ってたりする訳です。
７５０には、間違いなくダイマグＨの１８インチ入れたいのです。ＪＢのカンパタイプもありなんですが、ＧＳＸ－Ｒ用がないのです。ＧＳＸ－Ｒ用のダイマグだと、リヤ４．５なので１６０が履けるし、１６０はタイヤ銘柄も多いんです。でも、ダンロップからも１５０が出たので。とりあえず現状でも安心なので、当面は車検もないし、、、、、
９９８は、そうすると７５０と同じでは、面白くないし、てな、感じで色々考えるだけ、考えて楽しんでます。（笑）
かれこれ、私も何回目かなぁ？なんて、思いながら、ネットデビューが、２０００年なので、２００１年位からかなぁ？なんて思ってます。
多分、その時は、紺／銀１０００の１８インチ？
どーだったか、全然覚えてない、、、
次は２００２年？で、紺／銀で１７インチの時？
じゃあ、２００３年は、カタナファイルの取材ですかな? って事は、銀の１０００で、１７インチで、
２００４年は、７５０の銀、で、
２００５年は霧で不参加、で、
今年２００６は、赤の１０００では初でした。前の１０００や、７５０は、ボロイので、コギレイなカタナでの参加は、初めてかぁ（笑）、、、、って、
よくよく考えると、２年続けて、同じ仕様で参加してない、、、、（苦笑）こりゃあ、知り合いしか、わからんなぁ、、、、、
年々、台数が増えてくのは、うれしい事ですし、改造車を見るのも好きなので、いいのですが、一方で、ＳＺクラスが、あまりいないのも、寂しく思うのは、私だけでしょうか？（笑）ボロイながらも、
「ｙｕｕさん、相変わらず汚いなぁ（笑）」って言葉は結構、私自身、気に入ってたりするんですよ～。人が老いていくように、カタナも当然、老いていくので、毎年、少しずつ部品変えたりしてね。
「お、今年はこれ♪でも、汚いなぁ。磨かんと～」みたいにね。ですので、今年は２年振りの参加で、和気藹々と、仲間との再会なんてのは当然、喜ばしく思いました。
でも、ことカタナで言うと、新仕様にしてから「何か」が変わってしまった気がします。実際に、「走ってなんぼ」の格言？（笑）があるように、私としては、新品のスニーカーが嫌いで、買うと、汚れた靴の裏で、表を踏んで汚す。みたいな感じで、コギレイなカタナは、少し、気分的に乗りにくかったりするのです。もっとも、使ってる部品は、殆どが同じなので乗り味に差はないんですけどね。
まだ、３～４分咲きでした。東京も、咲いてるにもかかわらず、こっちゃぁ、まだです。今日は、リザーブに入ってから、バイパスに乗ったので、結構ひやひやしました。なんとか、スタンドにたどり着き、あぶら入れて、帰ると、キャップから、ガソリン駄々漏れ、、、、、、、入れすぎたみたい、、、、、、、折角、年一回のワックスがけしてたのに、、、、、、、結局、シュポシュポ？で７５０に移しました、、とほほ、、、
ウィンドは某河口に良く行きますが、先日も工事で通行止めでした。年度末だからでしょうけど、護岸工事といっても２～３ヶ月間の間？位で１月程、通行止めになったりで、かれこれ１０年近くなりますが、未だかって、
「こりゃあ便利になった」と思える工事は、いち市民として一度も感じた事はありません。
完璧に私の感覚からすれば、
「もったいないなぁ！」とか
「なにしてんねん！」としか思いません。
たとえば、ほとんど散歩の人も見る事はないのに、時計や、噴水や、遊歩道作って、工事中に張られてたロープにひっかかって原付に乗った女の子が亡くなったっていう工事とか、
浜に泳ぎに来てた中学生がおぼれて、ウィンドやジェットの人の通報にもかかわらず、救助の遅れで亡くなってしまった場所を更に封鎖して、人の流入を制限してしまう工事であったり、
一度敷いた芝の上を、直後にヘドロをあげたり、工事の車で芝をなくしてしまったり、、、、
また、河川敷では車の駐車スペースをどんどん閉鎖しているにもかかわらず、自然の河川敷をぶっ壊して公園化、、、、、
それは、何の為？人の為？自然の為？と、素人の私の目から見ても、
「血税をどぶにすてとんかい！！」 なんて思ってしまいます。ほんと、何回も何回も長い事通行止めにし、通れるようになったら
「え？何工事したんやろ？なんも変わってへんやん？」てなもんです。ほんの僅かな場所だけで、これだけ感じるのですから、仮に市全部とか、国とかで考えると、そりゃあすごいもんなんでしょうねぇ。
ちなみにわが市は、図書館だけでも３つ。プール３つ。スポーツジム２つ。そんないるんかいな、、、、？？？？？
すっかり、バイクモードでは、なくなってしまってる、私であります。（笑）
私が、ボードを買うと、大抵、風が吹きます（笑）んな訳で、買った週末は、早速、風が吹いて、鈍りに鈍った肉体に、ムチ打って、ヘロヘロで、筋肉痛を癒す為に、リハビリでまたその翌日に、乗って、今日また乗りました。（へへへ、、）
行くと、風ふいてます♪で、準備すると、いきなり、大雨、雷、暴風（泣）流石に、マストはカーボンなので、落雷で、感電、ガイコツになるのも怖いので、しばし、我慢、、、、雷雲が通り過ぎると、風止まる、、、、、、んなあほな、、、、
で、少し風出てきて乗ろうとしたらハーネス切れてる、、、、、、、とりあえず、結んで、しゅって～い♪南風だったので、気持ちよく乗りました。よかった～（ほっ）、
そしたら、今度は、どんどん風が上がってきました。が、小さいセイルなんて、持ってきてない、、、、、、、、とりあえず、６.９㎡で、乗れるだけ乗ったら、風向きが、西になって、また上がってきました。ガスティですが、、、んな訳で、気持ち良く帰ろうと、切り上げました。
えと、この冬は、寒くて、くじけて、殆どウィンドしてませんでした。（苦笑）マウンテンバイクも、全然、乗ってません。んな訳で、全然体を動かしていないんですねぇ、、、、、、
で、今年初のウィンドです。例の豚を、買ったので、やはり、乗りたくなりますね。んな訳で、久々のウィンド、であります♪でも、まだまだ、寒かったッス～。おまけに、長い事、動いてないもんだから、腰痛い、、、、、（苦笑）まだ、救われるのは、筋肉痛は、即座に発症（笑）する事かな。んで、リハビリする為に、連ちゃんで、出艇です。筋肉痛もダイブ、ほぐれました。それにしても、豚ですが、想像以上の良さは、ありませんでしたが、マスの集中、というのは大いに感じられます。
はい。空飛ぶ豚でございます♪
ついでに赤いです。でも空飛ぶ「紅の豚」ではありません。これは新たに導入したウィンドのボードであります。
我が９９８も紺色→赤色になりました。で、ウィンドのボードも、ブルー→赤にしました。流石に車は紺色のままですが、車は赤にする事はないと思います（笑）
さて、ウィンドのお話ですが、かれこれ前のボードは７年近く使っているので、今のはかなり形が変わっています。スキーなんかといっしょでどんどん、
「極太短小♪」になってるんです。
考えれば、バイクもそうですね。カタナなんかも細くて長いですが、今のバイクは太くて短いですね。時代なんでしょうか？（笑）でも、体型は極太短小にはなりたくありませんね。ですので、フライングピッグ=飛ぶ豚=幅が広くて短いボードって事なんでおます。ちなみに青ボードは、長さ２６６ｃｍ：幅５６．３ｃｍですが、赤ボードは、長さ２３９ｃｍ：幅５９．９ｃｍです。早く乗りたいですね。
最近、新製品ラッシュで元気のいいヨシムラさんちですが、肝心の知りたいデュアルスタックや、ＦＣＲＭＪＮなどの情報は更新されてません。忙しいんでしょうかねぇ？まあ、２００６シーズン開幕間近ですからねぇ。
んで、２００６のＪＳＢマシンです。斬新なデザインにはなりましたが、２００５のボカシのほうが赤が少なくて渋いと思いますが、別に私が乗る訳ではありませんのでべつにいいです。（笑）
それはそうと、このマシンにはショーワ製フォークですが、なんとモトＧＰではホンダ以外の上位のマシンは全てオーリンズだそうです。やはりいいんですねぇ。オーリンズって。でも見た目はショーワの黒いほうがかっこよくて好きですね。
んでもって、このマシンもそうですが、ブレーキはブレンボです。ブレンボも金色で私は好きではありません。（笑）イタリア製だし、、、心情的には日本製を応援してしまいます。ショーワしかり、カヤバしかり、トキコ、ニッシンなんかね～。
そんな中で、兵庫県ビトーＲ＆Ｄ産のマグ鍛がスズキとカワサキのモトＧＰマシンで使用されてますね。ほっし～♪マグ鍛
７５０が来週車検が切れます。なので７５０に乗ろうと思ったのですが、９９８の高速での高回転域が回るかどうかの最終テストも残ってるし、最近のキャブの調子は登り調子だし、吹上がり、エンジンフィーリングも面白くなってるので９９８♪
んな訳で、海に向かって高速走ります。渋滞、、、、、、んま工事ばっかり、、、、ええかげんにしいや！日本道路公団（怒）！！
渋滞の合間で、５速で下からガバ開けします。下はやはり前の段数のほうが良かったのですが、上は断然良くなりました♪♪音もまたいい♪
やはり音もセッティングによって変わりますね。濃いと湿った音。薄いと乾燥した音、で、適正だとまた乾いた音でも、音量が少し大きくなる気がします。理想を言えば鉄まふりゃ～の音のほうがいいですが、最近のチタンの音も段々慣れてきました。また、それはそれで特徴のある音なので、好きになってきました。
セッティングが出るに従って、７５０の魅力が薄れるのも少し悲しいですが、もとのフィーリングがいいので、またお金ができて車検通せば、７５０にもステージワンとか入れてみたいですね。それか、７５０のみレーシングキャブ入れるとかもいいかもしれません。それも、とっても面白そうです。
で、キャブですが、概ねいい感じ♪で、良く行く海のスポットにも知合いが結構来てて、いよいよシーズンが始まりますね。
総工費３１４０億円です。そのうち国庫補助金は僅か１／１０の３０２億円って事は、２１０８億円が市の借金！
で、土地売却６７７億円を予定してますが、実質ほとんど売れてないので実質はほぼ９割がたが市の借金。アホですね。
それもこれまた何度も裁判までして、で、また、裁判に勝って建設をゴリ押ししてます。多くの神戸市民は反対してるのにね、、、、、、、で、見に行って来ましたが、関空よりも伊丹（大阪）に比べてもかなりショボイです。で、国内線だけ飛びます。なんで、そんな近所に３つも空港いんねん！あほ！
新幹線、乗るっちゅーねん！！おまけに、兵庫には但馬空港なんてのもあります。そっちは一日数便しか飛びません。まったく税金をなんだと思ってるんでしょうねぇ。全国的にも血税の無駄遣いで有名な大阪市が、現在あれだけ叩かれてるのにわからないんでしょうねぇ。
また、何年後かにテレビで血税垂れ流しのスペシャル番組なんかが製作されるのは、間違いないでしょう。ほんま、ひとの金やからそんだけ使えるんでしょうけど、決めた奴、民間企業で働いてみい、どあほ！てな感じ。
２００６のＧＳＶＲです。♪
かっちょわるいですね。（笑）
近年のスズキは、ずっとメインスポンサーがつかずメーカーカラーでした。でも、まずまずかっこ良かったですね。
で、２００６はスポンサーが付いたようです。２年契約らしいです。よかったですね。でも、この色はやっぱかっこ悪いです。なんか安っぽく感じるのは、私だけでしょうか？でも、今年もパワーはまだいまひとつのようですね。某明石製の中野くんのタイムは、そこそこいいみたいですが、ホプキンス、バーミュレンは今ひとつみたいです。やはり、Ｖ型ではなく、直４でやったほうが良かったんではなかったんでしょうか、、、まあ、もうすぐ８００ｃｃになるみたいなんで、それからかな？期待できるのは、、、
ヨシムラから、もうすぐＦＣＲ－ＭＪＮ ｄｕａｌ ｓｔａｃｋが出るようですねぇ。
マグカラーのＦＣＲで、トップはＴＭＲのような赤ではないようです。もちろん、買えませんが（苦笑）興味はあります♪ＨＰではまだアップしていないようなので、見たい方はロードライダー誌を立ち読みに行きましょう。先ほど私も見てきました。
ただ、どうなんでしょう？ＦＣＲにＭＪＮが付いて、ファンネルが例のｄｕａｌ ｓｔａｃｋになるようですが、、、、ＦＣＲが出てから１５年にもなるというのに、今更という気がしないでもありません。あっし的にはマグカラーっていまいち黒さが足りない気がします。あっしは、もっと黒いほうが好きです。（笑）
それにしても、ヨシムラさんは商売上手ですねぇ。まあ、値段次第だとは思いますが、ＴＭＲや、ＦＣＲのノーマルバージョンは売上げ減るでしょうねぇ。
フィギュアの荒川が、金メダルですね♪
今回のオリンピックは、今日までメダル０でしたので初ですね。それにしてもテレビとか見てると、「メダル、メダル」とうっさいですねぇ。
当然、スポーツとは順位を争うものなので仕方がないですが、も少し静かに見てやれんのか？！と思う事が多々ありますね♪まあ期待するのは仕方ありませんが、、、、
それにしても、近年のフィギュアって、日本人のスタイルが違いますねぇ（笑）どうしても、昔の渡部恵美や伊藤みどりに代表される、純日本人体型が頭にあるので、特にこの荒川静香はいいですねぇ♪世界的に見ると、アメリカのコーエンも小さいし、ロシアのスルツカヤも、背は低くむっちりしてて、むしろ日本人的な気がする位です。まぁ、そんな二人が、ミスをして金となった訳です。めでたしめでたし、、、
いやいや～、、、、相変わらず、やってますよぉ～。
んな訳で、詳細はメインページにアップした訳ですがセッティングです。前回は段数を濃いほうに下げたんですが、違ってたみたいです。で、結局段数はもとの４段にし、ＭＪを１２０から１２５に上げました。いやぁ、良くなりました♪
実は、もうダイブ疲れてきてまして、現在の９９８の良くない症状が治まらなかったらレーシングキャブも視野に入れるつもりでした。もちろん、嘘ですけどね。（笑）そこは、意地でも今のキャブでセッティングを出さないと、５年の歳月が無駄になりますからね～。んな訳で、ようやくキャブセッティングは７５０並みにはいけたかな？という感じです。あとは５速５０００ｒｐｍからが、どうなるか？というところです。
いよいよトリノです。イタリアであります。開会式ではフェラーリまで出てましたね。ドカも出てましたが、モヒカンさんが跨ってるだけで動きませんでしたが、、、、
んな訳で、注目はやはりモーグルであります♪もちろん上村愛子！タイプです♪（笑）
兵庫出身→長野白馬です。私がバイトしてた頃もいたって事です（笑）でも、１０才も年下なのでまだ小学生ですね。（笑）
さて、最近はモーグルのワールドカップも、見る事がないのですが、最近のエアはすごいですねぇ。１９９８長野での大技は当たり前となり、２００２ソルトレイク、でトリノですが、長野のエアとは全く違い、楽しめると思いますよ。バイクでいえばスーパークロスみたいな物です。早速、今晩は女子モーグルの予選です。期待♪
んな訳で、今年初乗りの７５０であります。その前はと、、、、１０月末から乗ってませんでした。
そんときは電気系なのか、３気筒のような感じで芳しくありませんでした。実に、それ以来です。バッテリーのみの追充電はたまにしてました。今日も乗る前はプライマリーにすると、オーバーフロー、、、、、、まあ、それは走れば止まるだろうと楽天的♪さて、エンジンが、かかるかどうかです。
９９８の初乗りはもう済ませていますが、１２月末にも乗ってたにもかかわらず、かかりにくかったです。７５０は、当然かからないと思っていたのですが、なんとセル一発！でした。見直しました（笑）んな訳で乗りました。９９８もかなり良くなりました。が、やはり７５０は上のほうの回転数で、グワッとあけるとフロントがかなり軽くなります。このエンジン特性はやはり、おもろいです♪
年末に、男たちの大和を見ましたが、昔の大和の映画も見てみようと、レンタルに行って探してました。
「連合艦隊」なんて、確か中学生か高校生位の映画だったと思うのですが、それさえ、ありませんでした。で、最近ネットのDVDレンタルを探してたら、「連合艦隊」はもちろん、もっと大昔の「戦艦大和」さえありました♪
で、早速入会しました。（遅っ）便利ですねぇ。知ってはいましたが、こんな使いやすいとは思いませんでした。朝に見たいのを登録してると、その日のうちに出荷してくれて、翌日にはついてます。で見たら、郵便ポストに入れるだけです。で翌日返却が完了すると即次に見たいのが送られてきます。在庫が多いのがまた便利です。その代わり、９０円切手で返却できる枚数（重量）というのがＤＶＤ二枚分なので２枚ずつしか借りれません。
んな訳で、戦艦大和見たんですが、当然白黒で高島忠雄も出てるんですが、分かりませんでした。若すぎるからか？（笑）でも、昔の特撮技術というのは、、、、ほんと小さいころに見たウルトラマンに出てくる飛行機？見たいな感じ。（笑）
明らかに、プールか川で波立ててプラモデル浮かべてる、っていう雰囲気です。
